кому-что...........немцы круче,НО они на мноооооооого дороже японцев... порш стоит от 50-500тис. баков не говорю конкретно какой (в общем), мерс и БМВ не дешевле, у кого скоко денег есть тот на том и ездет..канечно у кого до хера бабла те ездят на мерсах поршах бехах...и т.д., а для простого населения думаю будет лучше таже тойота или хонда+ японцы дешевле в обслуживание..у японцев нет супер-каров, кроме нисан GTR-35..тут уже кому что больше нравится...
Олег Ведмедь,позволь с тобой не согласится о том,что японцы дешевле в обслуживании. Ты береш к вниманию люкс-классы немецких авто,которые и вправду дороги в содержании,а зачем?давай розсмотрим"авто для народа",а ето OPEL и VOLKSWАGEN,ну и некоторые модели"четырех колец". Автомобили етих брендов действительно дороже по стоимости за японцев,но посмотрим на них после 80-и тысяч пробега?спроси у любого"не кустарного"роботника СТО(есть здесь такие?),и тебе ответят,что японцы относительно дешевы при покупке,но никак не в содержании!а вот немцев опытные и толковые водителя могут коечто отремонтировать и у себя в гараже(если ето надо)!а в японцах хер проссыш,что и куда! и ето факты!оригинальный термостат(если вы конечно знаете,что ето)на фольксваген пассат,стоит в среднем на 15 гривен дешевле,чем на ВАЗ 2110!и ещо,среди бывалых автомобилистов и СТОшников"ходит"такая поговорка: 1.немецкий автомобиль:купил,покатался,передал по наследству. 2.американский:купил,покатался,продал. 3.японский:купил,покатался,выкинул. 4.китайский:купил,выкинул. 5.российский:купил,починил,выкинул,подобрал,опять починили,покатался,передал по наследству. Ребят,так ведь не зря ж такаю поговорку сформировали?...
Полная хуета) называет цены в гривнах и удивляется, что запчасти на япов дорогие) еще бы дальше от японии забрался. Машины как машины. Знакомый Тойоту Церес перебрал - говорит, мол, а чего там, все понятно. Мы с другом на Маджесте (!) ремень агрегатный сами меняли. Так что какая-то сложность в обслуге по сравнению с немцами - вымысел
ребята ну не надо так катигорично!!! что покатался выкинул и что в японцах все сложно принцип работы у всех одинаковый двигатель и 4 колеса так же все доступно и легко в эксплуатации а может где то в определленных моментах и проще чем в немцах сам так думал раньше пока не попробовал своими руками японцев ремонтировать это стереотип если япошка то все черт знает как и сложно)))!!! разбираеться все очень легко так же как и собирается!!! так же можно и в гаражных условиях ремонтировать от кузова до ходовой двигателя если руки на месте конечно да есть некие запчасти подороже но и у немцев так же да на любых машинах есть моменты стоящие денег )))))
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
порш стоит от 50-500тис. баков не говорю конкретно какой (в общем), мерс и БМВ не дешевле, у кого скоко денег есть тот на том и ездет..канечно у кого до хера бабла те ездят на мерсах поршах бехах...и т.д., а для простого населения думаю будет лучше таже тойота или хонда+ японцы дешевле в обслуживание..у японцев нет супер-каров, кроме нисан GTR-35..тут уже кому что больше нравится...
1.немецкий автомобиль:купил,покатался,передал по наследству.
2.американский:купил,покатался,продал.
3.японский:купил,покатался,выкинул. 4.китайский:купил,выкинул.
5.российский:купил,починил,выкинул,подобрал,опять починили,покатался,передал по наследству. Ребят,так ведь не зря ж такаю поговорку сформировали?...
Машины как машины. Знакомый Тойоту Церес перебрал - говорит, мол, а чего там, все понятно. Мы с другом на Маджесте (!) ремень агрегатный сами меняли. Так что какая-то сложность в обслуге по сравнению с немцами - вымысел