японцы маленькие им не тесно!))))))))))))))))

Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij
по твоим словам феррари,ламбо,и прочие,R8 в часности-ГОВНО?))))))))))))))))))))ууууххахахаах))))

#5072 у него 86 модификаций? тебе какую?)) дык в топ гире и порш обсирали)

#5071
да ты что)у меня батя в этой сфере работает)
американцев до пизды)а за уралом вообще одни америкосы и японцы)))

а ваш хваленый актрос люди десятой дорогой обходят,потому что мозгоебливый до невозможности))))

5074
Феррари, R8, Ламбы хоть имеют какие-никакие 600-800 Нм... А 2.5-тонный CL по динамике разрывает любого японца. С GT-R практически наравне идет до 250 км/ч, после чего и его рвет.

5075
Как ты те модификации считаешь?) У Мерседеса Спринтера вообще несколько сотен конфигураций.

Да нет там и 600 ньютонов,не приувеличивай))
Не рвет)))))))))))только к 300 начинает медленно догонять)несмотря на огромное преимущество в мощности и моменте)))))))))))ахахах)

#5076
Ну а у меня почти в такой-же! И почти всегда в пути!
Так вот, на украине японцев почти нет! а америкосов в сравнение с европейками оч. немного!!
В европе картина почти такая-же!!!
По крайней мере в польше и германии, куда он собственно говоря и ездит чаще всего!

5079
Ты че, с дуба рухнул? У Феррари нету 600 Нм?)))

я тебе говорю как у нас в россии.

5079
Ты посмотри на преимущество в массе и комфорте.

#5082
Ты говорил и за европу!!!!

А нисан джей ти эр вы преувеличили!!!!
Не едет он так то и впереди до 300 впереди!

Ferrari Enzo - 620-780 Нм в разных модификациях

Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij
с дуба ты рухнул)
потому что у ауди и ламбо 500 с небольшим.
а у феррари только у большеобъемных момент под 600

#5084Денис DS Якивченко
европейская часть россии))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Ты видел хоть одного владельца CL65 AMG, мечтающего о японской погремухе?

#5088
Ааа))
Ну это может быть, не знаю)))

ток у ензо у которой 6 литров переваливает за 600, помоему 650

Sierg Zhigan-Limon Szawlowskij
ты думаешь владельцы гтр и лфа мечтают о неповоротливой барже?))))

Поэтому тяжеленный Мерседес и тягается с ними наравне, что у него момент выше, чем у среднетоннажного грузовика.

#5079 ну если тебе нравится ехать на табурете, нежели чем на роскошном диване, пусть он и медленней немного, то молодец))))))

5092
SL65 вполне поворотлив. Баржа - это w140. Вы очевидно остались в 90-х и ничего не смыслите в новых Мерседесах.

В 90-х ты остался))на уроках физики)))большие габариты,большая масса)))

#5092 владельцы гтр, в большинстве своем, состоятельные люди, которые купили его лишь для гонок на несколько часов в день!
а лфа ваш - гавно, гавно он за свои деньги, а именно за 410 тыс. долларов, я б присвоил ему звание авто, на которое больше всего завышена стоимость!