HELP неотложка-14

хелп народ! при езде стреляет в глушак и сразу идет спад мощности ну как рывки получаются со стрельбой. не постоянно но часто. карб промыл почистил не помогло. что это может быть? провода все на месте .на нейтрале газует без стрельбы.

Иван, наблюдал схожее при повреждении прокладки впускного коллектора и при полуотвинтившемся электромагнитном клапане.

Алексей, когда карб снимал такого не заметил. (

Иван, мыльной водой прысни на коллектор и в район прокладки клапанной крышки - сразу понятно будет.

Алексей, спасибо попробую!

Иван, вообще стреляет в глушак при позднем зажигании. смотри угол опережения и ремень ГРМ

Илюха, с ремнем все норм. а корпус распредилителя зажигания уже повернут до упора. обычно у все окушек так

Иван,

Иван, Проверь шланг ВУТ, и не поверишь! Только на ощупь не определишь снимать нужно.

Владимир, усилитель томозов шланг? а чего его проверять ? у меня от него никуда никакие трубки не идут

Макс, шрусы взял триалли хомутыбыли в комплекте такое подозрения что они чуть большеваты,посоветовали поставить пласмассовые хомутики как в электрики.

Иван, до конца не должен быть повернут. скорее всего сбит на зубчик ремень

Иван, как так? ВУТ соединен с впускным коллектором толстенным шлангом!

Владимир, ну да а на моторе то как сказывается?

Владимир, причем тут тормоза и стрельба в глушителе?

Иван,В глушителе может догорать как богатая так и бедная бензиновоздушная смесь, провляющая себя хлопками. При повреждении шланга ВУТ происходит дополнительный подсос воздуха во впускной коллектор, что обедняет смесь. Отсюда; неустойчивая работа ДВС на ХХ и хлопки в глушителе. Почитай тему выше увидишь, как многообразно проявляет себя повреждение шланга ВУТ.

Игорь, можно и пластиковыми ,только максимально широкими

Владимир, спасибо! теперь понял! а каким образом понять дырявый он или нет?

поменял трубку вут .проверил метки. почистил карб .поменял свечи и провода. но все равно дергает и стреляет в глушак при езде. на нейтрале газую все отлично. скажите плиз куда еще смотреть????

Иван, поставь коммутатор втн от 09, у тебя что то поджиг смеси неправльный идет

Дмитрий, да так можно всю машину поменять

Иван, поменяй

Дмитрий, а там совпадут контакты или их больше? дорого стоит?

Иван, http://www.vtnauto.com/ru/0529.html встанет как родной, на смалкаре почитай о нем.

Иван, Образование обедненной горючей смеси вызывает вспышки ( хлопки) в карбюраторе, снижается развиваемая мощность и приемистость, двигатель перегревается, расход топлива возрастает.http://www.ngpedia.ru/id442353p1.html,,,,,
Выстрелы в глушителе происходят из-за того, что некоторая часть рабочей смеси не сгорает в цилиндрах и, попадая в глушитель, соединяется там с кислородом воздуха, воспламеняется и сгорает со взрывом. При сильно обогащенной горючей смеси вследствие недостатка кислорода топливо сгорает не полностью. Это вызывает снижение мощности двигателя при значительном расходе топлива. Кроме того, несгоревшие пары топлива конденсируются на стенках цилиндров и проникают в картер, разжижая масло.http://www.ngpedia.ru/id442354p2.html