запас прочности зависит от условий эксплуатации авто... Владислав Петрухнов, мне вообще до лампочки кто на чем, куда и сколько ездит, но вот ты писал "Тогда как на все эти туареги,рейнджи,бумеры жалуются" - это тебе лично жалуются? я высказал свое мнение, основанное на почти повседневном общении с владельцами RRS и ремонте их машин, а на чем основаны твои высказывания, типа - все это фуфел? может ты автоэксперт, или автокритик, или отъездил на разных машинах не одну сотню километров? ты можешь назвать конкретно назвать проблемы RRS, почему он менее надежен чем остальные машины?
эти проблемы не один раз были названы, ты сам говоришь общался с владельцами RRS почти каждый день, так что они делали у тебя каждый день если они такие надежные))) ты же в СТО работал))) по идеи ты вообще не долен был их видеть)
"правда, не стоит, там у пневмоподвески проблемы большие..." ну напиши конкретнее что у нее за проблемы? подвеска перекачивается/недокачивается/взрываютяс подушки/машина перекашивается? я знаю одну реальную проблему - это водители, которые домкратом ломают компрессор пневмоподвески, не смотрят куда домкрат подставляют и таких штуки 3-5 за месяц приезжает.
#100 Данил Chitter Мурзин сегодня в 22:48 правда, не стоит, там у пневмоподвески проблемы большие...
у меня у друга в семье Lexus LX470,брали новым его в 2005 году....каждую зиму постоянно ремонитруют пневмоподвеску...глючит нереально... это я пишу к тому,что раз на раз не приходится...у каждой марки бывают глючные экземпляры с выходом РРС и РР в рестайле надежность ЛР повысилась
#104 Денис Федосеев вчера в 23:08 что рзйндж, что лэнд ровер, все ломаются!
еще одно забавное сообщение))) хоть сам понял, что написал? может ты и описАлся, а может не в курсе...
тема была, мужик позвонил, такой диалог получился -У вас есть запчасти на лэнд ровер? -конечно, у нас есть запчасти на ЛР, какая у вас модель? -мне нужны тормозные колодки по кругу... -назовите модель.. -Я ЖЕ ПО РУССКИ СКАЗАЛ - У МЕНЯ ЛЭНД РОВЕР!!! -да я понял, что у вас ЛР, модель назовите... -ТЫ Ч?!!! У МЕНЯ... ЭЭЭ.... а какие модели есть? -ну на крышке багажника пишут название модели, прочтите что написано...
#106 Антон Шихтин вчера в 23:17
это я пишу к тому,что раз на раз не приходится...у каждой марки бывают глючные экземпляры
я про это сразу написал. Народ, не стройте иллюзий по поводу надежности одних машин и ненадежности других, так было лет 20 назад, сейчас, во время глобализации и унификации, скупки гигантами автоиндустрии более мелких автопроизводителей такого нет, все машины по надежности примерно одинаковы. Глюки и косяки есть у всех брендов. кто не верит наберите в поисковике "...название брэнда... отзывает машины" и сразу станет ясно кто есть кто. Особенно впечатляет количество отзывов у Toyota.
Ну тойота свои косяки исправляет)мелкие в основном)англичанам пох) Насачет лексуса.Бывали у знакомых проблемы в сильные морозы(-40-45).На нормальный уровень не поднималась машина,чуть присевшей ездила,теплело и все становилась нормально.
Кирилл Семенченко нет,я не автокритик,не автоэксперт,просто очень сильно интересуюсь машинами.мне все нужно знать. Насчет сотен километров.Просто много знакомых на всех всяких разных машинах. Насчет проблем рейнджа сам же много сказал,можно разве что добавить про постоянные глюки электроники(сюда же управляющая пневмой входит) и то что сами подушки намного нежнее чем на том же лексусе
Ну такие глюки на ЛХ я еще не видел) Ну хоть про бига)с чего ты взял что он стал надежней?да,инженеры говорили,я тоже много че могу сказать. то же самое постоянно твердят инженеры альфы,результатов особых не видно)
у двух друзей в семье Роверы,у одного Биг и РРС,пересели с Гелика и цэшки...и второго в семье РРС...одни ездят больше 3х лет уже на нем,у второго 2 года...проблем нет вообще
Если из роверов то тока не дизель у него при температуре минус 15 выключается турбина. Лучше всего суперчарджер у нас их в городе 2 и то приезжают только на то + одному поменяли батарейку:) главное своевременное то и не лезть куда не надо
Макс, не выдумывай. у нас при -21 все было норм. за 1.5 года ничего не сломалось (брали новым). дизель заводился отлично, с пневмой проблем не было. если берешь б/у,то к оф. дилеру дорогу закрой. цены бредовые и работают одни уроды. в обычном сервисе все сделают дешевле и быстрее. а отзывы ищи тут http://drive2.ru
дорого обслуживание? какие проблемы могут возникнуть?
ломаются и БМВ с Мерседесами...все машины ломаются, и ваш японский ширпотреб не исключение
Данил Chitter Мурзин
сегодня в 22:48
правда, не стоит, там у пневмоподвески проблемы большие...
у меня у друга в семье Lexus LX470,брали новым его в 2005 году....каждую зиму постоянно ремонитруют пневмоподвеску...глючит нереально...
это я пишу к тому,что раз на раз не приходится...у каждой марки бывают глючные экземпляры
с выходом РРС и РР в рестайле надежность ЛР повысилась
Денис Федосеев
вчера в 23:08
что рзйндж, что лэнд ровер, все ломаются!
еще одно забавное сообщение))) хоть сам понял, что написал? может ты и описАлся, а может не в курсе...
тема была, мужик позвонил, такой диалог получился
-У вас есть запчасти на лэнд ровер?
-конечно, у нас есть запчасти на ЛР, какая у вас модель?
-мне нужны тормозные колодки по кругу...
-назовите модель..
-Я ЖЕ ПО РУССКИ СКАЗАЛ - У МЕНЯ ЛЭНД РОВЕР!!!
-да я понял, что у вас ЛР, модель назовите...
-ТЫ Ч?!!! У МЕНЯ... ЭЭЭ.... а какие модели есть?
-ну на крышке багажника пишут название модели, прочтите что написано...
#106
Антон Шихтин
вчера в 23:17
это я пишу к тому,что раз на раз не приходится...у каждой марки бывают глючные экземпляры
я про это сразу написал. Народ, не стройте иллюзий по поводу надежности одних машин и ненадежности других, так было лет 20 назад, сейчас, во время глобализации и унификации, скупки гигантами автоиндустрии более мелких автопроизводителей такого нет, все машины по надежности примерно одинаковы. Глюки и косяки есть у всех брендов. кто не верит наберите в поисковике "...название брэнда... отзывает машины" и сразу станет ясно кто есть кто. Особенно впечатляет количество отзывов у Toyota.
Насачет лексуса.Бывали у знакомых проблемы в сильные морозы(-40-45).На нормальный уровень не поднималась машина,чуть присевшей ездила,теплело и все становилась нормально.
Кирилл Семенченко
нет,я не автокритик,не автоэксперт,просто очень сильно интересуюсь машинами.мне все нужно знать.
Насчет сотен километров.Просто много знакомых на всех всяких разных машинах.
Насчет проблем рейнджа сам же много сказал,можно разве что добавить про постоянные глюки электроники(сюда же управляющая пневмой входит) и то что сами подушки намного нежнее чем на том же лексусе
кстати автор собрался брать нерестайловый)
а откуда ты знаешь что надежность у рестайловых повысилась)
у друга вообще ЛХ поднимался и не опускался...или зад выше переда был...
Ну хоть про бига)с чего ты взял что он стал надежней?да,инженеры говорили,я тоже много че могу сказать.
то же самое постоянно твердят инженеры альфы,результатов особых не видно)
знаешь много бывают вазы с огромными пробегами,которые не ебали мозги как обычно)
пробеги маленькие,у нас знакомые под 70 за год наезжают)на рыбалку и охоту на них боятся ездить)
5 ступенчатый автомат.
можно ешо ауди q