Тюнинг ВАЗ → Газель-БИЗНЕС!!!!КТО УЖЕ СТАЛКИВАЛСЯ С НЕЙ!!!???НАПИШИТЕ ОТЗЫВЫ!!!
Напишите мнение о ней...может кто уже ездил или слышал что про нее!!!
Также вам может быть интересно:
* Двига 406 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108993.html
* -----------Какой бензин льем в своих кормилиц!------------- http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108994.html
* Провалы при разгоне автомобиля, газель евро-3!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108995.html
* подскажите!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108996.html
* как перевести 405-ый на 76-аи??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108997.html
- 0
- Ivanesko_Ashihmin
- 06 сентября 2015, 20:06
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Да интерер стал хоть отдаленно напоминать зарубежные аналоги,но подгонка,как всегда оставляет желать лучшего...
До сих пор убивает переключение скоростей полуметровым рычагом,когда у всех других автомобилей этого сегмента кпп-размещено на панели(имею ввиду немцев,французов,итальянцев,и прости господи,ушедший в историю Maхys),из приятного можно отметитьь,что замог зажигания наконец то начал находиться с правой стороны,а не по дурацке с лева!
Дмитрий Момот-КЛИМАТА КОНТРОЛЯ ТАМ НЕТ,это так подрбие....
Двигло 2,9 литра 123 л.с.-по мне так себе....Chrysler-овский на порядок лучше! нагрузив Газель 2 тоннами,едешь как на Камазе 80-х годов выпуска!
Да,что то делают,молодцы,но за 500.000 тысяч я куплю пусть далеко не перой свежести Sprintera,но за то буду таскать на нем 2,5-3,0 тонны и менять в основе своей только расходники!
И не забывайте что это Бензин,а саляру(на котороый работают 95% всей комерческой техники европы) всегда можно по дешевке найти!
В общем прав- Дмитрий Момот нет смысла отдавать такие деньги за нее,если уж очень хочеться нового,то прегледитесь к Fiat-Dukato,да он дароже на 200-тысяч,но эти 200 тысяч стоят то го что бы пересесть с Газели на него!
свернуть ветку
Из плохого только мотор, да и то инженерные недоделки,
Все остальное, если сравнивать со старыми газелями намного лучше.
Кстати насчет соляры дешевой, во-первых бесплатный сыр тока в мышеловке, во-вторых газ поставь, и сразу поймешь все про комерческий транспорт.
свернуть ветку
Про рычаг КПП...
Если задний привод, то в 90% случаях это именно такой рычаг.
И не надо путать с передком, у которого КПП в моторном отсеке и от рычага на консоли идут троса!!! которые денег больших стоят, а особенно французы!
свернуть ветку
Что касаемого то го самого газа-про метан можно вести речь,а пропан вообще не имеет не какого смысла...
У меня в саседнем подезде живет парниша,у него была газель Фермер кажись 6-ти меска и 3-х метровый кузов,была куплена с новья двигло змс 405 ставил эту установку обошлась она ему вместе с балонами что то около 70.000 штук,ездил крайне окуратно,больше 3.000/оборотов не давал,масло менял каждые 5-ть тысяч км,причем мобиловскую синтетику,мазал днище раз в неделю и что вы думаете,на 75.000 тысячах двигатель сдох,не целиком конечно, а что там обычно от газа происходит сгорели клапана ну и так еще по мелочи,но самое интересное что да же до этой проблемы было уйма других...Начиная от трамблеров и катушек зажигания,кончая электрикой и подвеской(грузы возил не более 300-700 кг мебель в основном),ах да забыл упоменуть что на 63.000 км ремонтировал кпп,я над ним все смеялся что он больше вкладывает чем она ему приносит...
В итоге продал он ее к и сказал что счастлив как не когда,добавил 200-ти тысяч и купил Sprintera 2001 года с пробегом 630.000 км!!!!(потому что чесный) и уже успел за чуть более пол года наездить 73.000 км и что вы думаете?-НИЧЕГО!!!! Поменял колодки по кругу,да пару лампачек,при том что масло уже льет раз в 15 тысяч и не мобиловскую синтетику а полусинтетику зик,под низ не заползал вообще не разу,а главное говорит он можно смело по трассе 110-120 км/ч бежать не напрягаясь и не думая о том что щас движек перегреешь или подвеску убьешь...
А вы мне про понимание комерческого транспорта,наверное мы с вами разных поколений,а главное разных взглядов на жизнь,да я не патриотично настроен к своему автопрому,но Станислав,может быть и вам стоит поменять взгляды?
свернуть ветку
зы: синтетику в газел лить категорически нельзя!!
зызы: даже если он на 75 тысячах перебрал голову, то все равно съэкономил )))
свернуть ветку
Посмотри, сколько Газелей вокруг, и сколько Sprinteroв и Daily! Если бы все так было просто (добавил тысяч 200 и купил иномарку), было бы все наоборот. У иномарок тоже проблем достаточно.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Насчет назавой установки я не знаю где вы нашли такие цены,может пропановская установка и стоит столько и то только наша,а метановская и итальянская стоит хороших денег!
Насчет то го сколько газелей ездит....ребята ну это же не показатель их отличности....Я не так давно был в городе Сургуте,дак вот там люди даже в глаза не видели газелей,все по тому,что газавики,денег много и не кто там не будет с ними замораиваться...
Просто я не понимаю тех людей которые покупают Газели новые за 500.000 проктически добавь еще 200 тысяч и можно купить Craftera 2006-2007 года в макси кузове....Да пробег будет от 120до300.000 но это будет уже машина а не Газель!
свернуть ветку
На счет мерседесов можно говорить сколько угодно, и я не говорю про то, что она плохая, да вообще про иномарки такого класса, но если на то пошло, то зачем ты ездишь на грузовой иномарке, всего-то хуйня добавь полтора лимона или два... не важно, и купи себе какой нибудь Порш или инфинити, или еще чего покруче и катайся в свое удовольствие в такси))))
Моя ГАЗЕЛЬ это рабочая лошадка которая должна работать, а не баб возить, а добавить 200000 тысяч(хуйня какая) не представляеться возможным, да и вообще были бы такие деньги я б не занимался этим...
На счет прогара клапанов Это ХУЙНЯ потому, что если Движок настроен Как надо клапана не прогорят, на своем опыте знаю...
Я воббще все делаю сам, сервисам не доверяю после 1 неудачной поездки туда(просто не было времени) и клапана я регулирую на горячюю и без щупов Свою машину надо чувствовать и понимать.
Насчет твоего кориша который следил, то масло менять через 5 тысяч это не следить мазать можно, оборотов давать мало-это все хуйня...
Я хочу сказать, что есть люди которые хотят изо всех сил но не могут в силу своей природы, про твоего кореша не чего не говорю) (это вообщем)
Я вот в своей ГАЗЕЛИ уверен Хоть масло и не меняю через 5 тыс.
Срани могу давать скоко хочу и не бояться что чо нибудь оторветься...
Машина всего лишь предмет, управляет ей человек ичто бы не говорили всегда и во всем виноват водительт.е Человек
А универсальное средство от всех поломок одно....
Поменять всем известную прокладку, и на лучше если она буддет
Иномарка, ))))))))(Выражаясь твоим языком)
Если будут мысли мнения, давай поговорим...
свернуть ветку
свернуть ветку
Артур Богдашев сегодня в 18:38
Вот прям по тексту отвечаю:
1.Не знаю как метан-оборудование - никогда даже и не рассматривал возможность установки метана на машину,мороки больше( мало заправок),экономии никакой,может в регионах по другому,хз! - пропан ГБО в Москве стоит 28 000 с установкой.
2.Далее цитирую тебя...Я не так давно был в городе Сургуте,дак вот там люди даже в глаза не видели газелей,....
пускай жители города Сургута возят цемент на Land Cruiser 200 - это ахуительно - потому что как ты сказал это -....денег много и не кто там не будет с ними замораиваться...ну мы то тут обсуждаем ГАЗЕЛЬ !!! и ее проблемы,ты ни чо не попутал,мож тебе в другую группу ?
3.Вот твои слова - Просто я не понимаю тех людей которые покупают Газели новые за 500.000.....ну братишка,к сожалению именно в этой группе собрались люди,которых ты не понимаешь !!! вот какая заморока,а поймешь ты нас,когда у тебя на твоей ...Craftera .. наебнется ..ну к примеру механизм ГРМ или коробка,и ремонт встанет тысяч в 100 000 (не придерайся,цифру озвучил навскидку) а денюжков,что ты на своей Craftera ,что я на своей Газельке пятилетней зарабатываем одинаково.
Вот такие расклады.
свернуть ветку
Пусть Газель и стоит 500.000, она все равно Газель, ее будут покупать. Я свою Газельку на иномарку не поменяю. Если любить машину, быть частью машины (а не психом, который проверяет, есть ли ограничитель на обороты), то любая поломка будет ни о чем, даже сам УМЗ станет любимым двигателем, несмотря на его устарелость. Моей машине уже 6 лет, я ей вполне доволен, я ее вдоль и поперек знаю и мне сцепление самому не влом поменять. Даже если что-то ломается, я не задумываюсь о том, какой я дурак, что не взял иномарку. По нашим то дорогам и с нашими условиями Газель - самое то. Я думаю, что в этой группе много тех, кто думает также.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Насчет что то сломаеться,да дороже,но оно и ламается гораздо реже(но уж таких цен нет как вы написали....)
Максим Другов-насчет купи Порше и таксуй...ну вас сударь из крайности в крайность,в европе особенно германии 80% таксопарка составляют мерседесы в w210 и w 211 кузове,посмотрите на крупные авто компании России,95% парка иномарки...
Просто умные люди уже давно все подсчитали и прикинули...
В общем трудно что то обеснять людям которые говорят что любят Газель(без абид конечно)
Ах да легковая у меня то же не нашего производства,просто есть поговорка не мною придуманая,я не настолько богат,что бы ездить на отечественом автопроме!
свернуть ветку
Кое в чем ты прав ! у меня тоже легковушка не российского производства,Мазда,но это другое,эта машина для души,170 кабыл,турбина,наши так не делают,к сожалению )))) нас4ет Газели - сам был удивлен,что по 3 - 4 месяца болтаюсь по всей стране на своей Газельке и ничего не делаю(тьфу - 3 раза ))) ),пробег скоро 350 000 будет,самое серьезное - что я на ней делал это ремонт головки блока,ну примерно 10 000 р,уже не помню точно,и мотором своим ( 406 карбюратор ) я доволен,согласен на Меринке гонять изумительно,но я свой Газельваген в такие прожарки кидаю,например поездка на Белое море,вот на Спринте я б туда не поехал,его в колхозе(на коленке) не починишь,еще раз напоминаю тебе - в силу всяких причин(кто по упрямству,кто по меркантильным вопросам),но тут ГАЗЕЛИСТЫ !!!
Мерин это отлично ! Артур,ну мы тут немного о другом.
свернуть ветку