S&S 2 литра, 2 цилиндра, В образный, на холостых работает ту тух ту тух ту тух красота, а газку дашь прям как пулеметная очередь, но на авто такие не ставят
ДА тут одно значно можно сказать что роторно-поршневой супер штука но правда он бегает мало и ремонт дорогой. А тогда да R6 литро 2.5 или 3 литра. Можно их турбануть но это не обязательно.
Я думаю тут выбор между бензиновыми и дизелями, а это смотря что вам нужно, если спокойная езда+хорошая тяга, то дизель, если вы предпочитаете более спортивный стиль езды то лучше бензин. Я выбираю бензин, еще потому, что в моем родном городе дизель ужасный. А если движок, мой любимый 500 сильный от панамеры, турбо
или рядный 1.6 литров .
а вобще дело не в самом двежке а в силовом агрегате
2 литра, 2 цилиндра, В образный, на холостых работает ту тух ту тух ту тух красота, а газку дашь прям как пулеметная очередь, но на авто такие не ставят
бензин - самый кайф это BMWшные V8,V10,V12 и оппозитники Subaru
дизель - Audi и Toyota рулят ))
Звук, надежность. Для своего времени неплохая мощность и крутящий момент.
оппозитники насколько я знаю экономят место...
тип:бензиновый 4.6 (4572 см3) V8
На трассе равных ПРОСТО ЕЩ НЕТ!!!