Да ездиють, как и все. Ремонтируются и ездят

#19818
ну он все таки компресорный,а вот на маркообразные ставили 1G-GUE,там с 2.0 160 кабыл,80 год)

что вы спорите об очевидном???японские моторы всегда выдавали больше чем большинство немецких!это было и есть сейчас!

#19819
эти моторы все миллионики и пробегают больше современных немецких!

#19820 ты как вижу, уже много прочитал умных книжек))))

#19824 у них зато моторов большик никогда небыло в жизни.

молодец)))ахахах)))

#19825
сколько тебе лет???

#19826 А UZ? Знаешь такой

#19828 а какие книжки ты прочитал?

#19823 факт к его словам, движка 4m40 EFI
в нем больше по ощущениям, чем написано в паспорте

Тимур djking81 новиков
Да даже моя древняя S4 1994 года на палке,тяжелая как тихоокеанская черепаха разорвет твой овощ и по скорости и по динамике)
Твоя только спортивный вид создает,а двигателя там нет...
Ну а про салон,комплектацию и уровень комфорта я промолчу,даже сравнивать нельзя эти 2 машины))
Эх,ГонЧеги)))))))))))))))
Ну а про БМВ с Мерседесом я промолчу и вовсе)))
Я думаю и так все все прекрасно понимают)

"а двигателя там нет..."
190 сил с 1.8 это нет двигателя?)))
"Твоя только спортивный вид создает"
тем более кроме прямых есть повороты))
"Ну а про салон,комплектацию и уровень комфорта я промолчу,даже сравнивать нельзя эти 2 машины))"
так ты не пытайся,машины совсем разные)))

пусть с gt-four сравнит))))))

Ну конечно, 190 сил с 1800 куб.см. - это не двигатель, ведь настоящий двигатель-никак не малообъемный и высокофорсированый, а перенаддутое ведро с чугунными поршнями (утрирую)

Немцы вообще разучились атмосферники делать.

посмотрел видюхи,все таки аудюха медленнее целики)))

#19837 если сравнивать по характеристикам, то gt-four в разгоне до сотни на 5 десятых быстрее. А если с поворотами то ауди очень сильно отстанет. тяжелый у нее v8

#19836а что щас хорошего атмосферного у японии делается?

S50 В32 чем плох? атмосферный. и S85?

#19839
напрмер 2GR-FSE,3.5 315 лощадей)

#19840 и конечно не для россии?

в росии он она GS350 ставтся,там 307)
1.6 у кароллы в 126 кабыл то же хорош,да же не сколько цфрами мощности,сколько характером и реальными возможностями))).
1.8 на авенсисе тем же.

тебе не хажется, что цена под миллион для короллы это дахуя? ведь по сути, за последнее десятилетие у короллы поменялась только внешность, а техническое оснащение как было не очень богатым так и осталось.

у бмв щас атмосферные 272 коня с 3 литров.

#19843
оклоло 700 тысяч,под миллион еще далеко.
Всмысле техническое оснащение?насчет всяких прибамбасов?так для класса оно давольно таки богатое.
машина надежная,комфортная,прятно управляется,большего от нее и не требуют)