При включении появляется свист ремня, при этом натяжение нормальное, если подтянуть ремень может полететь подшипник, на сто говорят так практически у всех, если кто сталкивался с этой проблемой напишите.
ну все равно приходится направлять воздух на себя при такой жаре, не возможно сделать температуру 22-23 во всем салоне((в отличае от нормального импорта,хотя стравнивать тоже глупо
работают они оба ничего, но согласитесь приятнее иметь более производительный аксиально-поршневой компрессор халла, чем роторно-лопасной... т.е. системы принципиально отличаются компрессором. Другой вопрос что надежнее... я не вскрывал ни то, ни тот компрессор, поэтому утверждать на 100 % не могу, но принципиально по устройству роторно-лопасного компрессора лопасти испытывают значительное трение о корпус, поскольку прижимаются к нему во время работы, а для того чтобы обеспечить адекватную работу или лопасти должны изготовлятся из графита или применяется смазка. А старый добрый поршневой компрессор - классика... На поршни нагрузок аналогично в роторно-лопастном компрессоре нет :)
P.s.: насчет свиста - у меня тоже свистит (halla), списываю на то что не притерлось, пробег менее 4000. Ремень натянут как стальной, пальцев не прогибается даже...
сегодня был на Ваське, в салоне, прочитал что всем приорам с 2008 по 2010 г.в. и кондишеном от панасоника приехать на диагностику и исправление ошибок)))) радует что признали косяк, хотя я уже с ним намаелся
если не гарантийная, то за денежку исправят, а косяков много, я меня например вентилятор печки и термо резистор крякнувши были итог хамена отопителя в сборе, очень много мороки с гарантией,может есть еще какие косяки, ах да еще не всегда шторки направления воздуха меняли свое положение! щас все гуд!
кондиционер включается путем подачи напряжения на электромуфту, которая соединяет вал компрессора с ремнем генератора... Если муфта не включена (т.е. не включен кондишн), то крутится только подшипник муфты, на расходе это практически не сказывается...
и панасоник при 40 градусах хорошо охлаждает,конечно не как при 20 на все же!
P.s.: насчет свиста - у меня тоже свистит (halla), списываю на то что не притерлось, пробег менее 4000. Ремень натянут как стальной, пальцев не прогибается даже...
радует что признали косяк, хотя я уже с ним намаелся
сам кондишн санден десятковский стоил 23 000 штуки, отжирал у движка прилично мощности.
Если муфта не включена (т.е. не включен кондишн), то крутится только подшипник муфты, на расходе это практически не сказывается...
монстром, все вокруг в дыму, а у тебя тихо, прохладно и
воздух чистый )))