это вечный спор..кто же лучше... это как сравнивать радеон и джифорс,кетчуп и майонез,чай и кофе...никто никогда не придет к единому мнению...если только автопром той или иной страны не рухнет...
так же куча народу говорят,что японцы это скайлайны ,мазды RX и прочие спортивные варианты...каждый сам выбирает....EVO спортивный или мерин чуток подороже...
спорите, спорите, пишете про дешевый пластик у японцев, как будто все ездят на оху...ых мерсах и бэхах с непластиковым салоном! да большая часть, которая пишет тут за немцев, ездит на каких нибудь лачетти, логанах и прочем! и что у них мягкие салоны? еще раз говорю, пластик стоит на таких же дешевых новых японцах! так что не надо пиз...ть не зная!
1060, я говорю о том что у японцев есть машины простого класса недорогие, да в них пластик, но не во всех! ты же видел мои фото, у меня на саньке совсем не пластиковый салон и стоит она всего 255 тысяч 2000 года б/п! а также есть японцы выше классом и ценой и у них ох..о внутри, так же как и снаружи и по цене они не так завышены! так что не говори не зная!!!
N1063Пассат 2000 года стоит 280 -300 пиздатая комфортная машина и салон никогда небыл пластиковым а очень добротный, да и машина до сих пор стильная! Не впадлу сесть и поехать от молодого до старого! А что у тебя в активе? Правый руль и нейзвестная японская эмблема на капоте как говориться не пришей к пизде рукав!
1065 Дима ну у меня ниссан санни 2000 года, салон не пластиковый, стоит безпробежная 255 штук! и симпотичная свиду, мне нравится! и что? зато упакована, а в пассате того года родной кассетник стоял и пищалки вместо колонок? в правом руле свои плюсы! для меня он родной!
1069! а что мне себя оправдывать, мне вот легко управляется и справым и с левым, а тебя посади за правый руль, ты даже тронуться не сможешь, и поворотники и дворники не найдешь, а я села на приору с левым рулем и поехала спокоино не заморачиваясь! и курить с правым рулем удобно, и выходишь ты на тротуар а не на дорогу!
япония-технология комфорт и спорт...германия-,качество комфорт и спорт....