то что е65 выпустили в то время когда был 220 не значит что е65 не конкурент 221.

"Был номинальный конкурент, который во многом был устаревшим по сравнению с Мерсом "
с этим я не соглашусь,конкурент более чем достойный)

Если и конкурент W221, то сливала она практически во всем)

Если брать мировую статистику, то 221-х уже 2 года назад бло продано около 400 тыс. экземпляров - невероятный успех для такого класса. Всех конкурентов вместе взятых было продано меньше. Е65 было продано что-то около 100-200 тыс. за все годы выпуска.

#17048Sierg /////AMG Szawlowskij
неееет)))

Да, учитывая то, что Е65 перестали выпускать в 2005-м году, после чего настал рестайлинг модели и она начала именоваться Е66.

#17049Sierg /////AMG Szawlowskij
а это уже вопрос ментальности)))что то же заставляет людей покупать машины не разу не видев ее)))

Имидж машины.

#17051Sierg /////AMG Szawlowskij
да как бы я про рейстайлинговую и говорю.
а е65(для большей точности е65-е66)после рейстайлинга стала именоваться е65-е66f,я не думал что ты так буквально все воспримишь)))

Я бы взял Jaguar XJ из этого класса. Хотя новый не так красив, как предыдущие.

я бы тоже

#17053Sierg /////AMG Szawlowskij
имидж не что-жажда все)))

с самого утра дискуссия уже..

а мне новый очень нравится)))
и предыдущий,главное что бы не рестайл,а то там бампера в стиле колхоз эдишн)))

#17058Богдан вшоке Звенигородский
не жалеем мы себя,о россии думаем,отдохнуть нам пора)))

Селика любого немца уделает, как 2 пальца обоссать, она крутая!

ахахахахахахах...бля писчы исчо

Стишок вспомнился))))
крыша едет не спеша,
тихо шифером шурша
))))))))))

Стоковая уделывает всех в драге!

Слав,выключи малолетнего стритрейсера)))

хотя гт-фоур может многих уделать=)))))))))))

Да ладно ты еще скажи, что немцы крутые? Японцы и не епет!

у тебя на немце что то серьезное наебнулось?=)))))

Honda и Toyota ,лучше машин нет

Влад, у меня поляк, я ж Поляков)))