Тюнинг ВАЗ → А что насчет безопасности?

Светлана Kirsch в жизни никто не отчего не застрахован. Можно ехать в маршруте водитель, которой врежется в остановку, или переходить по зеленому сигналу светофора пешеходный переход и быть сбитым автомобилем, но шанс быть собьют на перекрестке будет меньше если перед тем как начать движения посмотрите на лево, все это приходит с опытом. Вы согласны???
А что касается людей с 20 летним стажем, то такие люди, как правило, попадают в аварии по вине других, то есть становятся невинными жертвами. Вы согласны?
Вы думаете, вы открываете глаза людям, считаете они сами не понимают на что они идут, когда решают прокатиться, вы сильно заблуждаетесь. И еще о том, что мотоцикл это опасный вид транспорта - это знают все, а вот о том, что в парке аттракционов "Дива остров" каждый день происходят ч.п. и иногда с летальным исходом, знают не многие, я работала в этом парке и за пол года там не один десяток людей пострадал, некоторые еще живы. Вы бы порылись по инету, скинули бы нам сюда инфу, как опасно кататься в парке развлечений - для сравнения.
Словам, я хочу сказать - мы предлагаем экстремальный аттракцион и здесь каждый для себя сам решает кататься или нет.
свернуть ветку

Блин, ну как вы уже достали, девушки!
Да, опасно, жить вообще опасно, но мы стараемся максимально обеспечить безопасность.
Да, есть пьяные, есть хачи, а вон немецкий школьник шел в школу и ему в голову прилетел метеорит. Нам теперь убиться, в касках ходить?

Тот, кто боится, не сядет и не воспользуется нашими услугами. А если кому-то это интересно, то лучше с нами, чем с каким-нибудь мотоциклистом-ублюдком (а таких очень много), который решит погнуть пальцы, сделает стоппи или 250 км/ч и убьет пассажирку. Не находите?

Кстати, по поводу полной защиты,Светлана - чтобы снять мотокомбез, нужно 9 минут. А чтобы умереть - 7. Это озвученные врачами цифры. Более того - есть статистика, что не успевают спасти "благодаря" экипу. Так что давайте уже закроем эту тему.

Людям сейчас скучно жить и почти все развлечения становятся экстримальными.Это общая тенденция. Можно на мото прокатиться, можно с крыши прыгнуть, много что можно придумать. Каждый волен выбирать сам и не надо никого учить, что им делать. Ну и нас уже хватит лечить, мочи нет читать эти стоны про опасность. Всем итак все понятно.
свернуть ветку

В какой-то стране сажают мотоциклистов, если погиб его нажопник (даже, если виновата была машина или еще кто). Так что экипируйтесь по полной! Мое мнение - лучше одеть всю экипировку, чем месяц хромать и не спать на боку... Говорю по собственному опыту нажопницы.
свернуть ветку

Анна, в России тоже сажают, если погиб нажопник. Это логично и правильно.
свернуть ветку

Хочу напомнить, что по правилам ПДД, водитель несет уголовную ответственность за пассажира и не важно, какой у тебя вид транспорта.

Водитель, управляя любым транспортным средством, несет ответственность, если по его вине пострадали пассажиры, пешеходы, имущество.
свернуть ветку

исход из личного опыта-могу сказать что из экипа главное на самом деле-шлем (иначе просто дышать трудно будет и глаза нереальна открыть) и перчатки (руки не скользят).Мотоботы тоже не повредят.
все остальное-это дело случая..
естественно я ЗА экип.причем за полный.
но к несчастью-он спасает совсем в нечастых ситуациях.
шлем да.

а вообще то,перед тем как садиться на мото-вторым ли номером либо за руль-подумайте-надо ли оно вам?
если надо-вперед и смелее.главное не бояться.расслабиться,но в то же время быть сконцентрированной по полной.
и никогда не садитесь в состоянии алкагольного опьянения к кому - то "прокатиться"
хотя нормальный мотоциклист и не посадит,особенно на спорт.

Для меня метро гораздо более опасно чем мотоцикл.
свернуть ветку

Мое мнение, что если хочешь научиться ездить на мотоцикле - в первую очередь накопи денег и купи себе экипировку.
По поводу пассажиров - шлем да, т.к. уже и штрафы ввели на это, считаю еще обязательным черепаху, наколенники. Если есть деньги можно и все остальное купить. Ботами на всех пассажиров не напасешься - размеры у всех разные.
И еще - если есть постоянный пассажир - экипируй его по полной (я думаю, он и сам не откажется иметь собственную экипировку).
Стаж вождения гаранта не дает - не ты, так тебя.
Я вот на велосипеде езжу с мыслью, что меня хотят все убить - открытые двери прямо перед великом, поворачивающие направо машины с третьего ряда...
Да, человека сложно вытащить из экипа при ДТП. но вы представляете, что бы было, если бы экипа не было вообще, помойму спасать некого было бы уже. "Ездите без экипа - меньше работы врачам." - так что ли?
Эта тема есть почти во всех группах. И ничем хорошим она не заканчивается, кроме оргызений...
свернуть ветку

Доверять нужно в первую очередь - СЕБЕ!
свернуть ветку

я вообще не люблю катать ....
свернуть ветку

А я люблю... Девушек... =)
свернуть ветку