привет всем кто подскажет, что лучше взять Туарег 2003 года , либо лексус RX 2004... как они в обслуживании?? кто обойдется дороже в ремонте?? как часто ломаются??
привет всем)) кто подскажет, что лучше взять Туарег 2003 года , либо лексус RX 2004... как они в обслуживании?? кто обойдется дороже в ремонте?? как часто ломаются??
"и ломаются оба на ура" ахахахахахахахахахахахах))))жги есчо))))))) "крепче обоих экземпляров" слишком спорно))))) "и ездить приятнее однозначно" если в плане драйва то да,но не в плане комфорта)))
а как по мне, так и в плане комфорта. и по надежности. расскажу случай с инфинити. было пару лет назад. не присутствовал сам при этом, со слов участника. лето, жара. товарищ в москве словил столб на инфинити мордой на приличной скорости. мордашке досталось. радиатор размолотило, охлаждающая жидкость ушла в отпуск. по какой-то причине эвакуатор не вызывал, а поехал сам до сервиса. 60км. по городу, не через кольцо, т.е. до 60 км\ч (без встречного реально охлаждающего потока воздуха), а кое-где и постоять, жара. без охлаждающей жидкости. доехал. без потерь для движка. сомневаться в истории у меня причин нет. делайте выводы, господа.
В плане комфорта финику до лехи далеко.он шумнеее,он жестче,он теснее)и по проходимости уступает) я сделал вывод что япония рулит)))а какие еще выводы нужно было сделать?то что финик надежнее?этот пример ровным счетом ничего не доказал)
Ага не перегрелась у него машина без охлаждающей жидкости и радиаторов)))) ФХ тех годов раза в два жестче чем Рх, и надежность у него ниже плинтуса, потому что опять же они все США где машины не берегут. И сломаться может все что угодно.
Профессиональный совет тебе,Туарега не в коем случае не бери да и 2003 года,они только начали выпускаться в то время и куча недоделок есть,вобщем машина эта очень не надежна,вкладывать одним словом будешь в нее,Лексус так себе,но лучше конечно из этих двух бери Лексуса
на Счет Х5 точно не скажу не имел дело с ним,а про инфинити,машина хрень полная,единственное че в не хорошо так это только то что движок 3.5 и л.с под 200,остальное хрень пустая машина,панель топор:)
"да по технике разница между рестайлом и не рестайлом вроде не большая(окромя двигателей))" электрика в основном, на ремонт заезжают только туареги и Б6 остальные прото на ТО делайте выводы
ахахахахахахахахахахахах))))жги есчо)))))))
"крепче обоих экземпляров"
слишком спорно)))))
"и ездить приятнее однозначно"
если в плане драйва то да,но не в плане комфорта)))
и по надежности.
расскажу случай с инфинити. было пару лет назад. не присутствовал сам при этом, со слов участника. лето, жара. товарищ в москве словил столб на инфинити мордой на приличной скорости. мордашке досталось. радиатор размолотило, охлаждающая жидкость ушла в отпуск. по какой-то причине эвакуатор не вызывал, а поехал сам до сервиса. 60км. по городу, не через кольцо, т.е. до 60 км\ч (без встречного реально охлаждающего потока воздуха), а кое-где и постоять, жара. без охлаждающей жидкости. доехал. без потерь для движка.
сомневаться в истории у меня причин нет.
делайте выводы, господа.
я сделал вывод что япония рулит)))а какие еще выводы нужно было сделать?то что финик надежнее?этот пример ровным счетом ничего не доказал)
ФХ тех годов раза в два жестче чем Рх, и надежность у него ниже плинтуса, потому что опять же они все США где машины не берегут. И сломаться может все что угодно.
лехус плохих отзывов не оставлял, хороший выбор. зема бери лехуса)
а еще вариант есть Х5 предыдущий) не?
X5 динамичная конечно, но и ломающаяся как и все бэхи, да и в обслуживании не думаю, что дешевле rx)
ты с самого донецка или где то рядом?
#47 ну хз)) мне как бы тоже больше лексуса хочется, хотя вообще не люблю японцев((
у лехуса тож 3,5л есть. а у фини fx50 неплохой 5л, да и вообще поборзее будет
электрика в основном, на ремонт заезжают только туареги и Б6 остальные прото на ТО делайте выводы