Аким Правдин, а ты по океям тоже таскаешь. И как тебе который на проспекте мира, я оттуда вылезал в пятницу и закипел конкретно. Вот тогда и подумал что надо радиатор менять. А муфту электрическую ставят. И она работает после выключения срабатывает.
Женек-я по питерским океям,а в пробке у меня зуммер не пищал и не загоралась аварийная лампочка.после прошивки срабатывает на 104гразусах почему-то раньше не сделать.у машины отключаються 2 циллиндра и прибавляються обороты ,температура держиться в рабочем режиме(конечно в настоящих-часа на 2-3 пробках не стоял пока)вся беда после остановки двигателя-пишшит и горит,но сразу встает на место15-20 секунд..хотя крышечку приоткрыл-там бурлит...
По моему все цилиндры работают. У меня ничего не прошито, и стоп пищит когда стрелка до красной зоны доходит. Но после замены радиатора еще ни разу не кипел. Говорят даже 2 рядный поставить и то другое дело совсем.
нет,я не решил-мне мастер так пояснил,когда перепрошил.сегодня интересную мысль поймал-а если комп газелевский поставить-там же можно температуру включения устанавливать?
хрен его знает-на трассе и температура держится в норме,а на холостых-когда вентилятор все таки включается))машину начинает колбасить-похоже как будто действительно отключаються,но если прибавляешь газа сам,то эти симптомы(дыр-дырдыр)пропадают.я вот бортовым компом загорелся-на мой блок(микас 10-3)только один мультитроник подходит,а насчет включения вентилятора с компа(собственно это основная причина моего желания приобрести эту хрень)кекс-которому я задал вопрос сказал,что будет в понедельник звонить на завод-уточнять.блок новый и никто блин точно ничего не знает((
Камминс на метане, такую роскошь мы наверно еще не скоро увидим, такая переделка будет стоить дорого. А по затратам на топливо: дешевле, чем бензинка на пропане, но дороже, чем бензинка на метане. Мне кстати дизель тоже нравится, правда на дизельной ГАЗели еще не ездил и не ремонтировал.
бизнес говно.дрыгатель не удачныи .вот 40524евро3 самыи лучшии.на газе управленцы ГАВНО!!!!!!от такого мотора отказались(((((гоняю на 330202 2008г НАКАКИХ проблем.масло колодки и все.пизжу еще ремень менял недавно
всем привет! купил 4 дня назад этот чудо бизнес сразу уехал в рейс (пробег получился 1000км)гудит 5 передача,в салоне запах гари,расход 20 литров бензина при скорости 80 90 и это по трассе,правда спойлер еще не ставил!движок очень слабый в горку скорость падает до 60!и вдобавок ко всему в гаи номера выдали 666 но это другая история!вот и покупайте термо будки за 491 000!
сразу в рейс-ты нормальный?я тыщ10 дотягивал-подтягивал,на газ перевел,там недоделки устранял.если в рейс поеду,обязательно ремней куплю(хотя если помпу заклинит не спасет)..да эту машину надо доделывать-спору нет,но и ценовая категория!не готов доделывать-покупай спринтер там,или ивеко(хорошая машина-многие хвалят),но ведь и вложения другие!и все-таки поломки есть везде,а на трассе на газель запчасть проще купить на мой взгляд...что-бы не пахло и не гудело-машину(любую )готовить надо!
а по скорости-ездил в новгород летом с грузом 500кг-110 средняя,на обгоне и 130-раскод 15 литров ГАЗА!не надо вот батон крошить-да движок старый,кардан новый,пара новая и это чуствуеться!
нет,какую-то перепрошивку делал,но ту-что делается три минуты-я выше писал об этом.а по городу расход газа так и есть-25 литров,меньше не получаеться...смотря где газ тебе устанавливали-если с завода,то это одно-там должно быть все перепрошито,а если в других конторах газ ставил(как я например)то перепрошивать ничего не надо,иначе заводится с бензина будет хуже.другое дело тюнинговать..
но как я писал за сотку она у меня и на бензине ездила(недели две я не давал просраться-аккуратно ездил),а потом вот по трассе поехал и получил такой расход.я сам удивился,ведь на 405,когда стрелку за100 ложишь,расход становиться-мягко говоря грусным...вернемся к перепрошивке-у меня тесть ездил куда-то на фаянсовую,ему перепрошивали(405)остался доволен и расходом и динамикой.
пардон,за сотку я ездил месяца через 3,а до этого-ездил в вологодскую и расход бензиновый-меня неприятно удивил,был за 20ку -ехал до 100.поэтому и перевел на газ.как ни странно,со многими общался у кого стоит родное газовое об.все почему-то жалуются на скорость и на тягу...может не у всех редукторы одинаковые?
прикинь на трассе у тебя горшка отключатся...., да ты ехать не сможешь.
Ты с машиной ничего не делал??