Акцент лучший варик!спектра тож норм но по качеству деталей яб несказал что она хорошая!каждый хочет взять машину поновее годом.Нахуй нужна машина 2-6года когда можно взять новую!
Анатолий Клабер на этой тойоте с двхлитровым двиглом помоему токо вокруг заправки кататься!!!Я уже молчу если в ней чтото сломаеться...да и пробег 177к это уже капиталочка скоро светит!
а скажем ситроен с4 чем не вариант??? или скажем гольф года так 2005(уж всяко надежнее и долговечнее вашего любимого акцента...немец он немец и есть пусть и подержаный..корейцы конечно молодцы,почти научилисмь машины делать...но до немцев и японцев им еще как до луны раком...
а вообще из личного опыта:я езжю каждый день и по многу...в год набегает 50-70 тысяч км...вот уже второй год подходит к концу как езжю на своей митсубе галант...галант 2003 года брал у друга...машине восьмой год и пока что кроме ТО и расходников лишь один датчик абс навернулся...скоро конечно капиталка 230 тысяч машинка прошла как ни как...да,в копеечку наверняка влетит...НО ты сам подумай сколько ты вложишь в акцент денег за эти 7-8 лет и сколько вложили в эту???а стоит такая в хорошем состоянии(даже поновее) с движком 2,4(у меня2 литра) автоматом подушками кондером и прочей фигней...и ЛЕВЫМ РУЛЕМ!!! у нас в самаре не больше 300 тысяч...ну вот еще около 50 ты в нее жахнеш как купишь чтобы тебе ее всю тряхонули и будешь ездить лет 5 как минимум не зная никаких бед вообще...
В акцент ни чего вкладывать не будет....расходники и все....Да галант по классу выше в нем комфортнее чем в акценте(в акц так кондер,подушка,абс)....просто акцент он возьмет свеженький!!!и его потом легко можно будет продать!
если живет не мухосранске где мэр ездит на машине сравнимой с акцентом то да,галант ему скинуть трудно..а если более менее приличный город то проблем с галантом не возникнет...и потом...может тебе одному попался хороший акцент,но я лично не верю в то что в корейца вложить не придется...у меня знакомый получил по наследству от отца акцент годовалый с пробегом 4т.км так вот он накатал еще 20...подрулевые переключатели менял,на комбинашке откуда то конденсат взялся потом температурный датчик...а ведь почти новый акцент,не укатан вовсе...он как все это ощутил на себе-говорит что не думал что выбравшись из лады он сядет в корейскую ладу...
лично я ничего против акцента не имею...но уж как то он совсем не по душе...японка все равно будет лучше пусть и б.у. нежели новый кореец...а если японке еще 5и лет нету-то это вообще небо и земля..
а акцент-машина для дедушки...вялая по рассказам...и совсем уж топорная...
вы говорите японку скинуть тяжело ??? да 20 летню отхватят быстрее чем 10 летнюю ладу. Галант машин очееень хорошая. Ну вот у дружища была автомат коробка ну руль левый он с ней горя хапанул, с коробкой я имею ввиду. Может просто досталась в таком состоянии. Ну он там еще половину мелочевки поменял. Ваш акцент ТАГАЗовский и рядомне не встанет даже с корейским акцентом 95 года. И дизайн получше как то у купешек, и запчасти на него не дорогие, а на тагазпромовский решетка где бампер 2к стоит фара оригинал типа тагаз 3.5р накуя такие цены. Я то же говорю что может тебе попался такой акцент что у тебя все там гуд. Приведу пример у друга приора хетч 2009 года , брал новую, валится все что не лень, дошло до того что надо голову подымать на герметик сажать , 1 цилиндр не работае, не достает. То ржа под молдингом пошла на багажнике. И машине 2 года будет весной только. Едим как то в хламе с гостей , приезжает за нами такси приора седан спрашиваю водилу ну че как тачан , много ли проблем че вообще как он говорит машина 2007 года, проблем нет ни каких особо меяю только расходники ну и подвеску делаю , так как дороги убитые а в день по 150 км проезжаю по дворам частникам и тогдалие. И говорит а вот у еще одного в таксопаке приора такого же года, так сцука, говорит проблемная. Вот и сделали мы с ним вывод я не трезвый а он трезвый что автопром нашей страны это лотырея. Кому как повезет. У нас хоть раз машины с браком отзывали как делают ТОЙОТЫ , у нас приезжаешь по гарантии а они тебя заставляют запчасть покупать если даже это брак, время тянут пиздец с ремонтом, позвоните завтра , послезавтра, а лучше через месяц. А ваш акцент производится в таганроге то беж Россия, просто по технологии кореи. Так Ланос ептить то же щас делают хохлы на их оборудовании и технологии и стоит он копейки. Ну уже не то качество. Или камри сделанную в России видел кто? Сделана на отъепись. Поэтому лучше б.у иномарочку в ухоженном состоянии. Будешь следить за ней все будет гуд. У меня пробег 270 тыс и не коптит не чадит и не дымит двигатель , валит нормально, компрессия 13 везде , делайте вывод сами. И движок как у меня миллионик или полмилионник , знаю кто на 500 ке делал капиталку.
Дмитрий britva Данилкин полностью с тобой согласен...даже если бы просто сборка в россии-уже проблем не оберешься...
другу твоему с автоматом неповезло,или же ездил так....я машину не насилую(а собственно у меня и не получится,в самаре пробки хлеще московских,не получится на педальку то надавить и спортрежим нет возможности включить...и хоть бы что этой коробке...
и вот кстати по поводу того что машину скинуть сложно... у нас в самаре тот же галант при продаже держится максимум дня 3(если конечно не убитый) после чего он уходит в счастливые руки нового владельца... а та же альмера,та же королла тот же лансер расходятся и вовсе как горячие пирожки...
а вот акцент вами любимый ты будешь продавать недели 2...никому не нужен подержаный беушный кореец который еще и новый стоит как лада по сути...
вообще надо ехать в белоруссию и там за 400 ты себе возьмешь много чего. Таможить не надо справка за 16-косарей что евро4 и все)) ставишь на учет без проблем)
Не спеша прочитал все,что здесь написано.Начну с того,что у меня был ланцер 9 (выпуск: апрель 2006г.в.) И решил тоже высказать свое мнение: 1.) если покупать новую,то Kia Spectra пусть ее собирают в России г.Калининград. Но она того стоит! За такие деньги можно взять не плохую с электропакетом, с ГУРом, но без кондиционера :( Конечно же и у нее есть минусы : например такие как:не будет подогрева сидений и т.п.,но я не об этом. Я говорю об условиях эксплуатации! Если любишь зимой лазить по снегу на машине, то спектра - не твой вариант (у нее колесики очень маленькие!!! Клириенс маловат будет! Бампером постоянно снег сгребаешь,как ножом)) Но машина очень хорошая, в ней места больше чем в акценте 2.)Расскажу про митцубиси Ланцер: начну с того что Сейчас поднялись цены.Но за 380 можно взять вполне достойный аппарат.В нее будет и кондиционер и музыка и электропакет и даже зеркала будут с джойстика. Я купил ее двух годовалую.Пробег на ней был 51тыс.км Покатался 2года - пробег стал 99тыс.км За 48-49тысяч пробега я в нее вложил только 6-7тысяч рублей. По снегу на ланцере- куда хочешь пролезешь колеса большие ,широкие 195/60 R15. Но есть и минусы. Завод дает гарантию на кузов от сквозной коррозии только 6лет. Вот на моем ланцере (когда я его продавал ему было 4,5года) на нем уже появилась точечька на задней левой арке. И на водительском пороге(когда дверь открываешь,если уж очень приглядываться - то можно было найти целых 3места коррозии) А я однажды заглянул под задний бампер - а там вообще все - "Кариес покушал" Все стало какое то некрасивое ,коричневое!!! Ланцер хорошая машина !!! Но со временем ржавеет
Ну напоследок "ПО-ДЕНЬГАМ" хочу сказать одно:Когда покупаешь авто Б/У ,то следует покупать или ДВУх-годовалую (и кататься -улыбаться :)) или такую машину которой уже более 6лет (и следить за ее состоянием ,поддерживать ее технически.
Если честно то сам не знаю какое авто сейчас покупать ! Теряюсь при выборе. Да цены еще выросли. ПОка что купил 2107 годовалую у ветерана ВОВ (он ее новенькую получил- она у него год в гараже стояла - а потом я ее купил ))) за 140т.руб Вот уже пол года ездию :)
Склоняюсь к годовалому акценту...
или скажем гольф года так 2005(уж всяко надежнее и долговечнее вашего любимого акцента...немец он немец и есть пусть и подержаный..корейцы конечно молодцы,почти научилисмь машины делать...но до немцев и японцев им еще как до луны раком...
а вообще из личного опыта:я езжю каждый день и по многу...в год набегает 50-70 тысяч км...вот уже второй год подходит к концу как езжю на своей митсубе галант...галант 2003 года брал у друга...машине восьмой год и пока что кроме ТО и расходников лишь один датчик абс навернулся...скоро конечно капиталка 230 тысяч машинка прошла как ни как...да,в копеечку наверняка влетит...НО ты сам подумай сколько ты вложишь в акцент денег за эти 7-8 лет и сколько вложили в эту???а стоит такая в хорошем состоянии(даже поновее) с движком 2,4(у меня2 литра) автоматом подушками кондером и прочей фигней...и ЛЕВЫМ РУЛЕМ!!! у нас в самаре не больше 300 тысяч...ну вот еще около 50 ты в нее жахнеш как купишь чтобы тебе ее всю тряхонули и будешь ездить лет 5 как минимум не зная никаких бед вообще...
а так думай сам...
лично я ничего против акцента не имею...но уж как то он совсем не по душе...японка все равно будет лучше пусть и б.у. нежели новый кореец...а если японке еще 5и лет нету-то это вообще небо и земля..
а акцент-машина для дедушки...вялая по рассказам...и совсем уж топорная...
Ваш акцент ТАГАЗовский и рядомне не встанет даже с корейским акцентом 95 года. И дизайн получше как то у купешек, и запчасти на него не дорогие, а на тагазпромовский решетка где бампер 2к стоит фара оригинал типа тагаз 3.5р накуя такие цены. Я то же говорю что может тебе попался такой акцент что у тебя все там гуд.
Приведу пример у друга приора хетч 2009 года , брал новую, валится все что не лень, дошло до того что надо голову подымать на герметик сажать , 1 цилиндр не работае, не достает. То ржа под молдингом пошла на багажнике. И машине 2 года будет весной только. Едим как то в хламе с гостей , приезжает за нами такси приора седан спрашиваю водилу ну че как тачан , много ли проблем че вообще как он говорит машина 2007 года, проблем нет ни каких особо меяю только расходники ну и подвеску делаю , так как дороги убитые а в день по 150 км проезжаю по дворам частникам и тогдалие. И говорит а вот у еще одного в таксопаке приора такого же года, так сцука, говорит проблемная. Вот и сделали мы с ним вывод я не трезвый а он трезвый что автопром нашей страны это лотырея. Кому как повезет.
У нас хоть раз машины с браком отзывали как делают ТОЙОТЫ , у нас приезжаешь по гарантии а они тебя заставляют запчасть покупать если даже это брак, время тянут пиздец с ремонтом, позвоните завтра , послезавтра, а лучше через месяц.
А ваш акцент производится в таганроге то беж Россия, просто по технологии кореи.
Так Ланос ептить то же щас делают хохлы на их оборудовании и технологии и стоит он копейки. Ну уже не то качество. Или камри сделанную в России видел кто? Сделана на отъепись.
Поэтому лучше б.у иномарочку в ухоженном состоянии. Будешь следить за ней все будет гуд.
У меня пробег 270 тыс и не коптит не чадит и не дымит двигатель , валит нормально, компрессия 13 везде , делайте вывод сами. И движок как у меня миллионик или полмилионник , знаю кто на 500 ке делал капиталку.
другу твоему с автоматом неповезло,или же ездил так....я машину не насилую(а собственно у меня и не получится,в самаре пробки хлеще московских,не получится на педальку то надавить и спортрежим нет возможности включить...и хоть бы что этой коробке...
и вот кстати по поводу того что машину скинуть сложно...
у нас в самаре тот же галант при продаже держится максимум дня 3(если конечно не убитый) после чего он уходит в счастливые руки нового владельца...
а та же альмера,та же королла тот же лансер расходятся и вовсе как горячие пирожки...
а вот акцент вами любимый ты будешь продавать недели 2...никому не нужен подержаный беушный кореец который еще и новый стоит как лада по сути...
И решил тоже высказать свое мнение:
1.) если покупать новую,то Kia Spectra пусть ее собирают в России г.Калининград. Но она того стоит! За такие деньги можно взять не плохую с электропакетом, с ГУРом, но без кондиционера :( Конечно же и у нее есть минусы : например такие как:не будет подогрева сидений и т.п.,но я не об этом. Я говорю об условиях эксплуатации! Если любишь зимой лазить по снегу на машине, то спектра - не твой вариант (у нее колесики очень маленькие!!! Клириенс маловат будет! Бампером постоянно снег сгребаешь,как ножом)) Но машина очень хорошая, в ней места больше чем в акценте
2.)Расскажу про митцубиси Ланцер: начну с того что Сейчас поднялись цены.Но за 380 можно взять вполне достойный аппарат.В нее будет и кондиционер и музыка и электропакет и даже зеркала будут с джойстика. Я купил ее двух годовалую.Пробег на ней был 51тыс.км Покатался 2года - пробег стал 99тыс.км
За 48-49тысяч пробега я в нее вложил только 6-7тысяч рублей.
По снегу на ланцере- куда хочешь пролезешь колеса большие ,широкие 195/60 R15.
Но есть и минусы. Завод дает гарантию на кузов от сквозной коррозии только 6лет.
Вот на моем ланцере (когда я его продавал ему было 4,5года) на нем уже появилась точечька на задней левой арке. И на водительском пороге(когда дверь открываешь,если уж очень приглядываться - то можно было найти целых 3места коррозии)
А я однажды заглянул под задний бампер - а там вообще все - "Кариес покушал" Все стало какое то некрасивое ,коричневое!!!
Ланцер хорошая машина !!! Но со временем ржавеет
Ну напоследок "ПО-ДЕНЬГАМ" хочу сказать одно:Когда покупаешь авто Б/У ,то следует покупать или ДВУх-годовалую (и кататься -улыбаться :)) или такую машину которой уже более 6лет (и следить за ее состоянием ,поддерживать ее технически.
Если честно то сам не знаю какое авто сейчас покупать ! Теряюсь при выборе. Да цены еще выросли.
ПОка что купил 2107 годовалую у ветерана ВОВ (он ее новенькую получил- она у него год в гараже стояла - а потом я ее купил ))) за 140т.руб Вот уже пол года ездию :)