#13
что значит есть такая сигнализация?обычные сигнализации:шерхан,старлайн,тамагавк и так далее,просто есть резервная команда которую ты програмируешь по своему желанию.

#15
ну)
масло шелл,подогрев,он охуел))

"2й год юзаю грелку салона и двигателя. проблем нет"
на патроле у знакомого стояла,аккумуляторы высасывала только в путь)

18 - и приборзел)) походу доброту за слабость посчитал ))

#19
ну, бывают в жизни огорчения..

#17 с моей сигналкой вряд ли такого добъешься, она тупит по страшному, акумуляторы в брелоке жрет, а дистанция хуй.
менять..., в принципе хочу доводку на стекла..
но пока проще пду к вебасте. это главный вопрос в теме.
про преимущества вебасты, спорить глупо, (соседи по гаражу этой зимой в -20 почувствовали это преимущество)))
знакомым на камазе и патроле и еще у кого волшебные проблемы сразу сочувствую)

#7 по пду в личку маякните, если что..

Что значит волшебные?они очень реальные)насчет аккумулятора не только на патроле,а про камаз это так,к слову.
в -20 уже есть смысл греть движку,но только из-за износа,а если есть сигнализация с автозапуском то вообщем то никаких приимуществ нет)так же садишься в теплую машину)
Главное преимущество вебасто в морозы(когда два месяца стоит 45 градусов,а машина каждый день нужна)очень много на прогревах экономишь)

а насчет пульта к вебасто думаю лучше спросить в фирмах которые установкой занимаются)

"в принципе хочу доводку на стекла"
закрывать с пульта?

#23
волшебные проблемы начинаются из-за неправильной установки, настройки, эксплуатации. (у меня ж проблем с этим нет, и я не думаю что продуманные немцы могли протупить с технологиями и принципом работы вебасты)
повторяю) смысл теплого пуска есть даже при -5 каждый день)

"сигнализация с автозапуском то вообщем то никаких приимуществ нет)"
- она запускает двигатель) и теряется смысл теплого запуска))))
читай внимательнее предыдущие посты)

#25
доводка стекл на сигналку

Я очень внимательно читал,но при тех же -5,-10,износ при пуске не такой огромный как ты себе представляешь)

Да нет,ставили все как положено)

Просто я не понимаю чего ты так заморочиваешься)ну нет у вас зимы,даже в те же -10 у вас теплее чем у нас)))сколько у вас холодно?два месяца в году?хех)так еще и дождь на новый год бывает)

У нас вебасто стоит 50 000(12,500 гривен если курс 1 к 4) вместе с установкой,не вижу смысла тратить деньги что бы пользоваться ей 2 месяца в году при -10))))

#28 значит еще внимательнее
#30,31 и не поймешь) без обид. Я не замарачиваюсь)
машина пригнана из германии, там вебасто и поставили, а в германии еще теплее, но там НЕ ЗАМАРАЧИВАЮТСЯ вопросами зачем?))

Ну это все меняет,если стоит, то нужно пользоваться)просто я думал ты сам ставил)
теперь я не понимаю немцев)))скорее просто прихоть колбасника)

сосед по гаражу хочет сам ставить (8 тыс грн),
все-таки -15 проскакивает), а он даже завестись не смог (passat)
а мне просто пду интересен)

Машины нормальные надо покупать)))
дизельный(!) крузак после ночи в -45 заводится)))

а тойоту марк 2 даже как то в 55 завели)))сами офигели)))

))) тойота дизельная Carina E у друга в -20 с пол тыка (стояла месяц)

Тут тема есть немцы vs японцы)))фрицеводы там просто кипятком писают какие мол у них заебые аппараты,а японцы херня)))аахах))

в каждой группе про тачки есть такая тема) немцы фанатики слепые и глухие) хай пацики на опелях катаюца) ахаха))

ахаха)))

39 - внатуре точняк подметил))))