а давайте поддержим АвтоВАЗ! только грамотно.

Сергей, заводу уже практически конец он едва дышит, я слышал что они свернули все проекты говорят что там вообще будут игрушки лепить...
ну а поддержать молодых и талантливых конструкторов и инженеров это возможно

Надо просто прекратить воровать и начать отвечать за свою работу. Тогда через несколько лет очухается.

Если вы сумеете убрать все старперное совковое руководство, то да в принципе возможно. Но убрать их сможет только время или что скорее всего и выйдет банкротство.

Идея хорошая. Вот только при власти пЕДРОсов, которым проще палкой заставлять людей покупать то, что им выгодно, ее воплощение маловероятно.

ну вот мы тут все собрались и плюем в автоваз.
и если мы плюнем одновременно, получится большой смачный плевок, от которого может даже стена завода автотазиков и рухнуть.

только нужно ли нам одно разрушение??

где конструктив в решении проблемы "хорошего отечественного авто"??

по мне так если наши инженеры создадут авто на уровне нынешних японцев, или даже лучше - будет просто замечательно. так давайте на это ориентироваться, а не просто желать уничтожению плохого.
уничтожив плохое, хорошее само-собой не возникнет.
хорошее надо еще создавать.

Я учусь на менеджера по качеству, и магу сказать что в россии работает только один метод, это разрушить старое и сделать с нуля новое. Собственно 60 лет назад в такой ситуации были японцы, после войны у них не было нечего, и только это помогло им все сделать по новому.
Еще лет 20 назад вроде, кавото из японских управляющих спросили когда россия сможет догнать японию, он четко ответил "никогда", и я вынужден согласится.

решение:
1. ОАО ликвидировать.
2. все активы завода продать иностранцам (Ниссану например) с обязательным условием организации нового производства.
3. полученные деньги потратить на временное пособие работникам завода и на их переквалификацию для дальнейшего трудоустройства (ВНИМАНИЕ - потратить на пособия, а не в карманы чинуш!)
4. содействовать иностранцам в организации производства (а не требовать миллионные откаты на каждом шагу)
5. получить эффективно работающее предприятие с тысячами трудовых мест, исправно отчисляющее налоги в областной бюджет и производящее конкурентоспособную продукцию

но, как гласит план путина, мечтать вредно

Давайте лучше поддержим ГАЗ. Единственный автозавод, который работает правильно. Денег у власти не просит, хорошие машины у импорта ворует. Вот тебе и ГАЗель, на которых полстраны ездиет. Вот тебе и Волга Сайбер - очень симпатичный автомобиль (особенно для России). Лично я, если увижу, что Сайбер надежен - вполне возможно буду рассматривать его при покупке новой машины.

Армен, +1!
кто еще согласен с этим предложением?

Антон Спиридонов - кроме ГАЗа еще есть КамАЗ, который недавно обновил модели своих "камазов", причем несмотря на кризис.
я также за поддержку этих обоих заводов, но не просто "дать денег", а например госзаказами на большое кол-во новых камазов и модернизированных газелей и сайберов.

кто еще эту идею поддерживает??

Я поддерживаю. Вот только автоВАЗ уже давно тормозит всю автопромышленность. А ведь есть еще и ТагАЗ, который хоть как-то, но шевелится, и УАЗ, производящий неплохие машины. И тем более свято место пусто не бывает - ну обанкротится автоВАЗ - и выкупят его НАКОНЕЦ-ТО загранпроизводители (да тот же Рено-Ниссан), чтобы выпускать на этих производственных мощностях конкурентоспособную продукцию.

надо нах сменить администрацию автоваза и взяться за него с головой.
хундай тоже когда-то говно делали.а теперь всякие континентали ,эксусы и генезисы

все хоршие идеи лежат на поверхности, было бы желание.
на пока автоваз (ака ростехнологии) служит для единственной цели - перечисления бюджетных денег в карманы определенных людей из властвующей верхушки.
и ситуацация с автовазом наглядно демонстрирует ситуацию со всей страной в целом.
как это ни печально, но все что мы здесь сидим и пиздим ничего не изменит, потому что тем людям наверху эти изменения к лучшему нахуй не нужны.