всем привет. такой вопрос возник. на прогретой машине (90градусов) внутри выхлопной труды скапливается какой то конденсат, труба внутри вся мокрая, и идет едва заметный толи дым толи пар серого цвета. и то если присматриваться сильно сидя возле трубы. если газануть выплескивается какая то жидкость на землю. двиг X18XE. opel astra 96г. расход топлива не радует. свечи с черным нагаром. что это такое? бензин в трубу вылетает????? каталика нет. динамика осталась на прежнем уровне. расход масла литр на 3000км. пробег 173,5т.км
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Алексей, Opel Astra 97г.в двигатель 1,8 16v 120 сил, бывает заводится по утрам со второго раза, причем крутит стартер идеально, хватает, отпускаю ключ, тых тых тых и потух. на второй раз с полтыка как новая заводится. в чем проблема? но бывает и с первого норм. заменены: свечи, бронепровода, холостой вычищен, бензонасосу полгода, но не оригинал а газелевский стоит
Вот и ответ! Выкинуть газелевский насос нафик!
Вот, если честно, почему я не люблю электроинжектор, так это что его сам не починишь, если что. Это вот взял москвич, разложил на коленке, подчистил, подмазал, собрал и поехал. Тут не-е...
насос тебе поменять бы,но если бы не твой насос так ты точьно почуствовал бы нечищеный инжектор,а так у этого насоса номинальное давление выше,потому и нечуствоется))))))))
но тебе первым делом на диагностику!!!!!!!!!!!так што только после диагностики будеш грешыть на лямбду!!!!!!!!!
но што тогда со свечами???????????????