Андрей Sturmgewehr Peacemaker Добровольский Ну скажем так что они далеко не нежные... Тачки крепкие очень. Пока не возьмешь не прохавать тему.) И кстати никого ты не задолбал)) Не гони))) УАЗ действительно одна из лучших авто и с этим только дурак спорить будет. Я УАЗ в обиду сам никому не дам!!)
#1056 Александр ЧЕКИСТ Устинов сегодня в 21:46 ГЕЛИК изначально строился для армии БУНДЕСВЕРА. а потом его (как и хаммер позже) в гражданскую версию
________ Вообще-то Гелик разрабатывали для армии одной из стран Ближнего Востока по заказу шаха какого-то, у которого был крупный пакет акций Mercedes-Benz, но че-то там с шахом случилось, все поменялось и пришлось куда-то сплавлять проект. А вообще вот предшественники-внедоры от Mercedes-Benz:
1929 — Выпущен Mercedes-Benz G3a — первый шестиколесный «Мерседес» G класса. Колесная формула у данной модели — 6x4, вес 1,5 тонны, оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 68 л.с., выпускался с 1929 по 1935 г.
1934 — Выпущен Mercedes-Benz G4. Колесная формула у Mercedes-Benz G4 — 6x4, вес 3,5 тонны, 8-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью от 100 до 115 л.с., выпускался с 1934 по 1939 г.
1972 — Mercedes-Benz и австрийский автопроизводитель Steyr-Daimler-Puch GmbH начали разработку нового внедорожника. Для этих целей была основана компания Gelaendefahrzeug Gesellschaft GmbH с равными долями участия. Изначально новый полноприводный автомобиль был назван H2 и предназначался для военных гражданских целей.
Хамы крепкие..но всетаки нежные они в плане "утопить его в болоте"-жалко..уж очень многое промокнет..то что по сути ходовая там со старшого армейского брата ето факт..если их бить в условиях города по разбитой дороге-фактически вечны и не вызывают вопросов...мне лично в 3 не нравиться малый(сравнительно конечно) салон..в Н2 он попросторней...да и Н2 больше напоминает Н1...
Это не внедор. Научись отличать. Это элементарно сделать. Расскажу тебе что для начала разберись есть блокировка и пониженная или нет. И из этого исходи.. научишься различать авто)))
Пишем!!!
Я наверное всех задолбал уже!
http://vkontakte.ru/photo19310231_156068450
W463:
http://vkontakte.ru/photo19310231_149167917
Ну скажем так что они далеко не нежные... Тачки крепкие очень. Пока не возьмешь не прохавать тему.)
И кстати никого ты не задолбал)) Не гони))) УАЗ действительно одна из лучших авто и с этим только дурак спорить будет. Я УАЗ в обиду сам никому не дам!!)
Александр ЧЕКИСТ Устинов сегодня в 21:46
ГЕЛИК изначально строился для армии БУНДЕСВЕРА. а потом его (как и хаммер позже) в гражданскую версию
________
Вообще-то Гелик разрабатывали для армии одной из стран Ближнего Востока по заказу шаха какого-то, у которого был крупный пакет акций Mercedes-Benz, но че-то там с шахом случилось, все поменялось и пришлось куда-то сплавлять проект.
А вообще вот предшественники-внедоры от Mercedes-Benz:
1929 — Выпущен Mercedes-Benz G3a — первый шестиколесный «Мерседес» G класса. Колесная формула у данной модели — 6x4, вес 1,5 тонны, оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 68 л.с., выпускался с 1929 по 1935 г.
1934 — Выпущен Mercedes-Benz G4. Колесная формула у Mercedes-Benz G4 — 6x4, вес 3,5 тонны, 8-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью от 100 до 115 л.с., выпускался с 1934 по 1939 г.
1972 — Mercedes-Benz и австрийский автопроизводитель Steyr-Daimler-Puch GmbH начали разработку нового внедорожника. Для этих целей была основана компания Gelaendefahrzeug Gesellschaft GmbH с равными долями участия. Изначально новый полноприводный автомобиль был назван H2 и предназначался для военных гражданских целей.
Еще не забывайте про UNIMOG.
А что против фольца?