Владислав Петрухнов, я то заложник - по той причине, что мне приходится доверять людям :))) так уж получилось, что я не фанат автомобилей - всеголишь начинающий поклонник, вчера научившийся заливать масло, открывать топливный бак и проверять уровень масла. Но мне доводилось слышать, что после 100-ой серии крузаки стали делать с упором на их паркетность, хотя бы и функции внедорожника все имелись.

"Но мне доводилось слышать, что после 100-ой серии крузаки стали делать с упором на их паркетность"

слышал значит от некомпетентных людей.200 по сравнению с 100 ничего не потерял,и даже слегка прибавил)

200 ваще жараа...
ахах))

Ну 200 и стоит неплохо :))) но впринципе, я на рыбалки не езжу - для меня актуальнее вопрос кроссовера хорошего для города =)

думаю в будущем версии и по проще появятся.
просто пока так очень хорошо расходится)

одни кайены да крузаки на улицах)

Кайен не серьезная машина)понтовая попса)

согласен...но в вне дороги будет получше туарега)

не будет потому что почти одинаковые машины)

и если брать кайен то только VR6))и желательно на механике)

Если брать кайен то только Turbo S 4.8 AT (550 л.с.)
а то кайен кайеном не будет))

Кайеном не будет,зато будет порше!

а у V8 мне не нравится звук

Нормальный обычный звук В8)
это же не звук L4 :D

там бульканья много.и звучит как то слащаво.

а VR6 зло и яростно,как должно порше)

я просто шестурку не слышал))
не могу ничего сказать))

на ютубе глянь)

у В8 мощь слышна...
у шестерки более плавный звук)

да какой он плавный.он намного злее.

мне бульканье нравится )))))))

это дело вкуса)

согласен)

я бы взял хамер или таурэг, но меня больше интересует экономический аспект, поджеро и потребляет мало и стоит не так дорого как хамер или таурэг, только на их пропитание и работать!!!

хаммер самый дешевый иэз этих

Хамер какашка, туарег часто ломается, а падрежо может не такой красивый но самый надежный и дешевый в троице) я за него

VW))
Я патриот марки )) Я им верен)

за пыжика