Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗРежим езды

У кого какой режим,т.е. кто как ездит? Я к примеру спокойно-на первой до 2500-3000 оборотов и на остальных примерно также,ну бывает конечно на первой до 4500 кручу-но эт редко..жалко мотор просто.А вы как ездите?))

Также вам может быть интересно:
* Сцепление на двигателе 03 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110719.html
* Двигатель 2112 на классику http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110720.html
* Распредвал 10.7 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110721.html
* Альтернативный двигатель. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110722.html
* Подскажите, как поднять давление в движке http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110723.html


Комментарии (43)
rss свернуть / развернуть
Я крутил в среднем до 3500, иногда до 7000, но это ток когда надо кого то ездить научить:) Говорят что лучше ездить в диапазоне 2200-4000
свернуть ветку
При спокойной езде по городу я кручу примерно до 3000 ,а когда надо погорцовать и до 7000 доходит но редко, и только на первой и второй скоростях движку жалко начинает захлебываться .
свернуть ветку
я в основном держу
в городе 2500-3000 оборотов
на трассе 3000-4000 оборотов
свернуть ветку
2700-3000 и переключаюсь
свернуть ветку
3500 по городу, ну а на трассе кручу до 5000-5500
свернуть ветку
Крутил незнаю сколько(тахометра не хатало...) но только что бы с места тронуться крассиво, на ходу ни когда больше 7000 не давал.
вообще самые полезные обороты для двигателя в районе его максимального крутящего момента который в жигулях примерно равен 3500 + - от типа двигателя, сие значит что обороты при езде желательно держать в районе 3000-4000штук для того что бы двигатель дольше служил, а если вы хотите экономить бензин , тогда необходимо нажимать на педаль газа кк можно легче, слабее и не пускатьобороты выше 2500-3000
свернуть ветку
Я обычно на первой и второй до 5-6,потом до 4 тысяч на других.
свернуть ветку
  • avatar
  • Jei_Xxx
  • 03 февраля 2014, 17:04
  • 0
#7 какой у твоего вала подъем?
свернуть ветку
А я на обороты не смотрю. Ток по спидометру. На первой 25,второй 40-45. На третей уже смотрю по обстоятельствам. Могу 100 дать. В спокойной обстановке 60 и четвертую
свернуть ветку
  • avatar
  • Jei_Xxx
  • 03 февраля 2014, 18:55
  • 0
около 4000, по обстоятельствам и больше.
свернуть ветку

#9
Когда довал не разбирался еще в этом...
Да и сейчас то в подьемях не силен только зависиости знаю...
Но высокие обороты она у меня любила и нормально тянуть начанала где то с 3500, На 1ой до 55км разгонял ее(к сожалению ни моста ни коробки предаточных чисел я тоже не разберал=)...)
В конечном итоге мост оторвал...
свернуть ветку
  • avatar
  • Jei_Xxx
  • 04 февраля 2014, 06:11
  • 0
"В конечном итоге мост оторвал..." да, бывает в этой жизни всякое :) У меня крепление продольной тяги к кузову отрывалась :)
А название распредвала знаешь?
свернуть ветку
Да с тягами это проблема постоянноя уж как только не варили=) Кстати кто нить знает как ее комплексно решить? Что бы уже не думать после об этом..

в том то и дело не знаю по чему то мне кажеться что это стоковый был 21063, хотя кто знает может мастера чего на путали=) Ты кстати по ходу шаришь в этом какой совет даш по доработке головки и какой распредвал взять(не хочу трогаться с 3000...)Какая фирма производитель лучше?
Я сейчас остановился на Мастер Мотор 37 или 48 как считаешь не много для моих 1,3?
свернуть ветку
  • avatar
  • Jei_Xxx
  • 04 февраля 2014, 08:59
  • 0
http://vkontakte.ru/photo23394280_120636356 таблица распредвалов :)
(не хочу трогаться с 3000...) в смысле??? Еслиб у тебя стоковый вал стоял, то ты трогался как хотелбы. если двиг копеешный и сток, то вала нива 21213 с головой хватит, хотя особого понта от него нету. А на объем 1.5, 1.6 эстонец2 без доработок становится, все что выше мудрить надо.
Насчет головы немогу могу подсказать, смотря конкретно для чего тебе. Первое подгони коллектора, нормальные запчасти поставь. Можешь голову фрезернуть, на 95-м ездить будешь :)
свернуть ветку
я на 2000-2500 трогаюсь обычно а так крутил до 5500-6000 дальше жуткая вибрация ща двиглан на доработке. может че больше выкручу
свернуть ветку
  • avatar
  • Jei_Xxx
  • 04 февраля 2014, 11:45
  • 0
5500-6000 на стоке?
свернуть ветку
если это вопросс ко мне отвечу (не совсе но далеко от стока не отошел)(все сделано по минимуму)
свернуть ветку
3500-4500по городу а по трассе 6500 больше не крутит .
свернуть ветку
  • avatar
  • Jei_Xxx
  • 04 февраля 2014, 19:00
  • 0
#19 а вал родной стоял? и какая движка?
свернуть ветку
движка родная с тройки сам сымал. вал родной поршни и шатуны укароченные. голова точеная под большие клапана. полированые и увеличенные каналы . 3 компресионных кольца и 1 масло сьемное компрессия 10 два карба на коллекторах от ОКИ и так по мелочам (нулевик и тд)
свернуть ветку
ха, ну это уже неплохо!
Компрессия 10 или степень сжатия ???
10 - низкая компрессия.. А СЖ=10 - это хорошо!!!
свернуть ветку
СЖ напутал немного
свернуть ветку
ща стаит мое чудо с задранным вверх передком
ожидает нового двигла
старое востановлению неподлежит
свернуть ветку
Парни лично Я у меня она едет на 1ой 75 на 2ой 110 на 3 160.. А так всреднем меньше 6500 не переключаюсь..трогаюсь с 2000,холостой 1300...будут вопросы пишите в личку..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: