Лифтбек - это подвид хетчбека, чтоб ты знал. Еще нигде не видел, чтоб на 3-дверную машину говорили "лифтбек". Чаще применяют это слово к 5-дверным авто.
#4693 да ты че) посмотри у Аленки в фотках есть фотоотчет с собрания клуба 4Х4, так там ни одного гелика не было) #4700 в книжке и аук листе написано лифтбек. Причем тут датсун? датсун эт пикап нисановский, а фаирлади - это японский 370z
Ты думаешь, как человек привыкший на всем экономить. Есть люди которые не молятся на авто и располагают солидными суммами денег. Для них и предназначены немцы премиум сегмента. Многие ездят на Гелике и в болота и в леса.
Если Гелик заехал куда-то, то другой внедор врядли туда доедет, чтоб вытащить. Разве что у Гелика резина шоссейная стояла бы, там с завода такая и стоит... Гелик - единственный в мире серийный внедорожник, оснащенный блокировками переднего, заднего и межосевого дифов. Смешно выглядело бы, как гражданские японцы расчитанные на арабский и американский рынок вытягивали армейский Гелик.
4711 А ты выделяться хочешь? Комплексы какие-то или как?) Так знатоки не ценят Селики, потому-что это полная шляпа, которая едет на уровне обычного 2-литрового седана.
#4714 ты хоть знаешь где м56 и что это такое?)))) какой арабский и американский рынок?))) да на шоссейной резине он и не доехал бы)) или ему комплекта 2 понадобилось бы)
#4715 если бы не ценили то на конвейер ее бы не вернули. Причем тут комплексы? я хочу машину которая будет выделяться из серой массы. Я не виноват если ты хочешь быть серым и незаметным, это твои проблемы
Нет, Супра и 350з - это не восьмерка. А Селика - это говно полное.
А Селика - купе или че?!
http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Celica
Тип(ы) кузова: 2-дверный кабриолет
2-дверное купе
3-дверный хетчбэк
Смотря какую ты Селику берешь для сравнения. Я тоже могу сказать, что Датсун Файрледи устарел, сравнив его с Коррадо середины 90-х.
#4700 в книжке и аук листе написано лифтбек. Причем тут датсун? датсун эт пикап нисановский, а фаирлади - это японский 370z
http://vkontakte.ru/photo19310231_149167917
Есть люди которые не молятся на авто и располагают солидными суммами денег. Для них и предназначены немцы премиум сегмента. Многие ездят на Гелике и в болота и в леса.
Гелик - единственный в мире серийный внедорожник, оснащенный блокировками переднего, заднего и межосевого дифов.
Смешно выглядело бы, как гражданские японцы расчитанные на арабский и американский рынок вытягивали армейский Гелик.
А ты выделяться хочешь? Комплексы какие-то или как?) Так знатоки не ценят Селики, потому-что это полная шляпа, которая едет на уровне обычного 2-литрового седана.
А теперь сравни свой MX5 с SL-klasse.