Toyota Prado 4.0

я за Прадо. выше, проходимей, надежней, подвеска крепче. ну и конечно фулл-тайм рулит

только обслуживать тойоту ох как недешево, в отличие от пафика

прадо,ходовки крепкие,так как ломаться там нечему,просты да безобразия.моторы надежные отделка и вид шикарна

так пафик 1 в 1. тоже с крепкой ходовой, прост до безобразия, движок надежнее некуда, коробка не убиваемая.
единственное отличие с прадо - в салоне.
нет, в ниссане собрано на совесть, но материалы так себе. в новом пафике получше, но все равно тойота чуть получше в этом плане.
ну и задние сидения в ниссане немного убогие, и сидеть в них долго не очень приятно

у Пафика передняя подвеска слабее, а цену на осблуживание у них будет примерно одинаковое. если то делать не у оф. дилера

про подвеску пафика я не видел,а вот с прадиком дружили очень близко,понравился очень.

если то делать не у оф дилера, то можно слететь с гарантии. а если что то сломается, или заводской брак или еще что за свой счет все делать - вообще не вариант, поэтому гарантию по-любе отсидеть придется, а значит тойота значительно поддороже будет.
ну если конечно мы про новые, если старые ,то все равно даже в кунцево зч на прадик подороже.

да нормальная передняя подвеска, проблем не было никогда и не предвиделось

прадо,пафик уступает буквально во всем.

#10
ну дороже.только при его надежности это не страшно,а вот пасфайндером многие недовольны.

На предыдущий кузов NP..не жаловались. Про третий, многие говорят..."сыроват"))) У Прадо...с качеством...дела обстоят..стабильнее))

только с новым прадо насчет внешности чего то ужасное сделали)))
хотя это скорее дело привычки,отрицательная реакция на все новые внедорожники тойоты и лексуса была,а щас вот нравятся)))у бати аналогичная ситуация,щас вот 105 будет продавать)))

Не только у Прадо, новый Патрол например в гонке за TLC200...из бойца превратился в "бегемота в галстуке" ))) даже девушки блондиночки оказались в списке клиентов...на авто в красном и вишневом исполнении со светлым кожаным салоном))) Для хорошего шопинга...нужен большой автомобиль с большим багажником)))

в семье навара 3я ... ничего ни разу. ни намека на поломку. единственное, (я думаю это самая сложная весчь в машине) заглючил CD чейнджер.
да и никогда не слышал, чтоб кто то был недоволен пафиком. единственное, на мой взгляд, что должно вызывать негатив - материалы в салоне

Ну у нас тоже...кроме как девятка ни одна машина не ломалась))) Ни Тур ни Каен ни Диско3 ни RRs))) А вот сидя на работе в автосалоне...приходится слушать много разных историй)))

лэнд роверы вообще не ломаются))

Ломаются))) Но массовости нет...в LR клубе многие довольны....да и дилера не жалуются))) У нас около сотки на Дискаре накатано....только подшипник меняли...в плане ремонта))) Но есть одна болезнь....передние брызговики...раза три меняли...все равно отколоты)))

ну да, редко какие то единичные случаи проскакивают... )

Самое интересное...слазят с LR, только на RR...или наоборот)))

потому что после RR или LR большинство машины - убогие и некомфортные))) на себе испытал))

У меня RRs свой , по жестче, чем Дискарь немного...за то на трассе в полной идиллии с дорогой)))

он жестче, но комфорта не меньше)

Жесткость...сказывается, только на поведении авто...а не на заднице, как скажем у Каена)))

ага) в добавок к этому, каен не проедет там, где проедет RRs)