#5089 Ты видел хоть одного владельца Legend Coupe LW, мечтающего о немецкой погремухе?

SL65 проходит Нюрбургринг за 7:46. В пределах 7:36-7:45 умещается еще около 5-6 серийных Мерседесов.

#5097 на это место х3 метит)))

5098
Да, ведь Легенда - это Хонда Е-класса с одним двигателем в гамме.

Ребят,вы не последовательны)сначала про спорт?потом комфорт,потом опять спорт,потом продажи,грузовики,промышленность,потом кол-во моделей какого то хера)Потом разговор шел о CL,тtперь вдруг SL)

Аообщем вы с жиру беситесь и пытаетесь хотя бы за что то зацепиться)))))
беседа с вами не конструктивня

#5100 можно уточнить с кем я общаюсь? что для тебя 2 млн. рублей, это тоже самое, что и 12 млн. рублей.

Чего неконструктивная? Спорт и комфорт - это то, что удалось синтезировать немцам, а япошки в этом плане отсасывают.

#5101 у нее 4 двигла!!! от 3х литров до 4,3!
#5103 2 млн это явнозавышено за игрушку)

Кстати)стандартный гтр проходит нюрбургринг за 7:27)))все немцы курят нервно в стороночке)скоро появится V-Spec)

Пиздато. У CL - 5.0, 5.7, 6.3, 6.0. У кого преимущество?

5106
Там ГТР был на сомнительной резине.

#5102 Влад, я твою беседу в обновлениях часто вижу и она мне кажется ОООЧЕНЬ конструктивной конечно))))))
у японцев один плюс: авто до 2-3 млн. рублей у них лучше, дальше начинается практически полная гегемония немцев и европейцев.

#5106 дадада))))) только вот резинку то заменили)))) наверно стандартная изношенная была)))

Да, японцы до 60 тыс. у.е. крутые. К примеру, я взял бы Лексус вместо навороченного Фольцвагена или мелкого Мерседеса/Ауди/БМВ.
Хотя купешка 1-й серии хороша.

Виктор Колесников
плата за реальный эксклюзив и редкость,приправленные великолепным поведением)
Когда кажется креститься надо)))
Так,одно болезненное признание уже вытянули)))
ну не сказать что гегемония)просто машин больше в эту цену у них)

#5105 как раз, очень грубо говоря, цена на лфа завышена минимум на 2 млн.
а по-хорошему, цена ему 7-8 млн. рублей, начальная цена.

Всеравно немцы многие вышли из 7:27 на Нордшляйфе. В частности - Порше.

#5107 sk - 4.6 до 100, легенд - 5,1 несильная разница, тем более они старались делать ее под спорт.
#5109 не соглашусь, марк 10 и маджесты не хуже не немцев

Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij
бумер первой серии это вообще ужас))))
я не спорю что управляемость отличная,но места мало и ощущение что на тебе жестко сэкономили)))

Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij
911 турбо выхлопную у гтр сосала)))
а лфа еще быстрей)

5112
Какой экскюзив? У марки ни родословной, нихуя. Предшественники вообще копии Мерседеса были - глянь на ES, LS предыдущих поколений.
Это тоже самое, что и купить суперкар от Чери

#5116 cr-z лучше)

5116
В японцах ощущение, что на тебе не экономили)) особенно ткань в авто Е-F-класса)))

Откройте группу. Тут ребята из ТопГира заглянуть хотят

#5118
ты машину или историю покупаешь?))))
ну предыдущий LS похож на мерин.и все))