Почему же норм видео.
250 никто и не спорит что это его максималка-))

Думаю больше 250)))
ну и тем более это стандарт)))стоит затюнить и вот тебе 300км/ч)))

Не факт что будет 300-)))
Спидометры везде гонят, и к тому же он его менял, не известно кто и как ставил.
И возможно он не стандартный-))
Найди такое же видео где будет 300-)))
На мой взгляд самый правильный вариант ехать с оборудованием, а не тупо показывать спидометр.
У меня например он в меньшую сторону гонит, менты 3 раза останавливали, и после этого только до меня дошло, что он -4-6 км от скорости что камера фиксирует, показывает.

"Спидометры везде гонят, и к тому же он его менял, не известно кто и как ставил.
И возможно он не стандартный-))"
есть такия фирма TRD которая является придворным тюнинг ателье тойоты,и она выпускает качественные запчасти))))

"Найди такое же видео где будет 300-)))"
ищу,но не как,но такое видео было)

"На мой взгляд самый правильный вариант ехать с оборудованием, а не тупо показывать спидометр"
естественно,но не у всех есть лишние 50 000 баков на профессиональный измерительный комплекс))))

"У меня например он в меньшую сторону гонит, менты 3 раза останавливали, и после этого только до меня дошло, что он -4-6 км от скорости что камера фиксирует, показывает."
верить мусарским радарам это последнее дело)))

Радарам, не верю, но камеры с фотками, на мой взгляд вполне честные, при том что это три раза повторилось, и как выяснилось потому что колеса стояли 18ые и размера странного, на 20ых такой проблемы нету.

вот опять же видишь как тебе сложно найти видео где Японец( кроме ГТра) едет больше 300, а таких же видео с Немцами наверное миллион)))

"Радарам, не верю, но камеры с фотками, на мой взгляд вполне честные"
да та же ерунда,потому что скорость меряют по тому же принципу))))оссобенно когда делается несколько снимков и заправка которая в кадре движется со скоростью 60))))
В морозовске и тацинской(ростовская облаться) и вовсе у камер сидят художник очень сврбодных взглядов,нарисуют что душе угодно))))

"вот опять же видишь как тебе сложно найти видео где Японец( кроме ГТра) едет больше 300, а таких же видео с Немцами наверное миллион"
ну я искал только для одной модели(маркообразные)))))

Алекс, к чему видео, если ты не веришь спидометру? Да и любой японец который делает четверть мили за 10 сек.пойдет 300. Таких полно:)

Вообще-кому как- здесь дело вкуса. Моя болезнь- МАЗДА!!!! Ну как я могу сказать -немцы?)))))

Эд, то что выложил Владислав, было не только со спидометром.
Опять же ты наверное выше не читал.
В РФ есть Эвик выезжает из 10 сек на квотере, так на миле больше 280 он не поехал.

Просто не для того машина сделана, в теории может и поедет быстрее, но тогда он на 402 не так быстр будет.

Алекс, все дело в кузове - это же обычный седан...если поставить мотор от немца, который едет 300 в эво не факт что японец с этим мотором тоже поедет 300, с его площадью сопротивления и аэродинамикой. На самом деле если поставить силовую установку с эво в обтекаемый и приземистый кузов то он легко пойдет за 300 :) яркий пример лотус с 1.8 от таеты без турбины едет далеко за 200, что уж там говорить про 6 цилиндров 2.5 с битурбиной...

Sanya Tolstikov today at 2:31 p.m.
У нас на ДВ практичнее Японцы! Но вы все забыли про самые безбашеные танки на любой дороге - Субару! Так что я за Япошек!

особенно последние импрезы.. нечто среднее между кией и калиной..
1300 000-за такое У...

Понятно что аэродинамика очень важна, Японцы как раз не делают машину с большой прижимной силой, потому что или большая скорость или управляемость в поворотах.
По этому на всех новых быстрых Немцах, сполеры изменяют угол и выезжают или складываются. в зависимости от скорости.

и то и то столько не стоит..старая импреза..это субару..за эти деньги можно че-нить другое купить..
бмв правда тож не особо ценами радует..тож непонятно почему 320 дизель чуть ли не полтора млн..бред..

все хороши

Yelena Maltseva today at 6:22 p.m.
Ill Anatoly Akishin Ill
сегодня в 18:20
и то и то столько не стоит..старая импреза..это субару..за эти деньги можно че-нить другое купить..
бмв правда тож не особо ценами радует..тож непонятно почему 320 дизель чуть ли не полтора млн..бред..

извини, без обид. полная бредятина. стоимость не основной показатель качества
????????????????
ээээ..да я как бы не спорю..я говорю о том, что стоимость субару - это бред..а стоимость бмв 320Д-это несколько завышенная цена..и еще мне завидно тем у кого она есть..
и в качестве субару и ,тем более, бмв никто как бы не сомневается..

Алекс, так в том то и дело что там развитие кузовов долго губил закон-ограничитель до 180. А силовые установки (двигатели в купе с коробками) давно эффективней немецких.

и не основной критерий для сравнения

нуу не знаю, а что сравнивать?скорость?-это для детского садика..разгон?-это вообще тупость..ЛС и V?- зависят от цены..

Yelena Maltseva today at 6:37 p.m.
Ill Anatoly Akishin Ill
#17569

я написала о корче, во-первых.-о чем?))я понял сорри))

во-вторых сравнивать автомобили по стоимости полнейший бред.- да я не спорю-это для кого как..кому-то важен брэнд..кому-то разгон и тп..
если сравнить стоимость коллекционных автомобилей, какой брэнд лучше?-не знаю..а это ты к чему?)))ну как бы да здесь цена на последнем месте..если ты об этом..

#17570
Все может быть-))
Посмотрим что дальше будет))

..а дальше уже есть! На последнем салоне не помню где, лотус выставил 4 новинки с двигателями от таеты один из них 3.5 с камри 400 коней без турбины, а если трубонут?:)

Во первых это лотус-))
Я же не пишу тут про Зонду, которая моторы Мерса использует.
Вот когда сами Япошки начнут делать подобное. тогда можно будет говорить))

Так яж про моторы.

Там мотор донор в котором многое меняют)))

Посмотрим как ЛФА в Москве поедет)))
Потому что ИСФ оказался овощной))

мля мужики... как детки малые, у меня мафинка лучше твоей, нееет уааа у меня лутше.....