У меня рядная 4...нормально но хочется уже че нить серьезнее!!!!!!!!!!!))))))))))))

Да при том сток,что ставить в сравнение надо одинаковые машины,не копейку и истребитель

Кто быстрее?:) По Москве 2 новичка, один с картой на Х5, другой с GPS на фиесте 1.6:)

#91:
Ну дак о чем и речь.
Чо ты тогда ишешь ровню мотору, который хитро-выебан и аналогов (хотя бы по литражу) в своем классе у него недохуя просто потому что немцы выебнулись и построили именно такой. Ну предприятие Сухого тоже выебывается и строит штурмовики, чо дальше то?
Ну ездил я на этом немецком гавне паркетном, трактором заебались вытаскивать из леса. Subaru Forester (при всех своих небольших литрах) более человеческий джип по проходимости, нежели эта немецкая хуйня.

Все с вами ясно "знатоки"

#94:
Дак взаимно, "эксперт" :))

V-TEC от Honda

v12 турбодизель 525лс .это движек.

1.8т и 2.7т

1.9тди

ноги!!!ГЫГГЫЫГ)))

TDI - the Best !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

РОТОРНЫЙ!!!! 4 секционный!!!! вот это сила!!!

ну или просто роторный

RB26,устанавливаемый на скайлика!!!!!!!!!!!!!апозитник ни чего так!!!!!!!!!!!

4G63T
и RB24 25 26!))

W 12 с двумя турбо компрессорами! вещь

V8, V10, V12
HEMI!!!

Caterpilar Р6 турбо 7.2 л , РПД , а звук и разгон спортбайка просто завораживает!!!!!!

дизель

Апозит!!!!!!!!!!!!! дизеля на трактор ставить только!!!

5.0

апазитник

И это пишет человек с ником V-8.))) Дмитрий, не в обиду.))

Сложно сказать какой САМЫЙ любимый.
Хондовский i-VTEC - за технологичность.
RB26DETT - за потенциал к тюнингу.
Аппозитник WRX STi - за звук.

Все плюсы РПД перечеркивает его отвратительная ремонтопригодность.

а не правильнее ли оппозит? а то аж уши режет - оппозитник))

4AGE. 120 Л.С. V-1.6 в основном ставятся на тайоты короллы левины. У меня был такой экономичный и довольно мощный двигатель.