Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПодскажите как уменьшить расход топлива на шниве.

Машинка 2007г.в покупал новую и на 2700км при оборотах около 4000об/мин.начинает сочится тосол через прокладку головки блока и из термостата, я поехал на гарантийное обслуживание, после ремонта выяснилось, что был обмыт тосолом один из цилиндров.Они естественно поменяли прокладку и термостат, но после этого расход увеличился летом до 16л. в городе и примерно 13 по трассе, хотя ни когда не делаю резких ускорений и плавно аккуратно давлю на газ, но зимой расход по городу состовлял 26-30л., при том, что резина лепучка, не шипованная. Ездил на диагностику датчиков, сказали, что все нормально работает. И не знаю что делать на данный момент пробег у машины состовляет 24000км. Подскажите что можете?

Также вам может быть интересно:
* расход масла, что делать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110193.html
* Пристегиваетесь ли вы ремнями безопасности??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110194.html
* Девушки ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110195.html
* Ваша Нивка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110196.html
* черное масло после сто машина не прошла 2000 км у кого была такая проблема? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110197.html


Комментарии (39)
rss свернуть / развернуть
Алексей, жесть! )))
У мну прошлой зимой выходило 26-28 л/100 смешанный тип дорог - город-область. Но это в морозы в районе 30-ки. Морозы спали, расход снизился. Что лью? ТНК 10w40 полусинтетика в двигуне и обычный ТАД-17 в трансмиссии.

Размер скатов тож о себе дает знать. У мну Кумхо КL-71 215/75/15 что зимой, что летом. Резина сама по себе тяжелая. Плюс замершая трансмиссия. На тапку давиш сильней, соответственно бенза тратиться больше.
свернуть ветку
Сергей, с ТНК лучше заканчивай мне моя после ТНК и досталась ( я их ремонтирую, как хобби ) она ко мне на ремонт приехала и я ее откупил, причина ремонта была как раз масло ТНК - мертвый двигатель, лопату асфальта из поддона выкинул, валу - пиздец! ТАД-17 я бы тоже слил, масло хорошее, авиационное, но у него рабочая температура 180 градусов! Вот в трансмиссию как раз хорошо идет ТНК - синтетика. Катки у меня как у тебя только размер другой 245\85 15, колесо очень тяжелое, но ни бардюров никаких других преград не существует! Пробки объезжаю по рельсам - даже намека нет на задевание чем либо!!!
свернуть ветку
Алексей, ну насчет ТНК - через 4-5 тыков свежее лью. На классике до шнивы лил и ничо не было.
свернуть ветку
Алексей, на такой резине у тебя какой лифт подвески?
свернуть ветку
Сергей, подделок много! Я на своей десятке на саранской трассе поменял - до Самары не доехал - сгорело! Как дегдь стало меньше чем через сотню, правда я порол 200.
свернуть ветку
Сергей, 5 см.
свернуть ветку
Сергей, как у вас в Нижнем с запчастями?
свернуть ветку
Сергей, в Ниве у меня мобил залит синтетика - обороты у нее за 6000 с лишним бывают - люблю какую- нибудь девяточку со светофора взгреть)))) Пары 4.44 + самоблоки, ну и сердце переделанное, у меня ни одной машину с родным двиглом не было, на девятке вообще зверь получился - рвет корпуса сателлитов....Но это уже другая история)))
свернуть ветку
Алексей, с запчастями вроде все окей. Город то большой, магазинов много, а шнива эта ж таже нива. Кой чего подходит, кой чего слегка поищеш да найдеш.
У тебя воще танк с такими ГП.))) В гомнах наверное тяги с избытком хватает. Я одно время тож подумывал об смене, но ограничился только прошивкой. На 215-й резине вполне хватает. А сильно давить я не любитель. Расход сильно изменился в сравнении со стоком?
Лифтовал сам?

свернуть ветку
Сергей, расход упал - сказалась замена форсунок! В говна на ней опасно))))) я в том году в горах застрял капитально - в ураловскую колею под проливным дождем ночью упал, так меня оттуда 66-м с третьей попытки вытащили, пока до меня доехали ГАЗон один раз капитально посадили, но ему проще - лебедка!!!Водила ГАЗона меня ебанутым назвал! Сказал, что в такую погоду там даже уралы не рискуют, но я не знал)))
свернуть ветку
Лифтовал сам, благо есть неограниченный доступ к любым станкам - друзья в институте остались, а у нас кафедра МОМ очень снрьезная, 3д принтер даже есть.
свернуть ветку

Коллектора с головкой я себе там перефрезирововал.
свернуть ветку
А вообще в этом году турбину воткну с интеркуллером, тогда попрет...
свернуть ветку
Одно время думал дизель воткнуть, нашел ФИАТ (двигатель) новый, но он 240 тыр стоит - не готов я такие деньги в машину пулить, потом нашел ТАРЗАНа с пежовским двигателем за 80 - целиком, но зная чем это закончится - будет в семье два внедорожника, а это уже перебор)))) Отказался и от этой затеи. Будем ебаться с бензиновым говном)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: