Ребят,что вы спорите.классика с места делает наш тазовский передний привод,кроме калины и приоры,ну а потом пыль глотает метров через 150

Виталий,я тоже шел,когда у меня была девятка.Но это по спидометру,а я о реальной скорости..Ориентируюсь на подборку испытаний в авторевю и За рулем с профессиональной измерительной аппаратурой.

Может быть. Я говорил про спидометр. При прочих равных условиях, девятка семерку сделает. Сдесь даже спорить не надо.

Макс Макаров - бред несеш!ну максимум на первых 5 10 метрах вперед выскочит,а потом останется далеко позади и растоянее ростет в геометрической прогресии!)))))))))
Вадим Афанасьев - я думаю все правильно но 15-14-13 создавали какраз штоб превзойти по аеродинамике 9-99-8 и у них это получилось оч даже не плохо,так што если и ушла 10 то не на много,и по етому не может 15 по твоим даным отставать на 13 км.
а ты 15 индекс не нашол????????

да нихера она не выскочит. со старта как будет в жопе так в ней и останется)

да мне кажется передний привод пошустрей будет и на разгон да и по скорости!проверено)))))

если бы в машинах было бы 150+ л.с то задний привод рулил бы ппц как по сравнению с передним

кузов 2115 по аэродинамике практически не отличается от 21099

Здравствуйте!
Хочу предложить Вам заработать вместе с IntProfit. Это заработок БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ. Сперва это будет просто дополнительный заработок, а потом он заменит Вам доходы с основной работы! Посетите официальный сайт нашей компании, и узнайте о подробностях: http://intprofit.ru

74 бля ты че со 150 л.с сюда залез,тут про другое разговор!!!

77 не выебуйся. я лишь сказал что до 150л.с рулит передний привод по динамике. свыше задний. вот и все

78.Что за ерунда.У заднего привода мост создает лишнее сопротивление.

это сопротивление очень мало когда много лошадинных сил. зато вес перемещается на старте на заднюю ось и шлифовки меньше получается. а передний буксует а толку нет. если уж на то пошло то полный привод тоже херня, там раздатка, силы трения, но почему то эту херню ставят на субарики и т.д

может и аеродинамику улудшыли не намного но всеже не так уж оно и сильно отличается от 10!
хорошо но почему тогда приора с таким же двигателем как у меня проигрывает 15???????не намного но..........
Илья просто класика создана для чего угодно но только не для динамики)))))))))))))))))))

80 да я норм! эт ты понты свои тут 150+(ты эт писал)!!бля не для этой темы совсем!!!

а причем тут вобще понты? где ты тут понты увидел???????

81.А с чего ты взял,что приора с таким же двигателем проигрывает?

В разгоне до ста аэродинамика практически не влияет на разгон, а вот после 120 уже да! И классика пока там весь чугун провернет своим бараньим двигателем передний привод на легке ее умотает!!!

Даже стоковая 08-09 с карбюратором умотает инжектор 2107!

84 - в том году на в гонке в Винице 402 метра обошол приору!потому и говорю,и это при том што обе машыны стоковые!

Че вы херню говорите,извените за выражение,на моих глазах на старте была 15 новая и 7 новая,7-ка первые 20 метров идет первой,потому что задний привод.вы подумайте,когда пятнашка буксует у нее всю опора идет на задние колеса,и получается что передние колеса как будто на месте стоят и буксует,но потом как она хорошо схватит асфальт,то от семерки уходит быстро.а у 7-ки задний привод,и при старте опора на задние колеса,и поэтому она первые 20 метров идет первая.ясно????

88 если баран за рулем 15 то ясен пень 7рка буде твпереди со старта, какой нормальный водитель будет стоять и ждать пока колеса сотруца???? в натяг надо стартовать! а не тупо сцепу бросать!

15 делает приору с одинаковым двигом за счет меньшего веса

само собой семейство ваз 2110!=)передний против заднего?в чем вопрос?=)

просто те кто эздит на класике никак не могут понять што у них абсолютно нет шансов против переднего привода!)))))))))
я на новой 4 тестя ехал ей даже 140 еле под силу ехать,(это максимум),а розгон у них реально больше чем 18 секунд,так о чем спор????????куда там ваша 7 выскочит?????????