ПРОБЛЕМЫ С ПРИОРОЙ!!!!-1

Датчик инжектора это в смысле чек?

Если чек, то у меня периодически тоже загорается. Можно клему с аккумулятора снять на несколько минут и все пройдет. Ну а если по уму, то, конечно, на диагностику ехать надо бы...

чек может загораться из за не правильной работы датчика расхода кислорода http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_5.shtml

Чек может загораться по массе причин, но в основном это связано с правильным приготовлением и сгоранием топлива в ДВС.

Именно Это так и есть) Это топливо и кислород)

Илья, я думаю это полка так как такая же проблема

Ребят расход порядка 9 тиров на трассе
машине пол года
еду не более 2500 оборотов и переключаюсь -держу скорость 100 км в час
9 литров где то есть
пробег 35 000
что сделать?

ух нихера, у меня по трассе комп показывает на скорости 110 км/ч 6 литров, а при 140 км/ч 6.5 литра. +- погрешность литров 7 кушать будет на 130-140 км/ч

у меня в городе в Питере 8 литров 95го ест

у меня 9.8 хоть на трассе и в городе

глупо писать у кого сколько кушает))))))) Расход зависит от стиля езды ( время нажатия и усилия на педаль акселератора) если будешь резко в городе постоянно стартовать быстро и почти до полика давить то расход будет врайоне 10-20л

а если по трассе воткнуть 5 держать 90 -100скорость и не давить газ моя кушает 4.1л

при плавной езде плавном разгоне не спеша по городк кушает 7-8л летом

главное не сглазить)))) машине 2 года чуть больше даже пробег 37 000км ни одной поломки и не одного глюка))))) единственная поломка на 33000км помпа купил клапан на помпу за 170р поменял и поехал)))

Как вариант при большом расходе топлива можно заменить топливный фильтр, он находится под бензобаком.

по моему если машина не едет то над фильт менять от может забиться))))

блин помогите, сегодня вечером ехал, подбавил оборотов, и что то зашумело(потом понял что не двигатель) но звук странный какой-то...думаю ШРУС...а как вы думаете?(ехал с дачи, лужи грязь и т.д)

причин множества. но из под капота шум?

ага

Михаил, правильно если проехать с большой скоростью через лежач. полиц .и удариться поддоном об асфальт . она точно сработает)))см инструкцию по сраб подушек))

подскажите что за беда. На холостых печка дует холодным, даешь обороты и горячий воздух пошел

на 500 км поменяли по гарантии модуль зажигания...сейчас 1200.едем дальше

Модули зажигания - ваще как расходники. Я за первые 3000км поменял три из четырех. И с собой всегда как минимум один запасной вожу на всякий косой. К счастью, меняются они за 5 минут.

Я избавился от груза российского автопрома,в декабре прошлого года!!!Проблемы были,стойки,постоянно горел чек энджин,по накату когда шла машина обороты плавали,все гремит,заслонка на печке поломалась,задний стеклоподъемник сгорел,в багажнике вода появлялась,и это при том что я моряк,и машина по 3-4 месяца стоит,т.е по идее ничего меняться не должно.Поездил на Форде и понял что наша машина-это китайский ширпотреб российского производства))))1130 сообщений о проблемах с Приорой и это только в этой группе!!!!!

у меня только гремит, других серьезных трабл не было.

не держатся обороты на холостых, машина глохнет. Эта проблема не постоянно, периодически все нормально. в чем может быть проблема?