"Особенно на скоростях выше 140 км/ч"
сложно потому что кирпич))))))

немцы :)

6147
У меня отец 6 лет этими делами занимался, так что я не по наслышке знаю) Есть там и 612-сильные S65... Если бы не важна была динамика разгона, а только скорость, то ездили бы там 350-е.
И в стритрейсеров неинтересно на них играть - 4.4-4.8 сек до ста и 12-15 до 200... Какой стритрейсер так может?)

Да, динамика Лансера. Причем Лансер еще и рвет Кукурузера после 100 км/ч.
9-12 сек/100 км/ч в зависимости от движка у Лансера. У Крузака тоже в этих пределах. Причем дизеля там есть по 15-17 сек. Максималка тоже приблизительно одинаковая 180-200 км/ч.

ну раз занимался пусть скажет тебе что 55 там нет)))
8-9,я тебе про крузак говорил)
после 100 лансер уходит?))))ухахах))))
100 дизельная 13 или 14 по паспорту,105 17.
200 дизель 8 с копейками)))

а мощность эта про запас,они не используют ее всю.

спор напоминает выбор между линухой и форточками)))

кстати,у нас все начальство не лексусах да крузаках))

Andrey -= Dj De1phi =- Bocharnikov
просто не надо одной машине безпричинно приписывать фантастические качества,а другую так же необоснованно опускать ниже плинтуса))))

#6155 +5000)

6154
Ну так правильно, Мерседес дорого обслуживать. То начальство, которое повыше - те уже на Мерседесах.

Кроме того, ты никогда не задумывался, почему Гелик намного меньше в размерах, но при этом тяжелее Крузера? Потому-что Крузер ваш из консервных банок слеплен, запас прочности вообще ничтожный по сравнению с Геликом, а еще LX лично своими глазами гнилой видел. Кроме того, по внедорожной трассе, где Мерседес испытывает Гелики, могут проехать только 2 других машины - Дефендер и еще какой-то Ленд Ровер. Крузак там не смог проехать. Кузов и рама у Гелика считай что вечные. Рама там еще с военного прошлого, а кузов из нержавейки.

Только Немцы, а в частности BMW!!!!!!

#6157Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij
район у нас богатый,не в деньгах дело)))

#6158
потому что крузак современнее)весят они одинаково с 100)200 и 105 тяжелее.

"запас прочности вообще ничтожный по сравнению с Геликом"
чем больше я тебя читаю тем больше убеждаюсь что ты слабо в теме разбираешься)))
и хватит твердить фразу заученную из одного журнала)))тем более ты слишком далеко отошел от оригинала)))
Дословно)
_________________________
— А вы знаете, что мы периодически устраиваем здесь тест на выживаемость? Последняя зачетная машина G500 прошла по этой трассе с полной нагрузкой двенадцать тысяч километров!
— Может быть, вам цеплять к G500 груженый прицеп, и тогда он "умрет" быстрее?
— Пробовали, да только груженый прицеп рассыпается на второй сотне километров.
— Хорошо, а другие машины здесь испытывали? Например, новый Jeep Grand Cherokee, который для европейского рынка собирают здесь же, в Граце?
— Испытывали. Grand Cherokee оказался крепче прицепа — он выдержал 900 км. Пошел по швам кузов, кончилась ходовая часть...
________________
не зря кстати ООН на крузаках да патролах ездит)))да и джиперы их больше уважают чем гелики)))

LX может быть ржавый только если плохо востановлен после аварии,корозийная стойкость отличная,а вот у гелика нет)много гнилых и ржавых)))

"а кузов из нержавейки."
ахаах)))уже бы сразу сказал что из кевлара)))))))))))))))

Кузов и рама у Гелика считай что вечные
то же самое могу про крузаки сказать)))

LX может быть ржавый только если плохо востановлен после аварии,корозийная стойкость отличная,а вот у гелика нет)много гнилых и ржавых)))
____________
Ты походу Гелик только на картинках видел. У вас же нету их по твоим словам. Вилки-ножи у тебя дома не ржавеют? Вообще с погремухой своей не надо его сравнивать. 460-й еще можно сравнить со старыми Крузаками, а не с этими, у которых кузов руками гнется (как и у всех японцев)

китайцы =)))))

Про то что не бывает охраны на Г55 чушь полнейшая-)))
Еще как бывает и полно таких, у тех же ФСО много Геликов, не все конечно 55ые.
Про то что ООН использует, а ты цену этих машин видел?)))
Представь себе бюджет какой нужен что бы купить столько Геликов, он тебе не японская погремушка и стоит в два раза дороже,а Г55 в три раза))
По тем же причинам на бездорожье его не увидишь, те у кого есть деньги на Гелик редко едут показывать как их авто может по глубоким лужам ездить.

У них там на верблюдах еще вчера по пустыням ездили в Казахстане, а сегодня вот технику такую приходится осваивать. Возможно там и не нужны динамические характеристики, т.к. некого догонять и убегать не от кого.

"Ты походу Гелик только на картинках видел. У вас же нету их по твоим словам"
бу-га-га)))у нас все есть)))ты слишком превратно все понимаешь,как в случае с испытаниями)))

"Вилки-ножи у тебя дома не ржавеют"
они нет,а он да)оссобенно рама)

"погремухой"
Бу-га-га-га)))насчет этогоя тебе говорил)))

"кузов руками гнется "
Бу-га-га-га)))))

"не надо его сравнивать"
ну по цене не конкуренты,а вот по качествам очень даже.
ты видимо многого не знаешь или не понимаешь,потому в сообщениях много косяков.
гелик тоже хорошая машина,мне он то же нравится,но просто ты ему слишком много приписываешь,а крузак видите ли у тебя херня))))кстати крузак не менее легендарен.
Думаю спор пора закрывать)

"Про то что не бывает охраны на Г55 чушь полнейшая"
в жизни всякое бывает,но их не много.
Про то что ООН использует, а ты цену этих машин видел?)))
Даже когда простенькие выпускали(они не такие уж и дорогие были,популярности не снискали)

"редко едут показывать как их авто может по глубоким лужам ездить"
забитый стереотип)я бы ездил,зачем зря внедорожник покупать)))хотя понты многое решают)

Немецким машынам в отличии от японских реклама не нужна.

"догонять и убегать не от кого."
в нестабильных регионах всегда есть от кого убегать или кого догонять))))

Саня _= $HeV@ =_ Шевчук
скажи это их менеджерам))))))

На чем у вас там бандиты ездят?)) И откуда нестабильность? Порядок ведь в стране, вроде) В Казахстане разве что дорожные хулиганы есть)

Я тебе про ООН говорю,где они работают)

Бандюки на крузаках и геликах)смотрящий почемуто на старом черке ездит)самый центровой на бронированном субурбане,а до этого на бронированном бронко)