Павел,вот я сейчас прочла и просто в шоке... НИЧЕГО ИЗ ОПИСАННОГО ВАМИ У МОЕЙ МАШИНЫ НЕ НАБЛЮДАЕТСЯ!!! НИЧЕГО!!!АБСОЛЮТНО!!!
Сборка у меня хохлятская начала 2008 года(на Украине, ну или в Украине на заводах контролируют сборку американцы-представители производителя). Подвеска отличная. Шума в машине нет, двигателя не слышно вообще-как будто не работает. Я не понимаю, что значит "деревянная торпеда" в Вашей интерпретации-так что ничего сказать по этому поводу не могу. Замки ремней безопасности не скрипят. Не высыпаются эти резинки, с ковролином все в порядке, хотя часто катаюсь по ночам с толпой пьяных друзей на заднем сидении. Ну диски не слишком мягкие-стандартные. Я после того, как один диск погнула-сразу все поменяла.Автозапуска у меня в машине нет-при любой минусовой погоде заводится превосходно! С полоборота.
Я лампочки всегда меняю сама.НЕ НАДО СНИМАТЬ ФАРУ! Я открываю капот, рукой достаю лампочку, выкидываю старую, вставляю новую-и все, никаких проблем.
АБС не тупит, срабатывает вовремя.
Я сама катаюсь периодически на Х6(у моего друга беру машину на время), но, тем не менее, Лачетти мне очень нравится.
Павел, может, все-таки, все зависит от сборки?

Блин, но у меня корейская сборка 2007-го года. Про шум полностью не согласен. Работает не громче Тойоты. Подвеска действительно жестковата. Про запуск в мороз вообще бред. У нас в этом году очень холодная зима, до минус 40 опускается. НИКОГДА не испытывал трудностей с запуском даже в -35!!! Правда масло в коробке очень густело! Про лампочки чушь полная, как правильно сказала Елена, никакие фары снимать не надо! Павел, у тебя предвзятое отношение к ШЕвроле. Или может тебе неудачный экземпляр попался!:-)))

Вот именно ... неудачный экземпляр , как и у всех машин бывает , у всех бывают косяки , но у рено их на порядок меньше чем у Шеви :)

Все Лачи на которых так или иначе ездил , были абсолютно одинаковы , разве один раз такси вызвал , а там какой-то джигит за рулем и в машине просто как дома - шторы, всякие висюльки и чехлы с коврами , ну и все тарабанило до безобразия , так он только по ямам ехал)

Андрей Гончаров- про -40 у нас влажность воздуха разная. то что у вас не холодно, у нас трупп )))) - 20 уже катастрофа. по поводу лампочек- не достать никак )))) что в правой что в левой. про шум я думаю зависит от комплектации. деревянная торпеда- капец какая жесткая, стучишь как дерево но не скрипит )))) и вот еще различия - во первых почти два года разницы (начало 07 и конец о8), и у нас седан. еще слышал (но не утверждаю и не интересно искать) что собирают гдето в аргентине (вроде не напутал)

да кстати предвзятости нет. я за ней слежу как и за своей )))

Паша, но я сам своими руками на своей машине менял лампочки НЕ СНИМАЯ ФАРЫ!)))) НАсчет влажности? Если ты не в курсе, влагу ощущают только живые организмы. Металлу насрать, какой процент влаги в воздухе. ДЛя него есть только температура. Кстати, я живу между двух ГЭС- Красноярской и Саяно-Шушенской. У нас влажность иногда до 99% доходит:-)))

ты забыл что такое конденсат ??? 99 и 100 % у нас не редкость ))

Не забыл! И при чем тут конденсат?

Он что, металл охлаждает сильнее?

Павел, я думала, у вашей жены хэтчбек. Они же различаются сами по себе(хэтчбек и седан). Мне самой Лачи седан не понравился.
Лампочки, как я уже писала, я меняю спокойно сама, не снимая фары. Неудобно снимать либо тем, у кого пальцы оооочень короткие, либо они толстенькие и не пролезают попросту...
И сборка не конец 2008, а самое начало 2008 года.
И конденсат тут, по-моему, ни при чем...
Андрей, спасибо за поддержку, а то меня тут, кажется, мужчины не особо всерьез воспринимают....

Да не за что, Елена!:-) Я сам не сразу понял, что у Паши седан!:-) А на мужчин не обращай внимания, это у нас менталитет такой. Не можем привыкнуть, что нынче женщин-автомобилистов не намного меньше, чем мужчин.:-))

http://vkontakte.ru/p.levin#/p.levin?z=photo1371743_...- правда не знаю открыто или нет ))) я б конечно сфоткал места у фары, но думаю что доказывать будеть глупее ))

Ну у тебя седан! У хэтчбэка фары другие! Может у тебя и правда снимать приходится!

Ездил и в Лаччети и в Мегане. Лаччети больше понравился, а насчет жесткости, я люблю, когда автомобиль жесткий, но не погремушка.

Однозначно-Меган!

Павел, у моего знакомого седан. Насколько я знаю, он тоже меняет лампочки не снимая фару.
У меня когда папа на моей машине менял(я куда-то торопилась, не успевала поменять)-он так же, как и Вы, полез фару снимать и только так поменял лампочку. В следующий раз я сама меняла-фару не снимала...

Елена
скинь ссылку на фото того Мегана , на котором ездил твой отец ...... любое фото такого-же мегана

дизельный движок дорог в обслуге да и дизель щас подорожал уже из за этого взял бы лачети.

Елена Гришанова- сегодня гонял две машины на то. незнаю что там за порядки, но на шевике сами регулировали фары. и габарит поменяли на левой фаре- СНИМАЛИ ФАРУ- ДВА БОЛТА - ОДНУ ГАЙКУ- САМ ЛИЧНО ДЕРЖАЛ ИХ В РУКАХ ))) честно говорю никак, только снимать фару (кстати очень просто, 1.5 минуты)

South Sand, а зачем фото? Вы не знаете как этот автомобиль выглядит?
Павел, так я и не спорю. Просто на своем хэтче я меняю не разбирая фару.

Елена
просто мне кажется что мы с Вами о разных авто говорим

Павел, я же говорю, на хэтче и седане разные типы фар! Я сам меняю лампочки не снимая фар. Или ты будешь мне доказывать, что я все-таки снимаю?:-)))))

South Sand, мы говорим об одинаковых авто.
Павел, я просто немного не понимаю, зачем вы отписываетесь в теме, где сравнивают 2 хэтча, хотя пишете о седане?! Я без наезда, просто непонятно.

Елена +1!))))

Ездил на Авео 1,6 сейчас Лач хетч, так вот Авео отстой. В Лаче лучше подвеска, тормоза, больше салон. И кстати качество салона на порядок выше. А насчет Рено скажу что все хорошо но попробуйте ее обслужить.