Безопасность пассажиров обеспечивают профессиональные водители, со стажем вождения мотоциклов более 5 лет. Пассажир ОБЯЗАТЕЛЬНО обеспечивается Шлемом, и мото-Перчатками.
И вообще.Кто не уверен в безопасности-просто не звоните,не пишите,не сливайте свой гнев и сомнения на тех,кто хочет просто жить и наслаждаться жизнью во всех ее проявлениях!А кому суждено повеситься-тот не утонет.В т.ч. не погибнет на мотоцикле.Вот и все
всем оппонентам. Я НЕ сливаю гнев. Просто хочется заранее "разбить розовые очки" девочек-нажопниц. И рассказать о том, что шлем от асфальтовой болезни не спасет. Лида,скорые, пожарные и т.д. машины пропускаются всегда, когда это не связано с тем, что высок шанс быть размазанными по асфальту сзади летящим идиотом. И потом, я не очень понимаю, Вы - фельдшер и уж грех Вам жаловаться на то, что мотоциклисты в экипе. Святослава, почитайте книгу памяти на мото.ру. Не все были летунами. Для того чтобы получить травму не совместимую с походом на работу\школу\учебу достаточно и 20кмч. И каким бы Вы не были профессионалом и на Вас может найтись глухонемой чайник со стажем вождения в неделю. ТТТ. Темные МОТО Прогулки, продвигайте, ради Бога, только подумайте лишний раз о безопасности Ваших пассажиров:)) Удачи:)
Об автах я знаю не понаслышке. Если вы так рассуждаете, то вам ни то что на байке кататься не стоит, но и на машине лучше не ездить, на самолетах не летать, а выбирать себе самый безопасный вид транспорта (по данным ГИБДД) - ТРАМВАЙ.
Весенний *Ася* Летчик, пилот может убиваться как ему хочется. ТТТ но о спасении пассажира от травм пилот должен думать в первую очередь. а в экстренной ситуации пилот думает только о себе, поэтому пусть пассажир будет "экипирован как на трек".
Я поняла вас "Zazka Zz", вы не опытный водитель и гоняя на байке, возможно, были в стадии алкогольного и наркотического опьянения, причинили вред своему пассажиру. Этого человека больше нет или он инвалид, растение??? Но это ваша вина, вы не уберегли его. Не надо вешать на нас вашу вину.
Zazka Zz!мое сообщение,между прочим,было адресовано НЕ ВАМ. И если почитать посты внимательнее,это можно сразу понять.Во-вторых,как бы не экипировали самолеты,от этого они реже не падают.Что уж говорить про мотоциклы.В-третьих,со стороны себя как водителя авто более 6 лет,скажу,что в экстренной ситуации водитель не думает не то что о пассажире,и даже не о себе.Перед его глазами проносится вся жизнь,а в голове успевает промелькнуть лишь тот сигнал мозга,который говорит ему о действии в данную секунду.В-четвертых-прежде чем давать советы здесь,попробуйте сами кого-нибудь экипировать так,чтобы человек ни разу не подумал о риске,на который он идет,садясь к вам.инстинкт самосохранения и безопасность-самый сильный в человеке по психологическим меркам,но он срабатывает лишь когда опасность неминуема и смотрит в лицо.так что....здесь можно долго рассуждать и оскорблять,подкалывать и указывать на ошибки....каждый пусть думает о том,что он выходит из дома не последний раз.садится в транспорт не для того,чтобы оказаться в больнице,и каждый день,открывая глаза,пусть каждый из нас просто улыбнется и скажет"Господи,спасибо тебе за этот день!")вот и все.
За 27.08.2009 г. в России произошло 615 ДТП, из них 25 ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, погибло человек - 70, из них детей - 2, ранено человек - 741, из них детей - 64.
За 26.08.2009 г. в России произошло 605 ДТП, из них 18 ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, погибло человек - 62, из них детей - 1, ранено человек - 696, из них детей - 59.
За 25.08.2009 г. в России произошло 585 ДТП, из них 22 ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, погибло человек - 74, из них детей - 0, ранено человек - 709, из них детей - 63.
и так далее...
Просто зайдите на тот же http://www.gibdd.ru , ужаснитесь. Как думаете, травмированные дети были на мотоциклах?) Я убеждена, что да. Причем в одном шлеме и даже не интеграле))))
Поверьте мне, самое страшное и опасное - быть пешеходом) Достанут все категории ТС и где угодно) А еще и ограбить/убить/изнасиловать могут, пока несчастный пешеход перемещается от одной транспортной зоны к другой. Предлагаю выход: сидеть дома (хотя опасно, столько пожаров...) или сразу убить себя. Лучше не выходя из дома)
Zazka Zz, Вы такая смелая, написали мне в личку и скорее в черный список добавлять, конечно, вдруг отвечу! Желаю Вам приобрести жизненную адекватность, жаль, что сразу бог ее Вам не дал. Жалко, что устроили тут какую-то невнятную истерику только(
Zazka Zz, знаете, мне кажется Вы никогда не слышали об автогонщике Ф1 Айртоне Сенне...Так вот я Вам расскажу...Вы представляете КАК экипированы гонщики Ф1???да?отлично..а теперь ситуация..гонщик влетает в бетонное ограждение. смерть наступает в больнице. причина: кусок шлема ушел в голову. шлем раскололся при ударе. оценили??учтите,болид закрыт полностью. мото-нет. я не к тому,что бы летать без шлема, а к тому что в разных ситуациях карты ложаться по разному, и то что спасет в одной ситуации, убьет в другой. если ОПЫТНЫЕ люди решили экипировать ИМЕННО ТАК и никак иначе, значит они отдают себе отчет в том что делают. и кстати если врач скорой говорит о том, из экипировки сложно вынуть пострадавшего, я склонна верить. ну а волков боятся...в лесу не... в общем в лес совсем не ходить))Счастливых полетов))
Дамы,вот вы пишете,что вы в седле уже столько лет и это-гарант безопасности... Это-не гарант.Ни разу.Ибо даже самый прожженный дядя с двадцатилетним стажем не застрахован от случайностей.От хачей,от идиотов,от просто пьяных и обколотых водил.
Вы,девушки-водители,берете на себя ответственность за жизнь ваших пассажиров?А в случае аварии кто будет оплачивать похороны,венки там заказывать?
А девушкам-пассажиркам искренне не советую пользоваться подобными услугами.Ибо шлем вас не спасет.Как минимум,нужен шлем,боты,колени,куртка с жесткой защитой и защита спины.
Хотя как кому распоряжаться своей жизнью и здоровьем-ваше право.
Прошу заметить,у меня есть опыт аварий.Летать по асфальту очень больно,и очень обидно несколько месяцев ковылять на костылях.Это в лучшем случае.
Девушки,вы только не обижайтесь)))Я просто пишу свое мнение,не хочу никого нереубеждать.
Хотя,выжив после аварии и научившись ходить,я продолжаю ездить)))Правда,теперь уже сама))Нас,мотоциклистов,только могила исправит)))))))
От опыта зависит многое,но далеко не все. _______________________
Повторюсь: "".Ибо даже самый прожженный дядя с двадцатилетним стажем не застрахован от случайностей.От хачей,от идиотов,от просто пьяных и обколотых водил."" ________________________
Светлана Kirsch в жизни никто не отчего не застрахован. Можно ехать в маршруте водитель, которой врежется в остановку, или переходить по зеленому сигналу светофора пешеходный переход и быть сбитым автомобилем, но шанс быть собьют на перекрестке будет меньше если перед тем как начать движения посмотрите на лево, все это приходит с опытом. Вы согласны??? А что касается людей с 20 летним стажем, то такие люди, как правило, попадают в аварии по вине других, то есть становятся невинными жертвами. Вы согласны? Вы думаете, вы открываете глаза людям, считаете они сами не понимают на что они идут, когда решают прокатиться, вы сильно заблуждаетесь. И еще о том, что мотоцикл это опасный вид транспорта - это знают все, а вот о том, что в парке аттракционов "Дива остров" каждый день происходят ч.п. и иногда с летальным исходом, знают не многие, я работала в этом парке и за пол года там не один десяток людей пострадал, некоторые еще живы. Вы бы порылись по инету, скинули бы нам сюда инфу, как опасно кататься в парке развлечений - для сравнения. Словам, я хочу сказать - мы предлагаем экстремальный аттракцион и здесь каждый для себя сам решает кататься или нет.
Блин, ну как вы уже достали, девушки! Да, опасно, жить вообще опасно, но мы стараемся максимально обеспечить безопасность. Да, есть пьяные, есть хачи, а вон немецкий школьник шел в школу и ему в голову прилетел метеорит. Нам теперь убиться, в касках ходить?
Тот, кто боится, не сядет и не воспользуется нашими услугами. А если кому-то это интересно, то лучше с нами, чем с каким-нибудь мотоциклистом-ублюдком (а таких очень много), который решит погнуть пальцы, сделает стоппи или 250 км/ч и убьет пассажирку. Не находите?
Кстати, по поводу полной защиты,Светлана - чтобы снять мотокомбез, нужно 9 минут. А чтобы умереть - 7. Это озвученные врачами цифры. Более того - есть статистика, что не успевают спасти "благодаря" экипу. Так что давайте уже закроем эту тему.
Людям сейчас скучно жить и почти все развлечения становятся экстримальными.Это общая тенденция. Можно на мото прокатиться, можно с крыши прыгнуть, много что можно придумать. Каждый волен выбирать сам и не надо никого учить, что им делать. Ну и нас уже хватит лечить, мочи нет читать эти стоны про опасность. Всем итак все понятно.
В какой-то стране сажают мотоциклистов, если погиб его нажопник (даже, если виновата была машина или еще кто). Так что экипируйтесь по полной! Мое мнение - лучше одеть всю экипировку, чем месяц хромать и не спать на боку... Говорю по собственному опыту нажопницы.
исход из личного опыта-могу сказать что из экипа главное на самом деле-шлем (иначе просто дышать трудно будет и глаза нереальна открыть) и перчатки (руки не скользят).Мотоботы тоже не повредят. все остальное-это дело случая.. естественно я ЗА экип.причем за полный. но к несчастью-он спасает совсем в нечастых ситуациях. шлем да.
а вообще то,перед тем как садиться на мото-вторым ли номером либо за руль-подумайте-надо ли оно вам? если надо-вперед и смелее.главное не бояться.расслабиться,но в то же время быть сконцентрированной по полной. и никогда не садитесь в состоянии алкагольного опьянения к кому - то "прокатиться" хотя нормальный мотоциклист и не посадит,особенно на спорт.
Мое мнение, что если хочешь научиться ездить на мотоцикле - в первую очередь накопи денег и купи себе экипировку. По поводу пассажиров - шлем да, т.к. уже и штрафы ввели на это, считаю еще обязательным черепаху, наколенники. Если есть деньги можно и все остальное купить. Ботами на всех пассажиров не напасешься - размеры у всех разные. И еще - если есть постоянный пассажир - экипируй его по полной (я думаю, он и сам не откажется иметь собственную экипировку). Стаж вождения гаранта не дает - не ты, так тебя. Я вот на велосипеде езжу с мыслью, что меня хотят все убить - открытые двери прямо перед великом, поворачивающие направо машины с третьего ряда... Да, человека сложно вытащить из экипа при ДТП. но вы представляете, что бы было, если бы экипа не было вообще, помойму спасать некого было бы уже. "Ездите без экипа - меньше работы врачам." - так что ли? Эта тема есть почти во всех группах. И ничем хорошим она не заканчивается, кроме оргызений...
Я НЕ сливаю гнев. Просто хочется заранее "разбить розовые очки" девочек-нажопниц. И рассказать о том, что шлем от асфальтовой болезни не спасет.
Лида,скорые, пожарные и т.д. машины пропускаются всегда, когда это не связано с тем, что высок шанс быть размазанными по асфальту сзади летящим идиотом. И потом, я не очень понимаю, Вы - фельдшер и уж грех Вам жаловаться на то, что мотоциклисты в экипе.
Святослава, почитайте книгу памяти на мото.ру. Не все были летунами. Для того чтобы получить травму не совместимую с походом на работу\школу\учебу достаточно и 20кмч. И каким бы Вы не были профессионалом и на Вас может найтись глухонемой чайник со стажем вождения в неделю. ТТТ.
Темные МОТО Прогулки, продвигайте, ради Бога, только подумайте лишний раз о безопасности Ваших пассажиров:)) Удачи:)
но о спасении пассажира от травм пилот должен думать в первую очередь.
а в экстренной ситуации пилот думает только о себе, поэтому пусть пассажир будет "экипирован как на трек".
За 27.08.2009 г. в России произошло
615 ДТП, из них 25 ДТП с участием
водителей в нетрезвом состоянии,
погибло человек - 70, из них детей - 2,
ранено человек - 741, из них детей - 64.
За 26.08.2009 г. в России произошло
605 ДТП, из них 18 ДТП с участием
водителей в нетрезвом состоянии,
погибло человек - 62, из них детей - 1,
ранено человек - 696, из них детей - 59.
За 25.08.2009 г. в России произошло
585 ДТП, из них 22 ДТП с участием
водителей в нетрезвом состоянии,
погибло человек - 74, из них детей - 0,
ранено человек - 709, из них детей - 63.
и так далее...
Просто зайдите на тот же http://www.gibdd.ru , ужаснитесь. Как думаете, травмированные дети были на мотоциклах?) Я убеждена, что да. Причем в одном шлеме и даже не интеграле))))
Поверьте мне, самое страшное и опасное - быть пешеходом) Достанут все категории ТС и где угодно) А еще и ограбить/убить/изнасиловать могут, пока несчастный пешеход перемещается от одной транспортной зоны к другой.
Предлагаю выход: сидеть дома (хотя опасно, столько пожаров...) или сразу убить себя. Лучше не выходя из дома)
но о спасении пассажира от травм пилот должен думать в первую очередь."
Мы думаем. Все. Успокойтесь)
Желаю Вам приобрести жизненную адекватность, жаль, что сразу бог ее Вам не дал.
Жалко, что устроили тут какую-то невнятную истерику только(
Это-не гарант.Ни разу.Ибо даже самый прожженный дядя с двадцатилетним стажем не застрахован от случайностей.От хачей,от идиотов,от просто пьяных и обколотых водил.
Вы,девушки-водители,берете на себя ответственность за жизнь ваших пассажиров?А в случае аварии кто будет оплачивать похороны,венки там заказывать?
А девушкам-пассажиркам искренне не советую пользоваться подобными услугами.Ибо шлем вас не спасет.Как минимум,нужен шлем,боты,колени,куртка с жесткой защитой и защита спины.
Хотя как кому распоряжаться своей жизнью и здоровьем-ваше право.
Прошу заметить,у меня есть опыт аварий.Летать по асфальту очень больно,и очень обидно несколько месяцев ковылять на костылях.Это в лучшем случае.
Девушки,вы только не обижайтесь)))Я просто пишу свое мнение,не хочу никого нереубеждать.
Хотя,выжив после аварии и научившись ходить,я продолжаю ездить)))Правда,теперь уже сама))Нас,мотоциклистов,только могила исправит)))))))
_______________________
Повторюсь: "".Ибо даже самый прожженный дядя с двадцатилетним стажем не застрахован от случайностей.От хачей,от идиотов,от просто пьяных и обколотых водил.""
________________________
А что касается людей с 20 летним стажем, то такие люди, как правило, попадают в аварии по вине других, то есть становятся невинными жертвами. Вы согласны?
Вы думаете, вы открываете глаза людям, считаете они сами не понимают на что они идут, когда решают прокатиться, вы сильно заблуждаетесь. И еще о том, что мотоцикл это опасный вид транспорта - это знают все, а вот о том, что в парке аттракционов "Дива остров" каждый день происходят ч.п. и иногда с летальным исходом, знают не многие, я работала в этом парке и за пол года там не один десяток людей пострадал, некоторые еще живы. Вы бы порылись по инету, скинули бы нам сюда инфу, как опасно кататься в парке развлечений - для сравнения.
Словам, я хочу сказать - мы предлагаем экстремальный аттракцион и здесь каждый для себя сам решает кататься или нет.
Да, опасно, жить вообще опасно, но мы стараемся максимально обеспечить безопасность.
Да, есть пьяные, есть хачи, а вон немецкий школьник шел в школу и ему в голову прилетел метеорит. Нам теперь убиться, в касках ходить?
Тот, кто боится, не сядет и не воспользуется нашими услугами. А если кому-то это интересно, то лучше с нами, чем с каким-нибудь мотоциклистом-ублюдком (а таких очень много), который решит погнуть пальцы, сделает стоппи или 250 км/ч и убьет пассажирку. Не находите?
Кстати, по поводу полной защиты,Светлана - чтобы снять мотокомбез, нужно 9 минут. А чтобы умереть - 7. Это озвученные врачами цифры. Более того - есть статистика, что не успевают спасти "благодаря" экипу. Так что давайте уже закроем эту тему.
Людям сейчас скучно жить и почти все развлечения становятся экстримальными.Это общая тенденция. Можно на мото прокатиться, можно с крыши прыгнуть, много что можно придумать. Каждый волен выбирать сам и не надо никого учить, что им делать. Ну и нас уже хватит лечить, мочи нет читать эти стоны про опасность. Всем итак все понятно.
Водитель, управляя любым транспортным средством, несет ответственность, если по его вине пострадали пассажиры, пешеходы, имущество.
все остальное-это дело случая..
естественно я ЗА экип.причем за полный.
но к несчастью-он спасает совсем в нечастых ситуациях.
шлем да.
а вообще то,перед тем как садиться на мото-вторым ли номером либо за руль-подумайте-надо ли оно вам?
если надо-вперед и смелее.главное не бояться.расслабиться,но в то же время быть сконцентрированной по полной.
и никогда не садитесь в состоянии алкагольного опьянения к кому - то "прокатиться"
хотя нормальный мотоциклист и не посадит,особенно на спорт.
Для меня метро гораздо более опасно чем мотоцикл.
По поводу пассажиров - шлем да, т.к. уже и штрафы ввели на это, считаю еще обязательным черепаху, наколенники. Если есть деньги можно и все остальное купить. Ботами на всех пассажиров не напасешься - размеры у всех разные.
И еще - если есть постоянный пассажир - экипируй его по полной (я думаю, он и сам не откажется иметь собственную экипировку).
Стаж вождения гаранта не дает - не ты, так тебя.
Я вот на велосипеде езжу с мыслью, что меня хотят все убить - открытые двери прямо перед великом, поворачивающие направо машины с третьего ряда...
Да, человека сложно вытащить из экипа при ДТП. но вы представляете, что бы было, если бы экипа не было вообще, помойму спасать некого было бы уже. "Ездите без экипа - меньше работы врачам." - так что ли?
Эта тема есть почти во всех группах. И ничем хорошим она не заканчивается, кроме оргызений...