22595 - и опять таки. твоя логика - что японец лучше - потому что его ДЕШЕВЛЕ держать. но он из-за этого лучше не становится как таковой.

Да, дороже, да сыпится, но он ведь (немец) сыпится чаще, а что ты получаешь за эти деньги? Какой комфорт? какую надежность?
А у япов? Комфорт на высоте, комплектация офигенная, стоимость минимальная, надежная как шариковая ручка...

Даже, твои любимые америкосы, и то, комфортнее немцев, но вот надежность...

#22590
Ауди S4 в 45 кузове
за 2 года вложил 12300 руб.
1)Замена передних сайлентблоков вместе с работой 1300
2)Замена топливного насоса+промывка+настройка инжектора=11000 руб.
Запчасти оригинал
Насос дорогой,потмоу что S4,на 100-ку или А6 обошлось все вместе порядка 5-6 тыс.

и среди японцев и среди немцев есть машины которые ни о чем,но в большинстве своем японец надежнее и проще в эксплуатации)

22598 - моему бульдорезу хз скока лет. при чем он убивается буквально каждый день. и ничего.

#22598
В каком Японце ты комфорт то видел-шумки мало,материалы отделки хромают(японцы экономят на этом)=разве что в Лексе более-менее соответствует уровню,а остальное-шлак

Вот, Миш, а я в япошку, вложил за 4 года тысяч 5-6. не считая фильтров, тормозных колодок, ремней. в общем расходников.

Лекс, тайота, Мазда... в Мазде шумка конечно не фантан... в Хонде отделка дешевая... а сколько немцев видел, после япа, там не возможно ездить...

#22603
а вот теперь скажи реальную стоимость,включая расходники
потому что замена ремней всегда чревата большим разбором подкапотного пространства
я знаю,потому что отчим фанат японского автопрома
стоимость работ выше

В общем, спор бесконечный....

Давайте лучше про вдувание/выдувание продолжим...)))))

#22602
кроуны,маркообразные,крузаки, и т.д.,их много,Миша,ни кто не виноват что ты кидаешься в спор не зная всей сути)))

да и та же камри европейская не шумней того же пассата,но при этом мягче)

#22604
после какого япа в немце "невозможно ездить"?)))

#22607
Я не понимаю машин с правым рулем
Из всех японцев уважаю только Кукурузер 100
И то,салон-убогий

#22609
Миша Red

приличный не раздражающий дизай,приличные материалы)

поменял за 4 года, 2 шаровые по 500 или 600р. вот не помню...
2 стойки стабилизатора по 250р.
и 2 рулевых наконечника, тож вроде 250р/шт...

колодки не помню по чем, в среднем 700-1400 комплект...

фильтра, тож копейки (даже не считаю...) масленный 150 вроде, воздушник 300, топливный рублей 250.

под капотом ничего особо разбирать не надо... ну если только ГРМ менять, тогда да...

ладно, я поехал дальше, а то тут инет не реально тупит!!! (((

езжу каждый день, подвеску не жалею...

#22608
Миша Red
после базового японца в базовом немце блевать охота)))

у нас марк был,за 5 лет и 220 тысяч поменяли 4 нижние шаровые,комплект аммортизаторов,сайлентблоки,моторчик печки,крышку трамблера,верний бачок радиатора,после того как масло паленое залили кушать его начал,через время колечки подкинули,маслосьемные колпачки поменяли.вроде все.
расходники не в счет)

Брали с пробегом около 100,знающие люди сказали что где то 100 скручено)

у меня у знакомого Марк Х был,сейчас продал
вот всем хороша машина,единственное-правый руль долбаный
и срисован с Мерседеса,с Е-класса свежего,особенно зад)
достойный автомобиль в целом

#22602: а акура, финик? Тойота в конце концов!
Недавно знакомый пересел с прошлой 7ки бэхи на лх лексус! Довольный)
он дядя важный, у него водитель свой, по его словам, 7ке по комфорту на задних седениях до лексуса очень далеко

...почему скажите люди влиятельные (политики и проч в смысле те у кого есть лавэ) передвигаются в кортеджах преумущественно на меренах шестисотых, а уж их охрана на крузаках и лексусах ....

#22616
а вот если бы с мерса С-ки пересел в лх-ему бы лексус сразу бы не понравился...
а с бехи-да,это в первую очередь машина для водителя,это драйв и мощь
все солидные дядьки в основном предпочитают Мурзика-лучше в этом плане в мире машины пока не придумали,и не придумают

только не говорите что они тупые и не понимают ничего в прелестях японцев ))))

#22617
Оля ♥♥♥ Беликова
у меня то же вопрос,почему администрация(пускай только хмао)ездит исключительно на внедорожниках лексус и тойота?))))

#22615
ну с мерседесом в дизайне вообще ничего общего нет)