6051 Да, че-то у бати 8 лет ездил и хоть бы че... Когда такая хреновина разгоняется за 5.5 до сотни - то это лучше, чем выглядит. + Крузаки и рядом не стояли по внедорожным и асфальтовым качествам.
на нем страшно в принципе, от одного взгляда на него.На нем трупы возить, вот это да. Он как-то изначально был создан как военный автомобиль, а кто рожден ползать-летать ни когда не будет.
у него не сбитость, а жесткость))))что вкупе с архаичными подвесками не делает его бойцом на асфальте)))на большой скорости и неровной дороге рыскать немного начинает,а про повороты вообще не стоит говорить)))) Даже 105 крузак с такой же простой подвеской,правда чуть мягче,намного лучше на асфальте,на дорогу похер-держит отлично,крены не большие,чувствуешь его хорошо)))
Че-то никто не ездит только на твоих 105-х Крузаках. Потому-что погремуха это утилитарная типа УАЗика. Вроде и хорошая машина, а в народ не выедешь на ней.
Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij 388 кабыл появилось в 2008,вместе с лупоглазым рестайлингом)там 5.5 обьем,есть 200 и LX 5.7,там 380. до 2008 было 296,у крузака 288. Дизеля)в 400 - 250,у крузака 204,би-турбо те же 250.щас у 200 - 286 и 236.)))
Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij Ты не видел сколько их у нас или например в казахстане)))) то есть погремуха?))))в нем тише чем в гелике дизельном)))) Утилитарный вообщем то,но крузак есть крузак и твои слова мол не куда не выедешь звучат странно,тем более большинство 100 и 105 не отличают))))да и выглядит он отлично) И гелику даже и не снился подъем цены на 300 тысяч за 4 года использования))))))))))))))
Ни один Крузак не выходит из 9-10 сек до 100 км/ч.
То Казахстан, я там был малым. Это же пиздец! Особенно трасса международного значения Е38 в районе Аральского моря... Париж-Дакар. Ни асфальта, нихуя... Тупо по песку накатанному едешь. И люди на ведрах ездят. Возьми там обслужи 500-й Гелик, когда 300 км вокруг ни души. А ты Киев смотри, Москву! Тут вообще кукурузников нету почти) Только 200-е.
Про подъем цены тоже смешно... То есть я купил в 2006-м году Крузер 100-й за 70 тыс. у.е., а в 2010-м продал за 80?)) Да они стоят все в районе 30 тыс. у.е. 4-летние.
Если Крузаки такие распиздатые и динамичные, то чего президентов тогда сопровождают Гелики и GL? Потому-что Крузак хер угонится за 221-м, который с крейсерской 160-180 идет. А динамичные Х5 и т.п. в говно не загонишь (что тоже нередко делают охранные конторы)... Поэтому и выбирается Гелик, как машина, сочетающая в себе качества отличного проходимца и динамичной машины сопровождения.
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
едет он хуже чем выглядит)))
Да, че-то у бати 8 лет ездил и хоть бы че...
Когда такая хреновина разгоняется за 5.5 до сотни - то это лучше, чем выглядит. + Крузаки и рядом не стояли по внедорожным и асфальтовым качествам.
Ну если вне асфальта они примерно равны,то на асфальте гелик проигрывает.
Даже 105 крузак с такой же простой подвеской,правда чуть мягче,намного лучше на асфальте,на дорогу похер-держит отлично,крены не большие,чувствуешь его хорошо)))
Военное всегда лучше гражданского в плане надежности и неприхотливости) Лично я считаю достоинством его прошлое.
6062
500 с лишним коней у G55) У G500 - 388, раньше 296 было (до 2002-го, вроде)
388 кабыл появилось в 2008,вместе с лупоглазым рестайлингом)там 5.5 обьем,есть 200 и LX 5.7,там 380.
до 2008 было 296,у крузака 288.
Дизеля)в 400 - 250,у крузака 204,би-турбо те же 250.щас у 200 - 286 и 236.)))
Ты не видел сколько их у нас или например в казахстане))))
то есть погремуха?))))в нем тише чем в гелике дизельном))))
Утилитарный вообщем то,но крузак есть крузак и твои слова мол не куда не выедешь звучат странно,тем более большинство 100 и 105 не отличают))))да и выглядит он отлично)
И гелику даже и не снился подъем цены на 300 тысяч за 4 года использования))))))))))))))
То Казахстан, я там был малым. Это же пиздец! Особенно трасса международного значения Е38 в районе Аральского моря... Париж-Дакар. Ни асфальта, нихуя... Тупо по песку накатанному едешь. И люди на ведрах ездят. Возьми там обслужи 500-й Гелик, когда 300 км вокруг ни души. А ты Киев смотри, Москву! Тут вообще кукурузников нету почти) Только 200-е.
Про подъем цены тоже смешно... То есть я купил в 2006-м году Крузер 100-й за 70 тыс. у.е., а в 2010-м продал за 80?)) Да они стоят все в районе 30 тыс. у.е. 4-летние.
Если Крузаки такие распиздатые и динамичные, то чего президентов тогда сопровождают Гелики и GL? Потому-что Крузак хер угонится за 221-м, который с крейсерской 160-180 идет. А динамичные Х5 и т.п. в говно не загонишь (что тоже нередко делают охранные конторы)... Поэтому и выбирается Гелик, как машина, сочетающая в себе качества отличного проходимца и динамичной машины сопровождения.
Че за лупоглазый рестайлинг?)))