19793: чушь спорол несусветную. "Все немцы хороши только на больших скоростях, но пока они их наберут... (я не говорю о 600лс, я говорю о простых мирских машинах 130+ лошадей), в плане разгона японцы немцев имеют, в плане поддержания высокой скорости/набирание скорости на высокой скорости и т.п. немцы имеют японцев..." Как можно судить обо всех машинах по несколькiм? И чем обусловлены такие скоростные характеристики, а? Как можно разделять ДВС и коробки перемены передач по континентальному признаку?
#19801 Понял только то что ты чем-то недоволен.... Объясняю: Я не говорю что я ни в рот ипись знаток авто и все такое, я говорю вам ощущения свои... По моим ощущениям немцы очень тяжелые - следовательно набирают они скорость дольше, чем япошки, которые в 2 раза легче немцев (сужу по простым седанам).... Но на больших скоростях немцы дергают япошек, т.к. тем просто напросто не хватает мощи....
Да я и не могу быть здесь чем-то довольным или нет, просто ты странно как-то судишь о машинах, нужно более точно выражать свои мысли. Говоришь: "немцы тяжелые"/"японцы легкие"-приводи пример. Да и вообще, судя по всему, ты сравниваешь разноклассовые модели. Если, допустим, сравнить Accord девяносто восьмого года с двигателем 1.8 (140 л.с) и А4 (2.0 литра, 130 л.с) года этак две тысячи пятого, то я не знаю, кто кого сделает.
#19799 разные машины для разной езды,и привод так же для каждой машины свой!это смотря чем ты хочешь заниматься! если тебе интересно то почитай умные книжки!
бывают!))))))))))))))))))))))))))
вот это по нашему!
на какой приводе по твоему мнению должен быть настоящий драйверский автомобиль? на переднем или на заднем?
и есть ли плюсы у переднего привода?
"Все немцы хороши только на больших скоростях, но пока они их наберут... (я не говорю о 600лс, я говорю о простых мирских машинах 130+ лошадей), в плане разгона японцы немцев имеют, в плане поддержания высокой скорости/набирание скорости на высокой скорости и т.п. немцы имеют японцев..."
Как можно судить обо всех машинах по несколькiм?
И чем обусловлены такие скоростные характеристики, а?
Как можно разделять ДВС и коробки перемены передач по континентальному признаку?
Объясняю: Я не говорю что я ни в рот ипись знаток авто и все такое, я говорю вам ощущения свои... По моим ощущениям немцы очень тяжелые - следовательно набирают они скорость дольше, чем япошки, которые в 2 раза легче немцев (сужу по простым седанам).... Но на больших скоростях немцы дергают япошек, т.к. тем просто напросто не хватает мощи....
Говоришь: "немцы тяжелые"/"японцы легкие"-приводи пример.
Да и вообще, судя по всему, ты сравниваешь разноклассовые модели.
Если, допустим, сравнить Accord девяносто восьмого года с двигателем 1.8 (140 л.с) и А4 (2.0 литра, 130 л.с) года этак две тысячи пятого, то я не знаю, кто кого сделает.
Есть два разных двигателя двухлитровых в гамме Ауди 2005 года.
разные машины для разной езды,и привод так же для каждой машины свой!это смотря чем ты хочешь заниматься!
если тебе интересно то почитай умные книжки!