а давайте поддержим АвтоВАЗ! только грамотно.
поддержим - не в смысле скинемся на его агонию, влив еще цать миллиардов в дырявое корыто нынешнего завода.поддержим - в смысле поддержим тех, кто хочет обновления завода, разработки новых автомобилей, которые не будут ломаться.
возможно ли это???! при нынешнем устройстве завода - нет.
но вопрос - при каких формах устройства завода это будет возможно? что для этого надо сделать?
вот к примеру - статья про гидро-лопастные трансмиссии.
http://m-kalashnikov.livejournal.com/175122.html
у кого есть какие соображения?
давайте сформируем набор конструктивных требований, своеобразную программу действий.
цель - избавиться от говна в виде нынешнего автотаза и создать новый хороший завод, пусть в том же городе тольятти, но на новых условиях.
1. давайте придумаем хорошее название этому новому заводу.
2. нужно сформировать пожелания к продукции этого завода. каким мы видим "идеальны авто"?
чтобы был прочным и не ломался, чтобы малый расход бенза и экоголочиный, чтобы был прочным и все пять звезд euroNCAP, что еще?
на смену одному говну придет другое, еще более говнистое?
и потом, ведь по своей природе люди-то в большинстве своем нормальные, а вот гнилая система их портит.
почитайте исследования Зимбардо, если сомневаетесь.
яблоки гниют изза гнилой корзины, а не изза собсной гнили.
а раз так, то надо менять систему, а не людей!
вот и спрашиваю ваше мнение - что в системе надо изменить на ващ взгляд?
давайте от стеба к конструктиву перейдем!!
а что касаемо стеба... если начать серьезно воспринимать все происходящее в этой стране, то через день можно застрелиться
Нихрена в ней не поймешь,
Каждый день ахрениваешь,
Ахреневшим и помрешь...
"Парадоксальная ситуация складывается в нашей стране, завода АЗЛК нет, зато остались хорошие машины. Другие заводы существуют, зато достойные восхищения автомобили не выпускают" - полностью согласен с цитатой.
В те года на завод пришли молодые инженеры, и выпустили такой вот автомобиль в производство. У меня тоже есть 2140, до сих пор удивляюсь некоторым инженерным решениям в этом автомобиле, а сидения удобнее разве что в крауне. Почему такой завод закрыли как банкрота а не начали развивать? Почему в тазы вкладывают миллиарды чтобы труп еще раз дохнул, а живого похоронили? Я думаю азлк при вливании средств и принятии на работу талантливых инженеров(а они у нас есть!) мог бы создать отличный автомобиль! Но нашему правительству виднее...и это печально.
Есть какие идеи или предложения? )
ну а если я стану директором автоваза и сделаю достойный контроль пр-ва и найму грамотных инженеров?
РЖД первые сто штук бесплатно доставит
вот зачем перекрыли выпуск чаек((
отсюда и все выводы...
Ждем, когда кончится нефть, тогда автоТАЗ точно прикроют))))
В России выживат тот кто наглее и пох...естичен. В наших законах двоякий смысл как его подтолкнеш так он те и послужить а коли незнаешь куда толкать то и загинайся. ХОЧЕШЬ ЖИТЬ УМЕЙ ВЕРТЕТЬСЯ.