Я бы взял Октавию, и построже и повзрослей что ли.

+ за октавию

Я за октавию, в обслужыванию дешевле, и шкода порвет акорд 2.0 за нех. аккорд тоже машына хорошая но с 2.4 в полном фарше.

октавия 1,8 и аккорд 2,4 объедет

Это разные автомобили, разный класс и разный ценовой сегмент.

nсмотрю тут одни пацанчики)))))их вбор аккорд....я с Антоном согласен,Октавиа лучше! акорд просто для ПАЦАНОВ С РАЙОНА)......быдломобиль!)

#17- 1,8 будет сосать у 2,4.

с хуяли она сосать будет??? 2,4 на автомате жуткий овощ хоть в ней 201 лошадь...Октавия ебет за счет 7ступенчатой DSG и турбомотора

к чему спор-то? Октавию выберет нормальный человек,аккорд выбере-понторез голимый..... лично я понимаю,что аккорд-это тарантас без шумоизоляции,с металлом толщиной в фальгу итп итд!,....

и октавия будет на порядок экономичнее

)) да у меня у 3х знакомых аккорды!.....старый 2.4 в полном фарше,старый 2 литра....и у жены брата двоюродного последний в полном фарше....ни одна машина ничего приятного не вызывает.....внешноть агрессивная и все,остальное все ОТДАЕТ дешевизной и некачественностью,динамики тоже толком нет ,особенно на 2 литровом.... Октавиа-ВОЛЬКСВАГЕН.....там технологии и динамика,Плюс 1.5 турбо чипуется...;)

22,но в Аккорда 2.4 есть и 6ступка механика.
23-согласен.8-й Аккорд на внешность фуфел,но 7-й (предыдущий) норм авто.Последняя Октавия тоже ах...ная.

на МКПП их оч мало....почти нет...да и с ней Аккорд за 7,9 до 100=)

с МКПП вообще аккордов не видел,только 2.0....да и не в угоду это,машина сама хлипкая,скрепящая и своих денег не стоит

Не видел,а они есть,но мало

что за маркировка у аккорда,который у тебя на аватаре,ВАЛЕНТИН?

дизель это...в россию такие не поставлялись

да,это турбо диз 2,2.Ехесutive.

Некорректное сравнение! Octavia одного класса с Civic! За те деньги, что стоит Accord 2.0 можно взять Octavia RS. Мое мнение Skoda практичнее будет и к тому же это практически немец! А так, я бы дождался и взял новую VW Jetta! (P.S. мое мнение)

Хочу напомнить, дорогие обожатели немцев, что самый что ни на есть базовый Аккорд 6-го поколения в японской версии уделает Октавию любого поколения по управляемости.

однозначно октавия.как минимум ты получаешь качественный автомобиль за реальную цену,а не завышенную как у японцев.плюс динамика,комфорт,мотор и обслуживание куда интересней чем у аккорда.у самого был аккорд 2.0 7-й,после чего сел на Ауди А6 2002 года,небо и земля.немцы есть немцы

умные люди пошли)) не сравнивай ЯПОНСКИЕ МАШИНЫ праворукие и ЛЕВОРУКОЕ дерьмо,что делает ХОНДА ДЛЯ ЕВРОПЫ)

Даже Октавия тур с 1.8 Т легко тягается с аккордом 2.4 ну да разный вес но и сил то 150 против 201 ))) А по счет управляемости Максим прокатись на окташке потом говори про управляемость))) Лично я за машину проверенную временем, да и клиренс в снежную зиму у октахи большой плюс ко всему к этому)))

#37
Дмитрий Перегудов
сегодня в 6:10
Даже Октавия тур с 1.8 Т легко тягается с аккордом 2.4 ну да разный вес но и сил то 150 против 201 ))) А по счет управляемости Максим прокатись на окташке потом говори про управляемость))) Лично я за машину проверенную временем, да и клиренс в снежную зиму у октахи большой плюс ко всему к этому)))

Я говорил про Аккорда шестого поколения, а не про тяжелого, жирного Аккорда восьмого.
И про машину, проверенную временем. Что это значит? Аккорд выпускается с 1976, а Октавия-с 1959, если не ошибаюсь. Иии?

#37 А зачем ты гольф класс с турбиной сравниваешь с д-классом атмо??
Ты сравнивай с цивиком тайпэром.

Сейчас на хонде идет разроботка 1.6 турбо, как раз для замены 2.4 атмо, вот там и поговорим про динамику, а в остальном октавия сосет у акорда.