Мелочи сразу после покупки купив новую машину нелинивым советую сделать сразу несколько вещей, пока есть что спасать ( на пример авто 06 года):
1. Смазать шарниры зеркал ( или шевелить их раз в месяц), иначе закисают, и при легком ударе зеркала не складываются, а ломаются. 2. смазать туго личинки (всерано не нужны), тока без графита. 3. Снять кронштейн запаски на дверце багажника и покрасить или полностью со всех стороно облить долговечным антикором вместе с болтами, тк гниет очень быстро-опасность дтп! 4. Также надо открасить жестяную накладку, которая привинчена к заднему бамперу под дверцей багажника, тк гниет быстро и запасные не продаются. Есть информация, что также окрашены простым грунтом пыльники переднего моста и двигателя и еще что-то. 5. Под капотом на БУМАЖНОЙ наклейке над радиатором списать номер краски в надежное место, или сфотать, или и тп. 6. Брызгалка на заднее стекло отвалится после первой мойки. Как вариант сверху обклеить ее полиуретаном. Либо сразу отломать и посадить на полиуретан. 7. Сразу выкинуть домкрат и купить удобный гидравлический. Это пожалуй даже первым пунктом, тк с родным домкратом в дороге менять колесо ОЧЕНЬ неудобно, на льду нереально воооще, гарантировано уроните машину, а если хорошо одеты, то одежду 100% испортите, лучше сразу за лишние пару тыщь взять бутылочный домкрат. 8. Большие поверхности днища без антикора, но надо признать, что они через 2 года были чистые, вероятно такова гениальная конструкция. Тем не менее я все залил мовилем, вплоть под бампер. 9. Сразу поменять щетки дворников на качественные, пока стекло не раскарябали. 10. Откройте двери и найдите внизу двери резинку-уплотниетль. Теперь найдите на пороге ту область, где прижимается эта резинка двери. Дело в том, что конструктивно резинка царапает порог в тонкую полоску по всей длинне, и следовательно порог гниет. Решения готового нету, как вариант по суху в тепле наклеить 3М скотч прозрачный, который продают даля обклейки капота и пару раз в год наблюдать за ржавчиной.
если новую то поздравляю, норм машина, будешь доволен, конечно есть недочеты, но все же маленькие, что сказал георгий это надо конечно сделать соглашусь!!!!
До 4 лет делай обслугу у дилера- советую. По денежке накладно, но надежно. Тачка дольше послужит. Ну а дальше зависит от твоего опыта эксплуатации и опыта по ремонту.
Я своей полностью доволен. поменял сальники на CORTECO вроде не текут, и крышку раздатки под двухряник поставил. и настало счастье. У новых эти косяки уже на заводе устранили и еще много чего.
Евгений, какие 4 года? Максимум до первого ТО, чтоб гарантийно косяки первичные исправить, потом в проверенный сервис. Официалы и нивы выще не совместимые вообще никак!
Мелочи сразу после покупки
купив новую машину нелинивым советую сделать сразу несколько вещей, пока есть что спасать ( на пример авто 06 года):
1. Смазать шарниры зеркал ( или шевелить их раз в месяц), иначе закисают, и при легком ударе зеркала не складываются, а ломаются.
2. смазать туго личинки (всерано не нужны), тока без графита.
3. Снять кронштейн запаски на дверце багажника и покрасить или полностью со всех стороно облить долговечным антикором вместе с болтами, тк гниет очень быстро-опасность дтп!
4. Также надо открасить жестяную накладку, которая привинчена к заднему бамперу под дверцей багажника, тк гниет быстро и запасные не продаются. Есть информация, что также окрашены простым грунтом пыльники переднего моста и двигателя и еще что-то.
5. Под капотом на БУМАЖНОЙ наклейке над радиатором списать номер краски в надежное место, или сфотать, или и тп.
6. Брызгалка на заднее стекло отвалится после первой мойки. Как вариант сверху обклеить ее полиуретаном. Либо сразу отломать и посадить на полиуретан.
7. Сразу выкинуть домкрат и купить удобный гидравлический. Это пожалуй даже первым пунктом, тк с родным домкратом в дороге менять колесо ОЧЕНЬ неудобно, на льду нереально воооще, гарантировано уроните машину, а если хорошо одеты, то одежду 100% испортите, лучше сразу за лишние пару тыщь взять бутылочный домкрат.
8. Большие поверхности днища без антикора, но надо признать, что они через 2 года были чистые, вероятно такова гениальная конструкция. Тем не менее я все залил мовилем, вплоть под бампер.
9. Сразу поменять щетки дворников на качественные, пока стекло не раскарябали.
10. Откройте двери и найдите внизу двери резинку-уплотниетль. Теперь найдите на пороге ту область, где прижимается эта резинка двери. Дело в том, что конструктивно резинка царапает порог в тонкую полоску по всей длинне, и следовательно порог гниет. Решения готового нету, как вариант по суху в тепле наклеить 3М скотч прозрачный, который продают даля обклейки капота и пару раз в год наблюдать за ржавчиной.