Умерла на ходу и не заводица стартер не крутит на прямую крутит и незаводица проехал 14500 до то тащить надо это не машина

Интересно, если напрямую крутит, значит скорее всего втягивающее, почему тогда это она на ходу умерла? может сам заглох просто?

Ребята, вы купили российский автомобиль за 320 тыс руб, цена соответствует качеству, а хотите чтоб все было идеально, если вас что то не устраивает, купить кайен какой нибудь, ничего греметь не будет, правда и заплатите побольше)))
Запомните, что за все надо платить, а за эти деньги все равно ничего лучше не найти, я когда 2 года назад брал Приору, долго выбирал среди таких цен, есть конкуренты Логан или Шевроле Ланос, первый вроде как надежный, но с виду убогий, второй с виду более менее но внутри старье.
Отьездил уже 55 тыс можно сказать вобще без проблем, если что то и ломалось так для этого есть гарантия, за что вы деньги на ТО платите?
Да и не забывайте, что самое хорошее качество у наших машин - это дешевые запчасти, ну не крутит у тебя стартер так выкинь и новый пойди купи за 2500 руб, запчасти есть в любой деревне, не вижу вобще ни каких проблем тут (это для тех кто жмотит деньги на ТО))))

меня все устраивает,на названии написано "проблемы с приорой"вот мы и делимся ими.

Мне печку с кондиционером по гарантии поменяли, не дула совсем! пробег 31800км.

Михаил ~Zmw~ Зброжек могу огорчить) и порше каен местами сверчи издает) наши дороги дают о себе знать!

Александр "MARTOVSKYCOT" Константинов, Алексей Левченко, так просто некоторые не только делятся, а начинают писать что то типа " это не машина" или "на фиг я ее купил", понятно что все ломается, надо как то более приземленно смотреть на вещи)))

Согласен)))

Вот вспомнил что я поменял за 55 тысяч:
Стеклоподьемник левый передний ( 2 раза) больше вроде не ломается))
Подшипник опорный - левый 2 раза, правый один раз
Панель приборов - зависла на морозе, поменяли без слов, теперь пробег 15 тыс у меня))
Это по гарантии. Не по гарантии:
Аккум, задние амортизаторы оба, сайлент блоки передние (ромашки), колодки передние 2 раза, задние один раз, тросик ручника (почему то сгнил), шаровую левую, лобовуху (камень), щас перед зимой перебрал стартер, начал подклинивать, ну вот вроде бы и все, считаю что по таким дорогам это более менее нормально, и не плачусь, что жизнь дерьмо))

на свои 28000 км я только левый передний стеклоподьемник,передние колодки,ну и по-мелочи 4 раза передние габаритки(часто сгорали,щас светодиод вроде нормально)и 3 раза предохранитель на печку,пока все

Я габаритки на белые захотел, и подсветку номера, одна лампочка сгорела и левый опорный подшибник, 30 000 км

За 30000 меняли движок отопителя,зеркала облезли и облазят второй раз,РХХ,сдох клапан адбсорбера,облез бампер,отвалились и не держатся накладки которые закрывают болты крепления зеркал,габариты,лампочка стопов,2 раза колодки передние,поставил Nippon,оказались скрипучим гавнецом(задние еще живые).Жить можно,но качество конечно отвратное.

Ребят подскажите пожалуйста! Очень сильно дует из под заднего сидения что нужно сделать? ответте в личку

у нашего такие же проблемы как у #2

подтянул ремень генератора 5000 км

заднии стойки потекли при пробеге 8000!!!!!((((((( сзади вообше не4е не возил по ямам не летал!!!!!! спереди шары поменял на 15000 скрипели как падлы! а теперь переднии верхнии опоры сту4ат!!!! коро4е ходовая попалась отстой зато матор пуля!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#193
Михаил _Танис_ Ефимов , еще подтяни значит раз свистит

Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.Заправка и ремонт кондиционеров!
ЧИП-ТЮНИНГ

Пр Обуховской обороны 86а

89013083922
Высокое качество по доступной цене!!!

Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу "Чип-тюнинг и диагностика" . А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!

Кстати там на фотках машины которые мы готовили к ралли смотрите в альбомах!!!

на синей десятке движка заводская даже фильтр не прямоток!
и выступила Ладушка достойно на нескольких гонках!!!!!!!!

ПОДСКАЖИТЕ плиз че за херня? Когда машинка прогрелась и включено все (обогрев, печка, музыка, свет) обороты сильно плавают от 100 до 1200, и как это устранить?, на плановом сказали что это болезнь и что это проблемма с подачей топлива, только я не понимаю причем тут подача топлива если без нагрузок все Ок

Скорее всего датчик какой нибудь мозг ебет из-за дефицита тока!!!

а может гениратор?

У меня такая проблема когда в натяг идешь на второй или когда заднюю в натяг здаю....обороты прыгают, газу даш и все стабилизируется.... а станции лапшу на уши хорошо вешают, только ты им вопрос простой задай.... лучше на компьютерную диагностику съездить!!!

к ним записываться заранее, машину оставлять, субботы заняты на месяц а я работаю, да еще по ходу не в генераторе дело.

А у меня обороты наоборот плавают когда едешь себе спокойно,тут на светофоре красный,я скидываю на нейтралку,останавливаешься,и обороты скакать начинают,глушу машину завожу опять и все,работает как часы!А проблем это жопа:
Колодки передние+задние,стоики(полетела правая),все сальники на коробке,масло 4е раза покупал,вытекало,на заводе забыли затянуть хомут на трубку с тосолом тоже вытек весь,фара правая потеет,стоп левый не работает,подсветка в салоне не работает,замки шумят я из вырвать уже готов!!!

Проехав всего 500 км коробка полетела, жду когда закончатся праздники.