vaz 2114

я начинал на 99 ой)

У меня Таврюша была!

Какую купил на такой и учился . А купил 08.

вазовская классика лучше всего на ней научился и все будет ничтяк

Обычная 7-ка
Ваз 2107 =)

+1) Того же мнения

ваз 8,9, 99))))) лично я с 99 начинал хотя все равно жалко было

VAZ 2107! Накрайняк 2101...

Согласен 2107...

Как по ме должен быть какой нибудь жигуль для учебы....Чтоб потом сел в иномарку и было легче

Самая лучшая это копейка, чтобы оббороты были не более 500-600 - так сложнее.В ней и так мало лошадей, а при малых оборотах плохо дернешь сцепление заглохнет. Это сложно, но это максимально скажется на результате в будущем. Полезно это тем, что научишься понимать где машине тяжело, а где легко, научишься правильно подавать обороты, следовательно, трогаться всегда и везде: где надо с буксом(если захочется) и в натяг (если будешь буксовать на льду, в яме и т.д.).Зимой лысая резина спереди и нормальная сзади, чтобы научиться ездить плавно и аккуратно и не возникало желания "поддать" газу(газ надо "поддавать" когда уже стаж будет приличный).В ей и посадка водителя высокая и обзор хороший со всех сторон.Жалетельно чтобы зеркала только были не родные, а хорошие, а то в родных плохо видно.Без тонировок, чтобы можно было хорошо научиться пользоваться ВСЕМИ зеркалами. В ней сцепление жечь можно, можно на кочку наскочить и при этом на ремонт уйдет не много денег.И самое главное помнить что ПОМЯТЬ КУЗОВ нельзя как иномарки, так и копейки, это вообще ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!!! (И НЕ ВАЖНО ЧТО ДЕШЕВЛЕ РЕМОНТИРОВАТЬ, просто надо знать что вообще нельзя мять кузов).
Очень хочется услышать комменты по моим соображениям:)

241

бред полнейший

241 в автошколе я училась именно на таком авто. и я рада! ..2107 тока...имею вииду состояние у него было...600 холост. чуть что - глохла ))) газ - работал через раз ))) но после 2-3 уроков я ПРИВЫКЛА и потом было удобно..даже казалось что лучше и быть не может...а когда пересела за Линкольн навигатор и водила немножко х5 .... мягко говоря обрадовалась что и такое бывает ))) начинаешь ценить

Александр, честно говоря не согласен почти ни с чем)
Авто должно быть адекватно зарплате. Не будет же человек с доходом в 100-200 тысяч в месяц учиться на копейке, я думаю ему и бэху Х5 не особо жалко насиловать будет, да и к чему эти сложности с троганием на маломощном ненастроенном авто на лысой резине? хотя и обзор и высокая посадка не про автоваз тоже.

244

в 18-20 лет обысно нет зарплаты в 100-200 тыс.

но 50 легко без помощи родителей.

согласен, но 100-200))

да я образно сказал, чтобы понятнее было))
ладно, на 50 в месяц в этом возрасте без пролем можно гольфкласс новый взять, один хрен и его не особенно жалко будет...

ну в общем да. например если тебе х5 или новый рейндж подарили, то его наверно будешь жалеть))

Даже если бы мне подарили ха5 или рэйндж, что априори невозможно, я бы его продал и не жалел.

зачем продавать?

Потому что на данном этапе жизни мне помимо содержания, сервиса и выплаты годового налога за мои мото и авто, наеобходимо еще оплачивать кварплату себе, бабушке и помогать финансово родителям. Я просто не потяну соддержание такого внедорожника.

имел в виду, если родители подарят на 18-20 лет

и что?