Обомнутся уплотнители и норм. И на ТО-1 можешь предъяву кинуть

а еще на всех кнопках над рисунком,которая обозначает что за кнопка,горят плоские огни,которые говорят о том,что копка включена. а на кнопке фар,она не горит( так должно быть?

Вроде да.

Там нет лампы.

это минус

Моей машинке 2 недели, кнопка ближнего света тоже не горит...в салоне сказали что так и должно быть ))))

ребята, вы про кнопку которой включать габариты и ближний???

На кнопке с габаритами лампочка горит, а на кнопке ближнего не горит.

машина 2005 года, так у меня вообще кнопка не та какая то стояла, скорее бракованая, купил другую, все работает

И карданы со ШРУСами меняй нафиг

прикиньте, объездил 300 км и уже переднее сиденье на кочках скрипит((((((((((

Сергей, а почему менять, я наоборот хочу серп и молот ставить

Юра Рассказов Полезешь в грязь и ШРУСам хана. Я раза три буксанул и все. На тросе на асфальт вынимали

а что за фирма ШРУСа???

Не знаю. Не смотрел

Максим, Я в проверенный сервис к дилерам и езжу. Косяков не наблюдал. И запчасти оригинал. АТЛАНТ-М Балтика в ПИТЕРЕ

Александр, четыре поста вверх, я там роберту отвечал.
ШРУСЫ на карданах-не лучшее решщение для оффроуда. Если город и на дачу гонять-то сойдет, даже лучше-вибраций меньше и все такое. Если жестче-примеров по форуму достаточно, даже видео есть, где шрус рвут в довольно безобидной ситуации. ШРУС боится большого угла скрещивания, недаром на ППавто не рекомендуют резко стартовать с вывернутым рулем, то же самое и здесь, только угол за счет ходов задней подвески. В Шнивовской нутрянке достаточно мест, за которые нужно волноватся, штурмуя говны, с некоторых пор шрусы карданов вошла в этот список.

ну не всегда заезжаю в такие места типа грязи, в снегу бывает месишь, а в основном трасса и город

То же ставил, крышки с двухрядниками, но отечественные подшипники которые туда устанавливаются поменял на японские, и сальники все corteco, гайку хвостовика коробки передач подтянул (зафиксировал), и туда поставил сальник импортный! Кардану турция очень хороши, смазал крестовины на них и шлица! Все про теч сальников забыл, и вибрации! Все это делал в 20 тыс км. Одна из доработок!

подшипники какие можно узнать??? которые в крышке

Да да! которые в крышке!

Антон, а вы можете показать. дать ссылочку гже их продают, буду очень благодарен

Я просто пришел в магазин (Подшипники так и называется), показал им подшипник отечественный с номером 3205, попросил их показать импортные аналоги, они мне дали говорят японские, с виду очень хорошо сделаны, я их и взял! Отечественный стоил 400 р, а японский 1200р, предлагали еще skf еще дороже! Отечественный можно узнать по выемке на подшипнике, у импортных такого нет!

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=34963 Почитай! Крышки то же были заменены для установки двухрядных подшипников!

Антон, спасибо!!!!!