Навороченная машина?ахахаха

У каждого свои понятия, что такое навороченная))))

Я тоже считаю что опыт лучше получать на простой машине

а вообще я предпочитаю, серьезные аппараты!))) В которых надо боротся за упровление. мне етО вообще очень нравится.)))

Позутеры я впринципе нелюблю!(((((

За небольшим исключением, разве шо толька!))))))

А разве Волга не навороченая? Полный электропакет, ГУР, кламатик... Покажи мне хоть один такой Жигуль!

Паша читай 33 сообщение)

Да я читал... Но по сравнению с любой Жигой 31105 это очень навороченная машина!

хуйня все эти навороты, простота побеждает))))

вот это золотые слова. правда мне кажется что ты пушутил насчет етого. Раз улыбки поставил. ( а мне етО серьезно нравится лично)

Ну как сказать, я и согласен и нет. С одной стороны хочется иметь современную, навароченную машину, но с другой стороны какой нибудь Жопер можно отремонтировать по среди Тайги, а вот эту самую 31105 херушки..... Я уже не говорю про Приору люкс, Волгу сайбер и прочии супер-мега-навароченные машины...

Я за простату. Поэтому и купили мы, Карбюраторный Уазик!))))

улыбка просто так я всегда ставлю)))) реально простота рулит теже жигули в некоторых случаях проволкой делаются главное иметь смекалку и можно хоть по тайге ездить смело

вот кстате пример кончается бенз на классике инжекторной или в любой другой иномарке и все это крах кабздец, а если кончается бенз например в уазе карбовом все очень просто на дне бака всегда есть бенз))) шланг и бутылка в помощ

Вот за это Андрюха, я тебя понастоящему заувожал!!!!!!

Кстати да в инжекторных машинах, нельзя чтобы бенз кончался. Там глюк может произойти!(((((( Потом настраивать все надо будет... Батя мне рассказывал, преходилось както сталкиватся.

Ну инж ИМХО ваще херня. Это просто ебаные Евро-2... Об экологии видите ли задумались... У меня Москвич карбовый рвет с места почем зря, попробуйте так же сделать на инжовой 7ке....

вы не правы в новых автомобилях есть множество систем которые помогут новичку в случай чего
Например ABS,EBD и остальные темы
а на 2101 нету даже Вакуумного уселителя
и зачем человеку который 90% в городе,думать за то как он будет ремонтировать автомобиль в поле
лично мое ИМХО чтобы автомобиль не ремонтировать среди поля,его нужно ремонтировать дома...

во первых человек научившийся ездить на копейки или запоре потом без промблем будет ездить на любой иномарке
во вторых не всем по карману машины с абс,апс и тд

и машина может поломаться в любой момент

вот именно 'помогут новичку', потом этот новичек сев за руль жигуля будет въебаться во все подряд, по тому что там нет абс, ебд, системы курсовой устойчивости и эура...

автомобиль не может поломатся в любой момент если за ним "правильно"следить

вот представь картину Паша,едет новичок на ваз 2101 после легкого дождя,едет он допустим 60 он ничего не нарушает,и тут поворотик,он жмет на тормоз и колеса блокируються,автомобиль начинает нести,из поворота выходит фура тонн так 30 он со всей дури в ту фуру,с копейки одни щепки..
а был бы абс и ебд,то колеса бы не заблокировались и его бы не понесло!

новичек должен быть предельно осторожен, и перед поворотом 60 не ехать, и тем более по тормозам не бить. вот на этом и постигается опыт, а представь тот же новичек научился гонять и не боится вдарить по тормозам в повороте, жизнь заставила сесть за руль жигулей, он поехал, тормознул, занос и авария! надо учиться ездить без ничего, тогда на любой машине будет легко, а если надеяться на абс и ебд, то рано или поздно это сыграет злую шутку.

Полностью согласен с Пашей не стоит надеятся на электронику она имеет такое свойство отказывать да никто и не просит бить по тормозам со всей дури