"Японцы менее надежны на самом деле"
можешь еще рассказать что кайен надежный)

Вот например
Volkswagen нашел в США автомобиль с дизельным двигателем с самым большим пробегом на территории Северной Америки. По словам представителей немецкой компании, Volkswagen Jetta 1986 года выпуска с дизельным мотором сумел проехать без какого-либо ремонта силового агрегата 562 тыс. миль (900 тыс. км.). По словам владельца этой машины Сила Шмидта, он очень доволен Volkswagen Jetta, так как за все время обладания этой машиной она практически не ломалась, а средний расход топлива составил 4,7 л. солярки на 100 км. пути.

А ездить кстати можно по разному))

Каен не надежный-))
Но на нем много и не ездят(кроме меня)
По этому он у меня не надолго, не практичная машина.
Для девушки нормально или как 3-4 машина, но не как основная.

Дай ссылку хоть на одного Японца с большим пробегом-))
Типа того Фольца.
Нашел рекорд по пробегу, это Вольво 1966 года прошла 2,7 млн км-))
Хотя бы Европеец))

www.сосед по http://гаражам.ru
устаивает?))))))))))

Твое желание доказать что немцы надежней это бесмысленный бред))))

Alex Koff, у тебя какая-то навящивая идея всем навязывать свое мнение

да немцы не надежнее,они качественнее!!!у японцев хороших машин мало еще просто.они берут не качеством,а количеством,по крайней мере раньше так было,а сейчас цены как у немцев_)))

Насчет качественней то же спорный вопрос)))где как)

Владислав как обычно уходишь от аргументированной дискуссии-)))
Нету таких Японцев просто.
А 200-300 тыс любая нормальная машина должна проходить.
Маша Кузнецова, при чем тут мое мнение?))
Фольцваген проехавший почти 1 млн км, это мое мнение?))
Или то что нету таких пробегов у Японцев это опять мое мнение?

"Или то что нету таких пробегов у Японцев это опять мое мнение"
АХАХАХААХАХАХХААХ)))))))
ну а чье получается?))))

"Владислав как обычно уходишь от аргументированной дискуссии"
как вы фрицеводы любите необоснованные обвинения делать)я высказал свою точку зрения,да и давно мы уже все решили)

Я знаю твою точку зрения, ты пишешь что Японцы надежнее ну так докажи это фактами-))
Я тебе написал про Фольц.
Ты же ничего подобного сделать не можешь))

фольтс-это единичный случай)))качественнее я имел в виду не тех.состояние,а туже внутреннею отделку,как не крути а у немцев все сделано лучше)правда все и дороже))))так что хорош вам спорить народ!!!

Христос Воскрес!!!

Alex Koff
Факты для тебя это то что написанно в прессе?
ну так японцы всегда в начеле рейтингов надежности,а с увеличением года концентрируются там еще сильней.
У японцев имидж надежных машин,сложившийся и поддерживающийся.
Ну вот теперь при против фактов.

По этому Японцы и не делают надежные авто им это попросту не нужно, они не ездят далеко на машинах как немцы, и пробеги у них небольшие.
Хотя ты как всегда проигнорируешь факты)))
http://www.avtocars.ru/index.php?action=staties&act=view&id=255

Проанализировав заявленные пробеги у более чем 66 000 автомобилей конкретных марок, среди которых Toyota Mark II, Toyota Corolla, Subaru Forester, Honda CR-V, Honda Accord, Mitsubishi Pajero, Nissan X-trail, Suzuki Escudo, Toyota Land Cruiser и т.д., всего 18 марок (выбранные автомобили были выпущены в 2000, 2001 и 2002 годах) удалось установить, что среднегодовой пробег вне зависимости от типа кузова автомобиля колеблется в пределах 11-16 тыс. километров. Эти данные подтверждают сведения, полученные от самих японцев.

Alex Koff
ты не забывай как у нас ездят,и наши реалии,а не стирильные условия германии

Владислав конечно у них надежность на высоте при пробеге за год в 15 тыс, т.е. за 10 лет всего 150 тыс, когда Немцы за 3 года по 200 тыс проезжают-))
А за 10 лет под 600-700, и логично что будет с машиной при 600 тыс пробега и при 150 тыс.

А вот ты как всегда начинаешь искать отмазки.я тебе говорю про машины эксплуатирующиеся в россии.пробеги примерно одинаковые.

"когда Немцы за 3 года по 200 тыс "
у меня батек и многие знакомые 100 в год наезжают)

японцы!

Притом не только на японцах)потому я знаю что говорю

Владислав ты не понимаешь что я тебе пытаюсь сказать-))))
Попробую по другому-))
Философия Японского автопрома не учитывает пробеги больше 200-300 тыс.
А Немецкая наоборот всегда закладывает что столько машина минимально пройдет.
В Японии большой пробег это 100 тыс, в Германии это реально пробег 1-2 лет.
По этому и машины делают соответствующие.
При чем тут Россия, машины делают не для нас,а для своих рынков и учитывают их предпочтения и условия эксплуатации.

http://www.tehnomirjp.ru/stati/avto.htm
Вот некоторые выдержки из статьи которая хвалит и пишет что Японские праворульки лучшие в мире-))
Читать просто смешно, хотя плюсов много, но эти минусы показательны как раз в том что Японцам не нужно много ездить на машине.

Факторы уменьшающие цену:

— большой пробег в километрах (более 100 - 120 тыс.);

— топливная аппаратура дизельных двигателей, особенно небольшого объема, после 120-130 тыс. км. пробега даже на японском дизельном топливе уже вырабатывает свой ресурс, вследствие чего машина начинает дымить. Если дизельная машина с пробегом 200 тыс. км не дымит черным дымом при малых или средних нагрузках, то возможно ей уже меняли топливную аппаратуру в Японии. При оборотах двигателя, близких к максимальным, небольшой черный выхлоп допустим даже для исправной топливной аппаратуры.

— двигатели у автомобилей, "бегающих" в Японии тоже изнашиваются. Если вы допустим купите машину с бензиновым двигателем небольшого объема (1,3-1,6 л.) и отбегавшую 250 тыс. км. по японским дорогам, то как бы правильно эту машину не эксплуатировали - свой ресурс двигатель этой машины уже выработал и его надо подвергать капитальному ремонту.

Ну пускай они учитывают 200-300)
Но и после этих пробегов японцы надежней.
А немцы там закладываю закладывают чего то,но нихрена хорошего не получается)))