КТО ЖЕ ЛУЧШЕ, НЕМЦЫ ИЛИ ЯПОНЦЫ ?-16

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: КТО ЖЕ ЛУЧШЕ  НЕМЦЫ ИЛИ ЯПОНЦЫ   16ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))

ГОЛОСУЕМ...!!!

1000 комментариев
avatar
#16068
Rs4 разгоняется до сотни за 4.8
до 200 за 16
avatar
#16071 Там речь о Фите RS шла.
Вот видете! Топовая Ауди 4 разгоняется медленнее чем топовый скайлайн(класс тот же)

#16050 Просто этот 2.7 R4 экономичен и разгоняет авто не хуже старого 3.0 V6 - совершенствуются. ;)
avatar
http://www.drom.ru/images/?set_id=1544&photo_id=22223 <<< ей не идет значок НИССАН,не похоже на НИссан.
avatar
Для кого как.. Для любителей немецких машин конечно же главное ИМЯ "дорогое" и громкое(неважно что наибос), а по мне хоть заз главное чтоб кроме значка ничего не меняли - все равно техника супер.
Тебе легенды про немецкие авто не позволяют трезво взглянуть на вещи.
Если бмв переименуют в чери ты покупать чтоли не будешь?)
avatar
значит ты объективно не можешь судить.
avatar
немецкие машины- олицетворение надежности и премиум класса делаются исключительно задне приводные само по себе это показывает на класс машины, и на ее цену, кстати кто то там сказал что у немцев только гелен из джипов, а куда ж делись Х1, Х3, Х5, Х6, ML320, Q5, Q7, Toureg и Tiguan?
avatar
Как автор поста что гелен джип скажу что Х1, Х3, Х5, Х6, ML320, Q5, Tiguan
ЭТО ПАРКЕТНИКИ!
avatar
все равно немцы лучше даже потому что почти все машины идут задне приводные, с этим не поспориш у заднего привода огромное преимущество перед передним
avatar
Мария, вашей маме зять не нужен?))
Прям незнал что такие девушки реально бывают!)
avatar
#16079
Ну для кого как))

#16080
Нет, не нужен)))
avatar
#16079 "все равно немцы лучше даже потому что почти все машины идут задне приводные, с этим не поспориш у заднего привода огромное преимущество перед передним"

ХАХА насмешил!!! Наверное поэтому придумали передний после заднего - потому что он хуже..
одно приемущество за))днего - на задний привод можно больший крутящий момент передать - поэтому все грузовики с задним.)) Во всем остальном он хуже.

#16081 Жаль)))
avatar
Толя так еще мой папа с мамой знакомился,что нибудь по новее надо!)))импровизируй пикапер!)))))
avatar
ну почему для кого как приведи мне преимущество переднего привода кроме цены
avatar
#16083 Иди катайся на марусе...)))
avatar
#16084 Управляемость при разгоне, управляемость на любой скорости, экономичность..законы физики еще никто не отменял!)
avatar
а передний придумали потому что он дешевле в производстве его делать легче потому что деталей в нем тоже меньше а в результате он и дешевле для покупателя и покупается больше только по этому он выгоднее в продаже, а если передний привод все же круче то почему же все спорт кары заднеприводные или полноприводные ч то же мерседес и бмв все заднеприводные?
avatar
а насчет управляемости и законов физики заднеприводные работают на 'толкающем' принципе а при толкании получается меньше радиус поворота чем при тяге пора бы это знать
avatar
для справки тебе#16086
avatar
какая разница круче он или не круче? лично мне на это пох, для меня передний привод очень удобный
хотя до него всю жизнь ездил на заднем
avatar
#16087
Я же уже говорил:
на задний привод можно больший крутящий момент передать - поэтому все грузовики и машины с огромным объемом с задним.

Передний привод много сложней в конструктивном плане.
avatar
хотя в принципе согласен с твоим мнением #16090 кому на чем удобнее тот на том и ездит
avatar
Толя это ты типа пошутил?смеюсь!
avatar
#16091 легче в конструкции на много там не нужны детали которые передают все на заднюю ось в то время как на переднем эти детали не нужны потому что двигатель находится прямо над колесами иа сзади стоит обычная ось

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.