Безопасность пассажиров обеспечивают профессиональные водители, со стажем вождения мотоциклов более 5 лет. Пассажир ОБЯЗАТЕЛЬНО обеспечивается Шлемом, и мото-Перчатками.
гм. а боты? а защита спины. ну хотя бы. а светоотражающий жилет, если ночь? Вы же не на скутерах катаете. Идеал покатушек: пассажир должен быть экипирован лучше, чем пилот.
Zazka Zz, безусловно, можно экипировать как на трек, но мы не гоняем с пассажиром, тем более неопытным, на безумных скоростях - это раз. У нас есть весомый опыт вождения, к примеру, я в седле (и в мотоиндустрии, посему примеров у меня выше крыше) уже 8 лет, и это тоже в определенной степени гарант - это два. С высоты своего опыта могу сказать, что меньше всего в аварии пассажиру (да и водителю) нужны боты) И на спину падают единицы)
Ну а от мнительности ничто не спасет, даже скафандр))
С высоты фельдшерского опыта поддержу Святославу,ибо самое большое количество времени при первой помощи пострадавшему байкеру теряется именно на его раздевание((((((
Вы наверно Нас НЕ поняли "Zazka Zz", мы создали группу не бизнес делать, а продвигать "ТЕМНОЕ МОТО движение", доступными для нас способами :)))))))))))
Святослава, с высоты своего опыта Вы, наверное, знаете, что статистически первыми при мотоавариях погибают нажопницы(именно так! в мототусовке именуются поссажирки) в шлемах и сверкающих стрингах. А также помните, что в дорожном движении кроме обладателей весомого опыта участвуют разнообразные АХТУНГИ, уберечься от которых не удастся именно пассажиркам. Они ведь не имеют Вашего опыта...
Лида, с высоты фельдшерского опыта (полагаю, на Скорой) вы забыли, когда первая помощь вообще не нужна пострадавшему байкеру: когда на нем из защиты ШЛЕМ и ПЕРЧАТКИ. К Вашему приезду сердобольные зрители уже накрыли их тела...
Сразу оговорюсь, не стоит задача всех напугать. Если погибли всего три нажопницы из двадцати, каждый(каждая) имеет право махнуть на это рукой...
Ирина Данилкович, статистику знаю, а так же знаю, что при одном шлеме без всего остального отделываются легким испугом 80 % пар на мото (это опыт мой и друзей). Еще раз повторюсь - МЫ НЕ КАТАЕМ НА БЕШЕНОЙ СКОРОСТИ! Накрывают тела именно "летунов", что вполне логично - больше скорость, меньше жизни. Именно они не видят подрезающих их, не видят светофоров и так далее. Это их дело. Я знаю, что за себя ручаюсь, - я не погоню как бешеная, не начну соревноваться ни с кем, не полезу в критичное пространство, предпочту отстать и проехать позже.
Мы предпочитаем быть в 6 часов дома, чем в 5 в морге)
Ирина Данилкович!надеюсь,никто не забыл,что Скорую надо почаще пропускать,и тогда мы будем приезжать не за накрытыми телами,а именно на помощь!!а по поводу экипировки байкеров пришлось разработать спец.курс для подготовки фельдшеров,чтобы научиться РАЗэкипировать всю защиту.На раздевание уходит как минимум 9 минут,которые могут стоить жизни.Это раз.А во-вторых,вовсе не куртка с защитой спины является главным,ибо сломанная шея уже ни один орган не спасет.Вот так........ИМХО
а светоотражающий жилет, если ночь?
Вы же не на скутерах катаете.
Идеал покатушек: пассажир должен быть экипирован лучше, чем пилот.
У нас есть весомый опыт вождения, к примеру, я в седле (и в мотоиндустрии, посему примеров у меня выше крыше) уже 8 лет, и это тоже в определенной степени гарант - это два.
С высоты своего опыта могу сказать, что меньше всего в аварии пассажиру (да и водителю) нужны боты) И на спину падают единицы)
Ну а от мнительности ничто не спасет, даже скафандр))
Лида, с высоты фельдшерского опыта (полагаю, на Скорой) вы забыли, когда первая помощь вообще не нужна пострадавшему байкеру: когда на нем из защиты ШЛЕМ и ПЕРЧАТКИ. К Вашему приезду сердобольные зрители уже накрыли их тела...
Сразу оговорюсь, не стоит задача всех напугать. Если погибли всего три нажопницы из двадцати, каждый(каждая) имеет право махнуть на это рукой...
Еще раз повторюсь - МЫ НЕ КАТАЕМ НА БЕШЕНОЙ СКОРОСТИ! Накрывают тела именно "летунов", что вполне логично - больше скорость, меньше жизни. Именно они не видят подрезающих их, не видят светофоров и так далее. Это их дело. Я знаю, что за себя ручаюсь, - я не погоню как бешеная, не начну соревноваться ни с кем, не полезу в критичное пространство, предпочту отстать и проехать позже.
Мы предпочитаем быть в 6 часов дома, чем в 5 в морге)