А кто сказал, что инжектор лучше?;) Если важна динамика, то от карбешника легче добиться лучших показателей. С инжектором в этом плане будет много геммороя и денег. В плане расхода инж конечно лучше, если делать машину для повседневной езды, но кто за такие деньги будет делать тройку для повседневной езды...
Если важна динамика, то от карбешника легче добиться лучших показателей. С инжектором в этом плане будет много геммороя и денег.
В плане расхода инж конечно лучше, если делать машину для повседневной езды, но кто за такие деньги будет делать тройку для повседневной езды...