Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКупил приору, пробег 58000,скажите пожалуйста когда надо менять ремень?

когда лучше поменять ремень?

Также вам может быть интересно:
* Коллеги приороводы Питерцы Важно! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108615.html
* Не греется!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108616.html
* холодный запуск http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108617.html
* Перегрев двигателя ? OO http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108618.html
* выжимной http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108619.html


Комментарии (45)
rss свернуть / развернуть
Я в 50 поменял. А так все равно не угадаешь:-)
свернуть ветку
Вообще ремень ГРМ и ролики на приоровском моторе рассчитаны на 200 000 км! Посмотрите отзывы, люди меняют на 130-140 тыс. и все нормально! Лучше ставить оригинальные марки GATES!!!
свернуть ветку
Уже писал в соседнем топе - сам ремень менять не надо ! У него очень большой ресурс, а купить новый такого же качества, как поставили на конвейере вряд ли удастся. Даже если он будет фирменный Gates.
Сколько случаев, когда новый фирменный ремень после замены рвался, а старый ходит и ходит...
Реально внимания требует не ремень, а ролики. Особенно - польский опорный. Все беды с ремнем ГРМ обычно случаются из за него. Его состояние надо контролировать как минимум через каждые 10тык, и при малейших сомнениях - менять.
Китайский натяжной ролик обычно более надежен, но приглядывать за ним тоже стоит. А ремень - лучше не трогать.
свернуть ветку
Алексей "Bucks" Остов
Норм объяснил!!!
Спс!)
свернуть ветку
я считаю, чтоб не думать об этих роликах, проще поставить 12 комплект.
свернуть ветку
Двенадцатый комплект просто так не поставишь, поскольку у него ремень короче на один зуб, да и опорный ролик другой формы. Тогда уж, по уму, надо всю ШПГ ставить от 12.
свернуть ветку
Нет не надо, продают же поршни без втык вариант на приору, можно только поршни поменять. Кто нибудь из местных) такие ставил?
свернуть ветку
Нет, Расул, только поршни поменять не получится :)
По крайней мере, без ухудшения характеристик мотора.
А ролики не обязательно брать от тойоты, сейчас на рынке появились разные варианты конкретно под Приору.
Я вот подумываю о замене польского ролика на финский Torque, чтобы раз и навсегда закрыть этот вопрос.
свернуть ветку
А как понять что ролик надо менять?
свернуть ветку
Во-первых, по звуку : если начал гудеть или свистеть.
Во-вторых, не лениться заглядывать под кожух. Можно снять и посмотреть, нет ли люфтов и закусываний при вращении, достаточно ли смазки...
свернуть ветку
А есть ли номера хороших роликов?и что лучше ставить?Спасибо!
свернуть ветку

Говорю же поршня специально для 16кл. приор, с увеличеными выемками под клапана, уже в продаже, конечно обьем камеры сгорания увеличится а степень сжатия уменьшится, зато в любом случае будет не хуже, чем ШПГ 12ки.
свернуть ветку
>>Говорю же поршня специально для 16кл. приор, с увеличеными выемками под клапана, уже в продаже, конечно обьем камеры сгорания увеличится а степень сжатия уменьшится

Вот то-то и оно...

>> зато в любом случае будет не хуже, чем ШПГ 12ки.

Вот в этом я как раз не уверен...
Вообще, я склонен думать, что не стоит считать себя умнее заводских инженеров. Раз они такие выемки в стоковых поршнях не сделали, значит посчитали, что степень сжатия в таком случае упадет ниже допустимых пределов...
свернуть ветку
С роликами согласен, все по состоянию!!!
свернуть ветку
Да ты так не скажи:) эт ты не про тех инжинеров которые еще на 1.5л. 16кл.дв. Такие косяки допускали? И также клапана гнуло а потом они устранил это дело. А может они опять забыли вытачить лунки :).
свернуть ветку
#7
просто надо поменять звезды распредвалов и коленвала, плюс помпу и естественно ролики (оба) и ремень.
и это все дешевле, чем заменить приоровские ролики и ремень.
свернуть ветку
50-55 тысяч км
свернуть ветку
менял на 48 тысячи более 50 ездить не надо поставил набор GETES красно черная коробка после того как поставил надо съездить проверить через 1 тысячу
свернуть ветку
кстати помпу тоже надо менять на 126 движке стоит своя помпа
свернуть ветку
Напрасно поменял ;)
свернуть ветку
Я где то раньше уже писал, что, по опыту Приора-клуба, ремень который стоит с завода, гораздо лучше по качеству всех тех, которые продаются в магазинах. Даже если это комплект Gates.
Поменять из этого комплекта имеет смысл только ролики: натяжной, и в первую очередь опорный. Ремень же, при нормальном состоянии роликов и помпы ходит очень долго, и его лучше оставить старый.
Новые ремни, у ребят из клуба зачастую рвались через 7-10 тык.
свернуть ветку
и че же тогда делать когда ремень отходил свое продавать авто если ремни через столько рвуться
свернуть ветку
я вот ролики поменял и через 2500 тысячи че то зашумело под кожухом где ремень
свернуть ветку
сейчас поеду смотреть
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: