ВСЕ ЧТО УГОДНО-ОТ ЗАМЕНЫ СЦЕПЛЕНИЯ КАЖДЫЕ 3000,ДО ЗАМЕНЫ РЕДУКТОРА-ЗАДНЕГО МОСТА...НУ ЕСЛИ ТЫ НЕ ПРИВЫК ПОДПРЫГИВАТЬ КАК НА ЛОШАДИ,ТО ЭТОГО МОЖНО ИЗБЕЖАТЬ,ЕСЛИ ВОВРЕМЯ ИСПРАВИТЬ КОСЯКИ))я являлся владельцем авто маки газ2707 без марки(по паспорту)2003г.в.мои знакомые за это время меняли спринтера и л-т по 2 раза,а я все ездил и ездил...были конечно ремонты-15-20т.р,но не часто и быстро.с карданом конкретно-проблем не было(у знакомых были)мое мнение-НЕ ПЕРЕГРУЖАЙ АВТО!НЕ ЛЕЙ ДЕШЕВОЕ МАСЛО(ИЛИ МЕНЯЙ КАЖДЫЕ 5-6 ТЫС-ЛУКОЙЛ НАПРИМЕР)НЕ ЗАБЫВАЙ,ЧТО ЭТО НЕ ПОДЖОПНИК(ЛЕГКОВОЙ А.М)И НЕ ГОНЯЙ ВЫШЕ100-И БУДЕТ МИР МЕЖДУ ТОБОЙ И ГАЗом))))
лукойл-по слухам,я лил мобил10w40 каждые 10000 и горя не знал-406 карб,звездочки так и не поставил-поменял цепи и успокоители на 100000(хотя в сервисе говорили меняй на 10000 и датчики все-НЕ СЛУШАЙТЕ ГАРАНТИЙЩИКОВ-ЦЕЛЬ У НИХ ОДНА-СНЯТЬ С ВАС БАБЛО!СЛУШАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЛЮДЕЙ,КТО С НИМ СТАЛКИВАЛСЯ-ЧАСТНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ,ИЛИ ТЕМ-КОМУ ДОВЕРЯЕТЕ В ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ПЛАНЕ.
Меня завут-Руслан Беркимов,за рулем более 20-ти лет,на Гезелях езжу с 95 года! Много чего повидал и могу писать туть настоящие поэмы,которые вам всем посетителям данной группы,будут не интересны. Меня задели слова Артура Богдашева,а ведь он так прав....
В Конце 2008 года,шев начал менять свой автопарк(Нашь автопарк состоит из 31 автомашины) в основном газели(16 штук,в том числе уже 4 бизнес),4 Бычка Зиловского,5 Volvo fh,3 Камаза з-осные,1 Китаец самосвал,Газон дизельный и наконец Мерс Sprinter 1997 года в среднем кузове. Кантора находиться в Питере,занимаеться грузоперевозками. Кокраз до 2008 года,я рассекал на Газелях,наверное поездил на всех еоторые только существуют... И ездил бы я себе дальше,если бы как бывает у нас в жизни,не случилась одна история.Пришел к нам парниша молодой устраиваться на работу вадилой,парниша этот какой то родственик шефу приходиться,следовательно шев все для него и отобрал у меня мою любимую Газельку с 405 движком,за машиной слежу всегда,следовательно состояние идеальное! В общем отдал со слезми на глазах... Две недели я проходил без машины,как на третью шеф звонит и говорит что появилась машина! Я на радостях лечу в контору,в предкушении новой Газельки,а там.... А там ждал меня Мерс Sprinter 1997 года,синего цвета в среднем кузове,109 сильной версии.Машина с первого взгляда выдавала себя за откровенную тружиницу,сколы кое гд царапенки,пробег 528.000 км,я когда увидел ачумел,как выяснилось позже,шев купил ее по дешевки за 270 тысяч у компьтерной компании какой то... ПРИВЫКАНИЕ.... Ребята я вам честно скажу я к Sprintery привыкал очень долго и не потому что со мной что не так,а потому что я попал в другой мир ... Передачи включаються четко Мотора не слышно в принципе вообще Расход вообще смешной(Я помню как еще на первых газелях,тех же кстати годов выпуска,что и мой мерс расход был 14-18 л/сотню!) Подвеска-после вытряски Газели,сказка перечеслять можно до бесканечности,я чесно скажу первый месяц,как истинный патриот,я надеялся что то такое этокое навернеться,встанет в пол машины и тогда буду издеваться над шефом... Но не чего не происходило,у нас свой сервис,но я всегда ченю сам,себе доверяю больше,я по началу думал что не смогу там не чего поченить сам,но это все ерунда! Там местами (не беру двигатель в счет!) все гораздо проще чем на Газели,в общем делаю все сам,но правда делать особо не чего... ЕЗДА.... Итак как уже было сказанно,Sprinter достался мне с пробегом в 528.000 км,на 530.000 поменял все расходники+ масло в коробке,мосту. Сразу пешу цены,а то читая другие отзывы сталкивался с доводоми о сверх дороговизне Масленый Фильтр-от(Китай)150р.до 450(Оригенал) топлевный Фильтр от 200р.до 1500(Новые которые с водоотделителем,в моем случии это конечно же обычный) Воздушный фильтр от480р. до 800 Колодки тормазные комплект(Две штуки на перед) от 580р до 1600р.(Те что с датчиками,но опять таки не мой случай!) Свеча накаливания- от 700 р до 1400(Для Sprinterov с2008 года выпуска) Шаровая опора,достаточно редкая штука,обычно меняют вместе с рычагом,но в сборе это все дело,на мой Sprinter стоит 5600-одна сторона. ТНВД-ОТ 18.000 новый,но обычно все покупают б/у за 5-8 тысяч и ездят,пока не умрет Перечеслять можно долго,это так основное... Согласитесь не такие уж и бешеные деньги... Итак начну повиствоание о содержании,с 530.000 до 550.000 не произошло не чего! Масло решил менять раз в 20.000 лью правду мобиловскую синтетику,на 570.000 к маслу поменя колодки тормозные,к 590.00 км поменял две форсунки(купил не дорого как то) На 600.000 тысяах поменял полностью всю подвеску-итог 20.000 т.р.Я повторяю всю!!!!! На 630.000 начал умирать тнвд,на 640.000 поменял на станции,вместе с рабой встало 25.000...До 700.000 км менял лампочки,ремень генератора,тормозные колодки по кругу и подшибник кардана ивсе товарищи И вы посмотрите на эти цифры,вы прдставляете
Вы представляете такие цифры на газелях???? Что касаемо бизнеса,то я вам так в крации скажу,мой мерс ей не уступает,а во многом превосходит!!
И тут как не льзя кстати подходят слова Артур Богдашева- за 500.000 тысяч я куплю пусть далеко не перой свежести Sprintera,но за то буду таскать на нем 2,5-3,0 тонны и менять в основе своей только расходники! И это так господа,я уже не молод и чесно говорю,благадарю судьбу,за то что она мне подкинула Sprintera,а то умер бы так и не поездив на нормльных машинах.... Я очень уважаю всех вадителей газелей,мой сумарный пробег на этих автомомбилях,более 1,5 милионов километрв,я знаю как вам порой не легко! Но в очередной раз избавившись от нее,хорошенько подумайте,cтоит ли к этому возвращаться??? Наше государство нас же с вами имеет,почему мы должны ездить на этих Газелях,на которых только в 2003 году сделали нормальную систему охлождения двигателя...Эх помесят меня счас,не пересядь бы я на Sprinter,не чего бы я это го не писал,ВОЗМОЖНО ВОСТОРГАЛСЯ БЫ НОВОВЕДЕНИЯМИ В ГАЗЕЛИ бизнес! Но теперь извините нет!
P.S. Господа,я старался очень сжато писать,не вдаваюсь в нью ансы.... Не кого не хотел обидеть,но любой человек,проживщий мою жизнь писал бы сейчас то же самое!!!
Денис я купил Газель-бизнес... на данный момент прошел обкатку скатался на первое т.о. 2000 км(за которое) нарисовал 10000 рябчиков, мне кажется с этим перебор! спустя первые 150 км машина начала греться остановился открыл капот и обнаружил что все масло красиво перекочевало в систему охлаждения! на эвакуаторе отогнали на сервис .... оказалось бракованый движок! поменяли поставили новый сейчас опять машина перегрелась ! приехал на стоянку открыл капот вытащил щуп масла нету тосол открыл кипит фыркает и цвета того когда масло перекочевало в тосол! сейчас позвонили из сервиса говорят что в полном порядке и масло в норме и в тосоле осталось немного эмульсии с того раза когда первую движку поменяли! народ подскажите у кого газель бизнес что происходит с температурой! у меня она то поднимается до 100 когда стою на перекрестке или в пробке то опускается 80 когда нахожусь в движении на скорости??????... вот так она прыгает на каждом почти перекрестке!!! эти гаврике в сервис говорят что это все евро3 у них так и должно быть! у меня на старой газельке как температура встает на 80 так и держится!!! заранее спасибо кто ответит на мой вопрос!!!!!!!!!!!!!
вам всем дам совет!!!! какая там газель не была слезайте вы с нее!!! ищите работу в офисе, физическую,умственную любую, но только так чтобы ваша зарплата никак не зависила от машины!!! я по БОЛЬШОЙ ГЛУПОСТИ купил в 2004 году газель, и проездил на ней 5 лет (сменил работ десять наверно), сколько крови она выпила за это время!! а нервов,здоровья сколько ушло, жесть!!!! я не спорю была работа тогда в те времена до 2007 года!!! можно было заработать и под 100 кусков и более, но сейчас таких желающих как грязи, а мест где заплатят более 3000 руб за ходку по городу за 1-15 точек осталось ниочем, и сидящие там люди лет так по десять хрен от туда уйдут!!! сейчас эти газели понабирали в кредит хуева туча народу, гастарбайторов немеренно, ценник за работу упал раза в два!!! тогда еще газели (402,406) обслуживались за небольшие деньги, а сейчас сделали гавно, бизнес с 4216, так и вообще с ними без трусов останетесь!!! одумайтесь, те кто еще собираеться ее взять в кредит не смейте даже!!!! вы будете пленником этой машины на 5 лет,а когда за нее отдадите все по кредиту(тысяч так 700-800), то останетесь с ржавым,уставшим корытом!!! и все здоровье, и нервы потеряете!!! мне немного повезло, я с нее соскочил год назад, начал работать в том же направлении,понемногу- понемногу, но только уже начальником транспортного участка!!! сижу в кабинете в кресле,но теперь часть зарплаты отдаю врачам, остался глубокий шрам от этой газели, ,больная спина!!! хотя мне всего 27 лет!!! ПОДУМАЙТЕ ХОРОШО!!!! ПОТОМ ВРЕМЯ УЖЕ НЕ ВОРОТИТЕ НАЗАД!!!!
как говрит молодеж: ПЛЮС ОДЫН! согласен что заработать денег на своей машине очень сложно берешь тока в долг у нее,возращать с процентами! но мне нужна машина для производства,она убыточна,но я научился с ней ладить ,отказатся немогу!
#74 Андрей ЧеШуЙчАтЫй СпИнОгРыЗ Ермолаев 10000 тыс. за обкаточное то это дохуя, я две заплатил, на счет температуры это нормально..., главное чтоб не закипала, да напиши мне номер твоих мозгов... может еще чо подскажу. у меня воббще после длительного движения, останавливаюсь, зажигание выкл. потом сразу же вкл. температура в красной зоне чек горит все мигает... но это хуйня завожу еду дальше , через три-пять метров все в норме. Давай, номер мозга напиши!
Денис Ашихмин Хочешь брать Бизнес-бери хорошая машина... То что люди пишут можешь даже не читать, и внимания не обращать, потому ,что машина принципиально новая никто еще ни чего сказать не может... "болячки" еще не вылезли. Есть конкретные случаи но это не значит, что это болезнь. Бери: это как попадет, увы но в России так. Ну а так в целом, у меня Бизнес прошел семь тыщ почти, у меня нет ни одного нарекания по машине в целом... Только не доделки "инженерные" например с вентиляцией бака на Евро-3, и еще парочка но это фигня!
грется она будет,еще не обкатал движок.а уазовский дрыгатель хорош тем что прост как тапки,да слабоват,но это зимой в плюс,в натяг в отличие от 405 лучше идет.правда новые с инжектором,может и лучше,не знаю.а еще забыл,у вас стоит вентилятор через муфту,если на гарантию плевать ставь принуд. либо электро,лучше будет.
А чтоб не нагревалась после глушения,поставь насос печки на кнопку,чтоб на заглушеном тосол тоже циркулировал,это особенность всех двигателей,но на этих дв.на газелях это частое явление.скажите не в тему правда сколько пропана в городе кушает.
Вот почитал отзывы всех и не смог пройти мимо...
Меня завут-Руслан Беркимов,за рулем более 20-ти лет,на Гезелях езжу с 95 года!
Много чего повидал и могу писать туть настоящие поэмы,которые вам всем посетителям данной группы,будут не интересны.
Меня задели слова Артура Богдашева,а ведь он так прав....
В Конце 2008 года,шев начал менять свой автопарк(Нашь автопарк состоит из 31 автомашины) в основном газели(16 штук,в том числе уже 4 бизнес),4 Бычка Зиловского,5 Volvo fh,3 Камаза з-осные,1 Китаец самосвал,Газон дизельный и наконец Мерс Sprinter 1997 года в среднем кузове.
Кантора находиться в Питере,занимаеться грузоперевозками.
Кокраз до 2008 года,я рассекал на Газелях,наверное поездил на всех еоторые только существуют...
И ездил бы я себе дальше,если бы как бывает у нас в жизни,не случилась одна история.Пришел к нам парниша молодой устраиваться на работу вадилой,парниша этот какой то родственик шефу приходиться,следовательно шев все для него и отобрал у меня мою любимую Газельку с 405 движком,за машиной слежу всегда,следовательно состояние идеальное!
В общем отдал со слезми на глазах...
Две недели я проходил без машины,как на третью шеф звонит и говорит что появилась машина! Я на радостях лечу в контору,в предкушении новой Газельки,а там....
А там ждал меня Мерс Sprinter 1997 года,синего цвета в среднем кузове,109 сильной версии.Машина с первого взгляда выдавала себя за откровенную тружиницу,сколы кое гд царапенки,пробег 528.000 км,я когда увидел ачумел,как выяснилось позже,шев купил ее по дешевки за 270 тысяч у компьтерной компании какой то...
ПРИВЫКАНИЕ....
Ребята я вам честно скажу я к Sprintery привыкал очень долго и не потому что со мной что не так,а потому что я попал в другой мир ...
Передачи включаються четко
Мотора не слышно в принципе вообще
Расход вообще смешной(Я помню как еще на первых газелях,тех же кстати годов выпуска,что и мой мерс расход был 14-18 л/сотню!)
Подвеска-после вытряски Газели,сказка
перечеслять можно до бесканечности,я чесно скажу первый месяц,как истинный патриот,я надеялся что то такое этокое навернеться,встанет в пол машины и тогда буду издеваться над шефом...
Но не чего не происходило,у нас свой сервис,но я всегда ченю сам,себе доверяю больше,я по началу думал что не смогу там не чего поченить сам,но это все ерунда!
Там местами (не беру двигатель в счет!) все гораздо проще чем на Газели,в общем делаю все сам,но правда делать особо не чего...
ЕЗДА....
Итак как уже было сказанно,Sprinter достался мне с пробегом в 528.000 км,на 530.000 поменял все расходники+ масло в коробке,мосту.
Сразу пешу цены,а то читая другие отзывы сталкивался с доводоми о сверх дороговизне
Масленый Фильтр-от(Китай)150р.до 450(Оригенал)
топлевный Фильтр от 200р.до 1500(Новые которые с водоотделителем,в моем случии это конечно же обычный)
Воздушный фильтр от480р. до 800
Колодки тормазные комплект(Две штуки на перед) от 580р до 1600р.(Те что с датчиками,но опять таки не мой случай!)
Свеча накаливания- от 700 р до 1400(Для Sprinterov с2008 года выпуска)
Шаровая опора,достаточно редкая штука,обычно меняют вместе с рычагом,но в сборе это все дело,на мой Sprinter стоит 5600-одна сторона.
ТНВД-ОТ 18.000 новый,но обычно все покупают б/у за 5-8 тысяч и ездят,пока не умрет
Перечеслять можно долго,это так основное...
Согласитесь не такие уж и бешеные деньги...
Итак начну повиствоание о содержании,с 530.000 до 550.000 не произошло не чего! Масло решил менять раз в 20.000 лью правду мобиловскую синтетику,на 570.000 к маслу поменя колодки тормозные,к 590.00 км поменял две форсунки(купил не дорого как то)
На 600.000 тысяах поменял полностью всю подвеску-итог 20.000 т.р.Я повторяю всю!!!!!
На 630.000 начал умирать тнвд,на 640.000 поменял на станции,вместе с рабой встало 25.000...До 700.000 км менял лампочки,ремень генератора,тормозные колодки по кругу и подшибник кардана ивсе товарищи
И вы посмотрите на эти цифры,вы прдставляете
Что касаемо бизнеса,то я вам так в крации скажу,мой мерс ей не уступает,а во многом превосходит!!
И тут как не льзя кстати подходят слова Артур Богдашева-
за 500.000 тысяч я куплю пусть далеко не перой свежести Sprintera,но за то буду таскать на нем 2,5-3,0 тонны и менять в основе своей только расходники!
И это так господа,я уже не молод и чесно говорю,благадарю судьбу,за то что она мне подкинула Sprintera,а то умер бы так и не поездив на нормльных машинах....
Я очень уважаю всех вадителей газелей,мой сумарный пробег на этих автомомбилях,более 1,5 милионов километрв,я знаю как вам порой не легко!
Но в очередной раз избавившись от нее,хорошенько подумайте,cтоит ли к этому возвращаться???
Наше государство нас же с вами имеет,почему мы должны ездить на этих Газелях,на которых только в 2003 году сделали нормальную систему охлождения двигателя...Эх помесят меня счас,не пересядь бы я на Sprinter,не чего бы я это го не писал,ВОЗМОЖНО ВОСТОРГАЛСЯ БЫ НОВОВЕДЕНИЯМИ В ГАЗЕЛИ бизнес!
Но теперь извините нет!
P.S.
Господа,я старался очень сжато писать,не вдаваюсь в нью ансы....
Не кого не хотел обидеть,но любой человек,проживщий мою жизнь писал бы сейчас то же самое!!!
народ подскажите у кого газель бизнес что происходит с температурой! у меня она то поднимается до 100 когда стою на перекрестке или в пробке то опускается 80 когда нахожусь в движении на скорости??????... вот так она прыгает на каждом почти перекрестке!!! эти гаврике в сервис говорят что это все евро3 у них так и должно быть! у меня на старой газельке как температура встает на 80 так и держится!!!
заранее спасибо кто ответит на мой вопрос!!!!!!!!!!!!!
ищите работу в офисе, физическую,умственную любую, но только так чтобы ваша зарплата никак не зависила от машины!!! я по БОЛЬШОЙ ГЛУПОСТИ купил в 2004 году газель, и проездил на ней 5 лет (сменил работ десять наверно), сколько крови она выпила за это время!! а нервов,здоровья сколько ушло, жесть!!!! я не спорю была работа тогда в те времена до 2007 года!!! можно было заработать и под 100 кусков и более, но сейчас таких желающих как грязи, а мест где заплатят более 3000 руб за ходку по городу за 1-15 точек осталось ниочем, и сидящие там люди лет так по десять хрен от туда уйдут!!! сейчас эти газели понабирали в кредит хуева туча народу, гастарбайторов немеренно, ценник за работу упал раза в два!!! тогда еще газели (402,406) обслуживались за небольшие деньги, а сейчас сделали гавно, бизнес с 4216, так и вообще с ними без трусов останетесь!!! одумайтесь, те кто еще собираеться ее взять в кредит не смейте даже!!!! вы будете пленником этой машины на 5 лет,а когда за нее отдадите все по кредиту(тысяч так 700-800), то останетесь с ржавым,уставшим корытом!!! и все здоровье, и нервы потеряете!!! мне немного повезло, я с нее соскочил год назад, начал работать в том же направлении,понемногу- понемногу, но только уже начальником транспортного участка!!! сижу в кабинете в кресле,но теперь часть зарплаты отдаю врачам, остался глубокий шрам от этой газели, ,больная спина!!! хотя мне всего 27 лет!!!
ПОДУМАЙТЕ ХОРОШО!!!! ПОТОМ ВРЕМЯ УЖЕ НЕ ВОРОТИТЕ НАЗАД!!!!
согласен что заработать денег на своей машине очень сложно берешь тока в долг у нее,возращать с процентами!
но мне нужна машина для производства,она убыточна,но я научился с ней ладить ,отказатся немогу!
Андрей ЧеШуЙчАтЫй СпИнОгРыЗ Ермолаев
10000 тыс. за обкаточное то это дохуя, я две заплатил,
на счет температуры это нормально..., главное чтоб не закипала, да напиши мне номер твоих мозгов... может еще чо подскажу.
у меня воббще после длительного движения, останавливаюсь, зажигание выкл. потом сразу же вкл. температура в красной зоне чек горит все мигает... но это хуйня завожу еду дальше , через три-пять метров все в норме.
Давай, номер мозга напиши!
Хочешь брать Бизнес-бери хорошая машина...
То что люди пишут можешь даже не читать, и внимания не обращать, потому ,что машина принципиально новая никто еще ни чего сказать не может... "болячки" еще не вылезли. Есть конкретные случаи но это не значит, что это болезнь.
Бери: это как попадет, увы но в России так.
Ну а так в целом, у меня Бизнес прошел семь тыщ почти, у меня нет ни одного нарекания по машине в целом...
Только не доделки "инженерные" например с вентиляцией бака на Евро-3, и еще парочка но это фигня!