парни задняя балка ушла в сторону,если смотришь с переди ,то в право,крепления балки вроде на месте,а колесо скоро будет вставку под пружиной тереть,что за фигня кто с этим сталкивался
Александр, там вродепереваривать не надо,в ступице от восьмерки высверлить доп отверстие под крепление.на оке ступица держится на 3-х болтах,а 8 на 4-х.из них 2 отверстия подходят,а одно нужно досверлить
Руслан, Замена прокладки крышки клапанов почти решила проблему - вместо лужи масла теперь 2 - 3 капли, и то я думаю это остатки которые скопились на двигателе и в защите.
а меня задолбали пыльники шруса. новый шрус защелкал через 16000км, залез посмотреть, а пыльник в смазке, хотя балаковский покупал. но он как то изначально неровно сидел, как будто бы мало воздуха, слегка сдутый, я снимал, ставил, бесполезно. теперь вот порвался
Илюха, шрус на чей поменял, а то в Воронеже покупал шрусы, так мне сказали если на продажу автомобиль то цена шруса раза в 2-а дешевле чем нормальный стоит
Макс, у меня тоже сейчас откуда-то капает до сих пор, то ли с прокладки картера, толи с крышки клапанов тоже, там прокладка дубовая, не пойму, но скапливается со стороны коробки...
Макс, такую фишку слышал, что ставят два сальника. наружный естественно торчать на половину будет, но думаю не будет течь, если его на герметик посадить
(По поводу коллектора) честно не могу сказать как его снимать, но знаю что ооочень сложно, вернее неудобно.