Какой представитель ВАЗа ,кроме Нивы самый удачный?Просьба другие авто в этой теме не обсуждать..

#78
вполне можно нормальную купить,моя 2006 года щас стоит 250 примерно,а брали за 310=))))
то же разгонял примерно до 150-155,но очень долго и вибрации дикие,комфортная скорость на ней не больше 120.
видимо у нас потоки разные,и манера вождения,да и вообще влиять может много чего.

#81
хватит с головой,по мне это лучший отечественный автомобиль.
двигатель слабоват,но это легко вылечить прошивкой,валом и разрезной шестерней.
хотя мне и без этого не мешало тягаться с другими тазиками))

да я не сказал бы, что слабоват. недавно проехал на такой, вполне нормально. с отцом сначала думали Паджеро 2/Дискавери, но что-то мне кажется за 200тыс. ездить они не будут..

ну да,найти можно,но будет калл))

можно еще поискать крузаки 70,которые по бартеру шли к нам,коротких много.но они в среднем то же дороже,да и именно четкий придется поискать.

шевика 2005-06 можно взять за 250 главное смотри кузов у них проблема когда задние двери открываешь внизу на арках может быть ржа,на дверце багажника где запаска тоже может быть. На счет скорости то 90-120 самое то больше и не надо.

Крузеры дороже. еще Паджеро 1 или Патрол вариант. но Паджериков очень мало, а Патрули в основном 5-ти дверные. а еще у Шнивы фулл-тайм, а это радует))

и еще полную диагностику ходовой.есть проблемки для етого возроста.но они не страшны.

да смотреть вообще все надо,все таки машина отечественная,но наверное самая главная болезнь у них это передние ступичные подшипники,им много внимания уделять надо,с печкой проблема.мало на каких экземплярах распределение потоков и температура работают по уму,у меня по большому счету два режима:ташкент и северный полюс)

у меня с подшипниками проблем небыло.были с главным тормозным.с передними супортами.с датчиком коленвала но это мелочи.

холодные нет машины? сосед ездит жалуется, что прогревается медленно

не знаю,у всех кого знаю прогревается нормально,да и вообще печка жарит)

кстати на 14\15 тоже жалуются, не знаю, после 9-ки с "высокой" панелью африка просто

я вот еще смотрю Террано 1 взять. тоже вроде ничего машинка.

с прогревом проблем небыло, у меня опель и приора дольше греются чем она.

неплохой авто запчасти будут дороже на много.

а картонку ставите в радиатор?

#98
нет.

зачем эти дедовские методы???

да на него з/ч тоже не особо дорого стоят. тем более ездить он будет пару раз в месяц.

#99 #100 даж не верится, у меня стоит))))) на трассе зато тепло

я на девятке когда панель проклеевал от печки гофра протягивал ко всем дефлекторам и тепло зимой.

#102
мне в -50 максимум третья скорость вентилятора и все отлично.
а на месте да же на первой жарко)

не знаю сейчас когда прогреется тепло и так а если езжу по трассе то курту снимаю так что картонка не нужна.вот если бы дизель был тогда она нужна

печка там конечно мощная,но вот потоки что бы настроить займет время.и потом лучше вообще не трогать.
надо будет на шнива клубе посмотреть че да каклюди делают с ней.