в чем октавия сосет?? в том что в обслуге дешевле? в том что расход меньше? межсервисный интервал в 30000км? по плавности хода октавия на порядок лучше. шумоизоляция у октавии лучше. а аккорд как будто из фольги сделан, шумоизоляции нет... и стоит слишком много

вот жесть то))) Эд ты тему прочти получше если не понимаешь что и с чем сравнивают))) октавия с 1959)))) смешно))) окташки с 1997 и сразу практически появились в России)))В чем сосет в цене???))))))))))))

Дмитрий, вы получше уж тогда указывайте, о чем говорите.
Первая Октавия появилась в 1959 году. Аккорд-в 1976.
А современная Октавия второго поколения появилась в 1996 году.

32
Все, моя вера в Хонду потеряна. Она единственная, кроме Феррари, делает еще достойные атмосферники. И если она, как все, перейдет на турбонаддув...

Макс, им пришлось изза повального применения. Крутящий момент на атмо не поднять выше объема (2.0 200 н.м максимум по законам физики). Зато представь что хонда сотворит!!! Палюбасу всех обойдет! А насчет октавии я точно знаю что это устаревшая дешевка во всем, от и до, и без трубины это самые овощи. Незнаю о чем парни выше говорят.

устаревшая дешевка???? там одних технологий от фольксвагена сколько...

А сама-то Шкода ничего и не умеет. Двигатели-Фольксваген, шасси-Фольксваген...Дешевый Пассат, не более.

Тут уж на вкус и цвет, каждый хвастает что ему нра, лично взял бы акорд, он лучше смотрится!! А октавия больше подойдет людям за 40.

мужики как бабы стали,машину по внешности выбирают!....ужас!

Мне не за сорок, но японоведро не нравиться косоглазостью))) а шкода отличное чешское ведро!

насчет турбин, форумы почитайте
на VAG овские двиги 1.4 турбо нарекания были, как щас и с 1.8 хз )

вобще если бы автор действительно покупал машины, а то кость бросили и началсо спор ))

не дешевый пассат, а хорошая машина за небольшие деньги)))))))))

#45 У хонды современней технологии нежели у фолькса.

#46 ..это даже не пассат, а всего лишь гольф..

#50 Нареканий очень много на турбофольксы.

а какие технологии у хонды???

У Хонды-первая в мире система изменения фаз газораспределения, доведенная до совершенства; нормальные гибриды; система SH-AWD и многое другое.

-VTЕC

бери япа...нафиг те эта шушлайка европейская)))

Я вот никак понять не могу, зачем обзывать автомобили??? обе более чем достойные! правда сравнивать их не более чем смешно! у меня самого октавия 1.9 TDI 130 л.с. за 3 года и 150 тыщ пробега проблем почти 0! почти все менялось планово!но и при етом всем акорд обосновано лучше! кто на говаривает на акорд скорей всево в нем даже и не сидел, а просто зависливо смотрит в след в лучшем случае из ануса или еще какой хери!))))))

#57 +100

57 +100500

одназначно аккорд,хотя октавиа машина хорошая.

Лучше или хуже, не правильная постановка вопроса)))
За все время своего существования Шкода не создала сама, абсолютно ни чего заслуживающего внимание. Да не плохие автомобили, да не дорогие, но не более того....бюджетный придаток VW, та же ходовая, знакомые фольцевские кнопочки в салоне. В Хонде же вы не найдете ни чего чужого, своя линия...свой стайл...свои технологии. Хонда..это марка, Шкода....финансовый ход концерна VW.

Проще говоря шкода это серенькая мышка,со временем это начнет угнетать)

Ну да....Шкода не для драйва ни для понтов совсем не годится....десять раз мимо проедет и не заметишь)))) За рулем, так же ни каких эмоций...ни отрицательных...ни положительных)) Сама прокатилась только на последнем Суперб...а ну когда то давно на Фабия)))

Алин это сарказм или как?